BB-Änderungen vom 31.03.2014

In den nationalen BB finden sich folgende Änderungen:

1.)Wie schon bekannt, können Sparpreise ab 01.04.2014 mit einem Tag Vorkaufsfrist erworben werden (Im Forum war von einem bis 14.06.2014 laufenden Versuch die Rede).
Der BC25-Rabatt wird auf den Sparpreis für die 1.Person auch gewährt, wenn die 1.Person bei Mehrpersonen-SP-FK nicht Inhaber einer BC 25 ist, aber einer der Mitreisenden auf der gemeinsamen FK eine BC 25 vorlegt. Der BC25-Rabatt auf SP-FK wird allen Personen mit BC25 gewährt.
[Frage dazu: War letzteres nicht schon auch zuvor Praxis ohne, dass es explizit in den BB erwähnt war?]

2.a) Bahn-Spezial (siehe auch hier)

Zuggebundene FK zwischen wechselnden innerdeutschen ICE/IC/EC-Bahnhöfen
Nur in den zuggebunden ICE/IC/EC-Zügen gültig [damit ja nicht in D-Zügen, TGV/RJ und ICE-Sprinter]
Festpreis: 29€ pro Person für die einfache Fahrt in der 2.Wagenklasse
Vorkaufsfrist: 7 Tage bis spätestens 1 Tag vor Fahrtantritt (letzter 1.GT: 07.10.2014)
Ausgabezeitraum: 01.04.2014-30.09.2014
Reisezeitraum: 02.04.2014-08.10.2014, 3:00 Uhr
Erhältlich über folgende Websites:
-ab 01.04.2014: www.busliniensuche.de
-ab 16.04.2014: www.busticket.de, www.fernbusse.de, www.fromatob.de, www.idealo.de, www.verkehrsmittelvergleich.de)
Übergang in die 1.Wagenklasse, umtausch und Erstattung ausgeschlossen.

b) Übergang 1.Klasse

Für registrierte Nutzer von bahn.de im eingeloggten Bereich (Voraussetzung: Versandzustimmung für Newsletter erteilt), die über bahn.de ein ICE/IC/EC-Online-Ticket für eine einfache, innerdeutsche Fahrt über 100 km zum Normal- oder Sparpreis oder für eine Hin- und- Rückfahrt, die max. 7 Tage auseinander liegen, jeweils in der 2.Wagenklasse, gebucht haben im eingeloggten Bereich je nach tagesaktueller, erwartete Verfügbarkeit bis 2 Tage vor dem ersten GT der Hinfahrt Buchungslink für das kontingentierte Angebot Online-Ticket "Übergang 1.Klasse" per E-Mail
Ausgabezeitraum: 01.04.2014-29.05.2014
Reisezeitraum: 03.04.2014-31.05.2014
Preis für den Übergang inkl. Sitzplatzreservierung für alle auf der FK eingetragenen, kostenpflichtigen Personen je 15€ (FK für einfache Fahrt)/ 30 € (Hin- und Rückfahrkarte)
Nutzung nur in der auf der FK eingetragenen ICE/IC/EC-Verbindung und in ICE/IC/EC-Zügen zusammen mit dem OT für die 2.Wagenklasse möglich.
Umtausch und Erstattung des Online-Ticket "Übergang 1.Klasse" und Erstattung ggf. bereits vorhandener Sitzplatzreservierungen in der 2. Wagenklasse ausgeschlossen.

3.) Auf die Auflistung aller Änderungen bei den bahn.bonus-Prämien verzichte ich hier unter Hinweis auf den entsprechenden Beitragsbaum.
Nur so viel:
a) Prämie Freifahrt:
- Reservierungspflicht für die IC-Busse aufgenommen
- Kombinierbarkeit mit den Prämien „2 x Fahrradkarte Fernverkehr“, Sitzplatzreservierung 1./2. Wagenklasse, „Kuriergepäck Inland“ und „Kuriergepäck See“ möglich.

b) Prämie 1.Klasse Upgrade, DB Tageskarte:
- nun auch bei anerkennenden NE-Bahnen gültig (BB Anstoß gelten im Grundsatz)

c) DB Tageskarte:
- nun auch bei anerkennenden NE-Bahnen gültig (BB Anstoß gelten im Grundsatz)
- Reservierungspflicht für die IC-Busse aufgenommen
- Kombinierbarkeit mit den Prämien „2 x Fahrradkarte Fernverkehr“, Sitzplatzreservierung 1./2. Wagenklasse, „Kuriergepäck Inland“ und „Kuriergepäck See“ möglich.

d) Freifahrt Flex:
- nun auch bei anerkennenden NE-Bahnen gültig (BB Anstoß gelten im Grundsatz)
- Reservierungspflicht für die IC-Busse aufgenommen
- Kombinierbarkeit mit den Prämien „2 x Fahrradkarte Fernverkehr“, Sitzplatzreservierung 1./2. Wagenklasse, „Kuriergepäck Inland“ und „Kuriergepäck See“ möglich (nur bei Selbstnutzung durch den bahn.bonus-Teilnehmer).

e) Freifahrt bahn.bonus international:
- IC-Busse (reservierungspflichtig) können zu allen Zielen entsprechend der FK genutzt werden, sofern sie in den elektronischen Vertriebssystemen der DB enthalten sind.

f) SWT:
- nun auch bei anerkennenden NE-Bahnen gültig (BB Anstoß gelten im Grundsatz)

4.) Flensburg (Tarifzone 2000) wurde in die Liste der +city-Zielbahnhöfe aufgenommen.

