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Nach Gold BahnCard 25 und vergrößertem Buchungsfenster für reguläre Sparpreise startet die DB das nächste Billigangebot, diesmal exklusiv bei einer Meta-Suchmaschine für Busverbindungen. Das Angebot ähnelt sehr dem l'tur-Fernweh-Ticket.

=> http://www.busliniensuche.de/spezial-ticket/

"Gültigkeit: Gültig für eine einfache Fahrt im nationalen Fernverkehr der Deutschen Bahn (2. Klasse), Produkte: InterCityExpress (ICE), InterCityExpress Sprinter (ICE Sprinter), InterCity (IC), EuroCity (EC), Strecke: in Deutschland frei wählbar (soweit verfügbar), Preis: 29 Euro, Vorkaufszeitraum: spätestens 1 Tag vor dem Reisetag (Vortag), Platzreservierung: nein, Rabatte: nein (keine weiteren Ermäßigungen), Zugbindung: ja, Umtausch/Erstattung: ausgeschlossen, Zahlungsweise: Kreditkarte, Verkauf: ab 01.04.2014 exklusiv auf busliniensuche.de."

Offenbar ist man vom Markterfolg der Fernlinienbusse doch etwas überrascht und es scheint eine gewisse Hektik da zu sein…

Freut mich aber, dann bleibt die Bahn einigermaßen konkurenzfähig. Gerade für viele Spontanreisende ohne BahnCard ein sehr wichtiges Zeichen, allerdings mit Kreditkartenzahlung!

Warum bloß immer diese Beschränkung auf Kreditkartenzahlung? In Zeiten von Internetbezahldiensten wie Paypal, Sofortüberweisung, etc. ist das einfach nicht mehr zeitgemäß. Das selbe Problem gibts ja auch bei den l'tur Tickets.

Warum bloß immer diese Beschränkung auf Kreditkartenzahlung? In Zeiten von Internetbezahldiensten wie Paypal, Sofortüberweisung, etc. ist das einfach nicht mehr zeitgemäß. Das selbe Problem gibts ja auch bei den l'tur Tickets.

Die Beschränkung auf Kreditkartenzahlung ist zeitgemäß. Bei PayPal und der umstrittenen Zahlungsmethode Sofortüberweisung gibt es kein eindeutiges, rechtlich unangreifbares Identifizierungsmedium. Wie bereits berichtet, hat die "Sofort AG" nicht einmal eine eigene Banklizenz. Die Fahrkarten-PDF könntest Du hundertmal ausdrucken, Deine Kreditkarte nicht.

Das "dabeihaben" der Zahlungskarte genügt also. Zudem kann man die Kreditkartenzahlung nachträglich im Normalfall nicht stornieren.

Alles korrekt also.

Grüße GUM

--
Sicherheitshinweis: Lassen Sie Ihre Politiker nicht unbeaufsichtigt!
Security advice: Don't leave your politicians unattended!

Die Beschränkung auf Kreditkartenzahlung ist zeitgemäß. Bei PayPal und der umstrittenen Zahlungsmethode Sofortüberweisung gibt es kein eindeutiges, rechtlich unangreifbares Identifizierungsmedium.

Beim L'Tur-Ticket kann die Identifikation auch eine BahnCard, ec-Karte (Maestro) oder ein Personalausweis sein. Nur für die Bezahlung braucht man irgendeine Kreditkarte. (Inhaber muß keineswegs der Reisende selbst sein.) Und für die Eingabe einer KK-Nummer via Internet muß gar keine Plastikkarte vorhanden sein. (Ganz legal: Es existieren virtuelle Kreditkarten-Nummern speziell für Onlinezahlungen.)

Klar ist, dass es irgendeine eindeutige Plastikkarte zur Identifikation geben muss. Und gerade bei Niedrigstpreisen möchte die Bahn keine weiteren Kosten für Rücklastschriften etc. haben.

Dein Beitrag trifft deshalb bei mir auf Unverständnis.