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Hallo,

vielen Dank erstmal für den Überblick.
Nun stellt sich mir die Frage wie bei einer noch vor dem 1.4. bestellten aber erst danach eingesetzten Prämie "Tageskarte 1. Klasse" die BB-Situation ist:
Gelten da die alten BB oder die neuen? Die alten dürften ja nicht mehr einsehbar sein sobald die überall aktualisiert wurden (also spätestens in ein paar Tagen).

Darf ich dann auch dementsprechend NE-Bahnen fahren? Oder durfte ich das davor auch schon bei NE-Bahnen, die nach DB- und nicht nach Anstoßtarif fuhren?

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen,

Samuel

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Hallo,

vielen Dank erstmal für den Überblick.
Nun stellt sich mir die Frage wie bei einer noch vor dem 1.4. bestellten aber erst danach eingesetzten Prämie "Tageskarte 1. Klasse" die BB-Situation ist:
Gelten da die alten BB oder die neuen? Die alten dürften ja nicht mehr einsehbar sein sobald die überall aktualisiert wurden (also spätestens in ein paar Tagen).

Es gelten natürlich die BB zum Zeitpunkt der Bestellung. Die Gelegenehit zur Abspeicherung der zu diesem Zeitpunkt gültigen BB-Version hat der Fahrgast ja.

Darf ich dann auch dementsprechend NE-Bahnen fahren? Oder durfte ich das davor auch schon bei NE-Bahnen, die nach DB- und nicht nach Anstoßtarif fuhren?

Mit einer Karte nach den alten BB nicht im NE-Anstoßtarif. Bei NE-Bahnen, die den DB-Tarif komplett anerkennen, durftest Du das auch bisher schon. Im Zweifel bitte immer in die BB/TB der jeweiligen NE-Bahn schauen bzw. bei diesen anfragen.

Dadurch, dass im Grundsatz die "BB Anstoß" gelten, ist nicht gesagt, dass auch jede nach NE-Tarif verkehrende NE die Prämienfahrkarten auch anerkennt.
Auf der anderen Seite wäre eine Nennung der "BB Anstoß" im Grundsatz ohne Geltung der entsprechenden Prämien-FK bei wenigstens einer NE-Bahn im entsprechenden Tarif wäre ja ziemlich sinnfrei.

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Ich hab keine Ahnung wer bei der Bahn so nen Schmarn schreibt....

Die Tageskarte galt auch in der Vergangenheit bei allen NE Außnahme HKX und Interconnex....

Da gilt sie auch jetzt nicht....

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Hallo Zusammen,

was bedeutet denn im Detail "anerkannte NE Bahnen"? Gibt es eine Liste, welche NE Bahnen die Prämien anerkennen?

Vielen Dank

--
Viele Grüße aus Oberbayern

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Auf einer älteren Tageskarte von mir steht "Es dürfen alle Züge der Produktklassen ICE, IC/EC und C (IRE, RE, RB und S-Bahn) sowie Nahverkehrszüge der nicht bundeseigenen Eisenbahnen in der 1. Wagenklasse genutzt werden." Sprich: Alle!

Mich würde sehr überraschen, wenn nicht alle TBNE-Bahnen umfasst wären. Die einzige andere Liste, die in Betracht käme, wäre die der Fahrvergünstigungsgemeinschaft Deutscher Eisenbahnen (FDE) – aber das ist dann schon SEHR weit hergeholt…

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Vielleicht wäre es hilfreich, die auf der Bahn-Site hinterlegte TBNE-Liste um eine entsprechende Spalte zu ergänzen (Falls nicht alle TBNEs mitmachen)

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Explizt mal der Meridian, fährt nach Tarif der Deutschen Bahn und kennt wohl (??)(zumindest habe ich ein Gespräch mal mitgehört) die Freifahrtsgutscheine nicht an, steht angeblich in den Tarifbestimmungen der BOB/Meridian. Ich finde dort lediglich den Passus Freifahrten von DB Mitarbeitern, dies sind BahnBohnus Prämien aber nicht.

--
Viele Grüße aus Oberbayern

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Hallo Zusammen,

was bedeutet denn im Detail "anerkannte NE Bahnen"? Gibt es eine Liste, welche NE Bahnen die Prämien anerkennen?

Nein, leider ist mir keine veröffentlichte Liste bekannt. Viele parallel zu DB-Zügen verkehrende NE-Bahnen erkennen ja auch Fahrkarten nach BB PV (Normal- und Sparpreise) an.
Die Frage wäre, ob auch Prämienfahrkarten darunter fallen, da für sie im Grundsatz ja auch die BB PV gelten.

Was die "Allgemeinen Beförderungsbedingungen für Personen im Anstoßverkehr der Eisenbahnunternehmen in Deutschland"(Tfv 650) angeht, so sehen diese für die Beförderung auf der NE-Strecke grundsätzlich die Geltung von EVO, des Tfv 600 A-D +F (BB Personenverkehr, Zeitkarten, BahnCard, Besondere Personengruppen, Reisegepäck) und der NE-Blätter vor.

In Abschnitt VI "Fahrpreisermäßigungen" des Teils B des Tvf 650(siehe hier heißt es:

Die Ermäßigungen und Angebote der DB gelten in der Regel auch auf den Strecken der NE. Ausnahmen sind in den NE-Blättern angegeben.

Mir sind keine NE-Blätter bekannt, die die Prämienfahrkarten nach Punkt 3 der bahn.bonus-Bedinguingen ausschließen. Somit müssten diese gelten. Eine Ergänzung von NE-Blättern bzw. der Liste des TBNE wären, sollte dies nicht der Fall sein, wünschenswert.

Die Aufnahme der BB Anstoß in den Grundsatz mehrerer Prämien mag eine formale Sache sein; es ist dennoch gut, dass dies nun vorgenommen wurde.

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