Anstatt dass Ihr Euch (zumindest) kurzfristig freut die Bahn für Butterbrotpreis plattzufahren wird kritisiert und gemäkelt.

Der Sonderangebotserfinder wird sich schon etwas dabei gedacht haben:

+ Vielleicht sieht er Kreditkartenkunden als mobile und zahlungskräftige Zielgruppe?
+ Vielleicht konnte er sich intern mit diesem Schnäppchenangebot nur durchsetzen, wenn die reale Chance auf die Erweiterung der Kundenbasis besteht?
+ Vielleicht gibt es irgendeine Promotion-Vereinbarung mit irgendwem? (Sh. auch Fußball-Tickets bei überteuerten Ereignissen eines Privatverbandes. Dort kann man auch nur mit XXXX-Karte zahlen. Ziel: Alle Verlosungsteilnehmer als Kreditkartenkunden zu gewinnen).

etc. etc.

Vorsichtig gesprochen würde ich Deine Kritik also leicht in Richtung Troll einordnen. Danke für Dein Verständnis.

Allzeit angenehme Reise wünscht

GUM

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Klar ist, dass es irgendeine eindeutige Plastikkarte zur Identifikation geben muss. Und gerade bei Niedrigstpreisen möchte die Bahn keine weiteren Kosten für Rücklastschriften etc. haben.

Dein Beitrag trifft deshalb bei mir auf Unverständnis.

Anstatt dass Ihr Euch (zumindest) kurzfristig freut die Bahn für Butterbrotpreis plattzufahren wird kritisiert und gemäkelt.

Naja, in einem Diskussionsforum kann man gefühlte Unzulänglichkeiten ja durchaus mal thematisieren. Jemand, der keine Kredit-/Debitkarte von MasterCard, Visa oder American Express hat, wird die Einschränkung auch ganz anders wahrnehmen, als jemand, der ebendieses Zahlungsmittel nutzt.

Der Sonderangebotserfinder wird sich schon etwas dabei gedacht haben:

+ Vielleicht sieht er Kreditkartenkunden als mobile und zahlungskräftige Zielgruppe?
+ Vielleicht konnte er sich intern mit diesem Schnäppchenangebot nur durchsetzen, wenn die reale Chance auf die Erweiterung der Kundenbasis besteht?
+ Vielleicht gibt es irgendeine Promotion-Vereinbarung mit irgendwem? (Sh. auch Fußball-Tickets bei überteuerten Ereignissen eines Privatverbandes. Dort kann man auch nur mit XXXX-Karte zahlen. Ziel: Alle Verlosungsteilnehmer als Kreditkartenkunden zu gewinnen).

etc. etc.

Meine Vermutung ist eher, dass die bestehende Infrastruktur aus technischen, möglicherweise auch vertragstechnischen, Gründen andere Zahlungsarten für Drittanbieter nicht hergibt und die DB den nötigen Aufwand für eine Erweiterung scheut. Immerhin kann auch bei Online-Reisebüros, die das DB-Originalsortiment und keine Sonderkonditionen anbieten (wie etwa Capitaine Train oder Loco2) nur mit Kreditkarten bezahlt werden.

Vorsichtig gesprochen würde ich Deine Kritik also leicht in Richtung Troll einordnen. Danke für Dein Verständnis.

Das finde ich daneben. Norddeich listet ganz sachlich mögliche ID-Karten und Zahlungsarten bei einem vergleichbaren Angebot auf.

Im übrigen kann ich GP4Flo nur zustimmen. Die Beschränkung auf die Kreditkarte als einzige Zahlungsart finde ich ebenfalls nicht mehr zeitgemäß. Rein praktisch kann ich aber für die Nutzung derartiger Angebote empfehlen, sich für die Zukunft eine der kostenlosen auf dem Markt befindlichen Prepaid-MasterCard-Karten zuzulegen. Die Nachteile klassischer Kreditkarten hat man damit nicht, dafür ist halt das Guthaben gebunden, wenn es nicht direkt genutzt wird (selbiges wird aber immerhin je nach Anbieter verzinst).

Kleiner Hinweis:
Mein Beitrag sollte drauf hinweisen, dass zum Glück beim L'Tur-Ticket die Buchung nicht an den Besitz einer eigenen Plastik-Kreditkarte gekoppelt ist.
Für meine Schwiegermutter kann ich ein L'Tur-Ticket auf ihren Namen, mit Bezahlung über meine Kreditkarte und Identifikation durch ihre Sparkassen-ec-Karte erstellen.
Alle Beteiligten sind glücklich und die DB erhält ihr Geld.
Hoffentlich wird das Verfahren beim busliniensuche.de-Ticket ebenfalls funktionieren!

.... als ein supergünstiges Sonderangebot noch einmal nachzuprogrammieren.

Manchmal verstehe ich die Schnäppchenjagd wirklich nicht mehr :eek:

Ihr bekommt ein supergünstiges Angebot, eine weitere Plattform irgendeine Vermittlungsprovision/Werbekostenzuschuss oder was auch immer.

Und Ihr seid immer noch nicht zufrieden.

Wo sollen denn die Margen noch hingehen?

Nur am Rande: Durch dieses ewige Kritisieren verpufft die emotionale Wirkung des Sonderangebotes fast komplett.

Und das zu einer Zeit, in der echte hochgeprägte Prepaid-Kreditkarten so günstig wie nie sind.

Ich halt mich dann mal raus und wünsche gute Reise

GUM

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Mein Beitrag sollte drauf hinweisen, dass zum Glück beim L'Tur-Ticket die Buchung nicht an den Besitz einer eigenen Plastik-Kreditkarte gekoppelt ist.
Für meine Schwiegermutter kann ich ein L'Tur-Ticket auf ihren Namen, mit Bezahlung über meine Kreditkarte und Identifikation durch ihre Sparkassen-ec-Karte erstellen.
Alle Beteiligten sind glücklich und die DB erhält ihr Geld.
Hoffentlich wird das Verfahren beim busliniensuche.de-Ticket ebenfalls funktionieren!

Ob das funktionieren wird, weiß ich nicht. Lt. §9 (2) der AGB der Green Parrot UG (haftungsbeschränkt), An der Raumfabrik 2 76227 Karlsruhe werden die Tickets immer "auf Sie persönlich ausgestellt".
Das würde ja bedeuten, dass eine Nutzung durch Dritte nicht möglich wäre.

Zur Zahlung heißt es in §7:

(1) GPU übernimmt die Zahlungsabwicklung im Auftrag des Anbieters. GPU zieht die offenen Forderungen im Namen und im Auftrag des Anbieters ein und leitet diese an den Anbieter weiter. GPU bedient sich bei der Zahlungsabwicklung weiterer Dienstleister.[...]Im Falle einer Zahlung per Kreditkarte willigen Sie ein, dass GPU die Forderung Ihrem Kreditkartenkonto belastet und Ihre Daten hierfür an das beteiligte Kreditinstitut weitergibt sowie ggf. an einen Zahlungsabwickler.

Außerdem zu beachten: Wenn die Produktinformationen auf der Website stimmen, ist die Nutzung von Zügen der Produktklasse C, sowie RJ,TGV und D-Zügen nicht möglich.

Was ich noch berücksichtigen würde; Busliniensuche.de ist ein Portal das - nicht nur, aber in vielen Fällen - von Studenten genutzt wird, die am Wochenende Heim fahren wollen oder jemanden besuchen möchten (ist zumindest an meiner Uni/Freundeskreis so). Die meisten Studenten, die ich kenne, haben allerdings keine Kreditkarte, können dieses Angebot ergo gar nicht nutzen.

Zur Zahlung heißt es in §7:

(1) GPU übernimmt die Zahlungsabwicklung im Auftrag des Anbieters. GPU zieht die offenen Forderungen im Namen und im Auftrag des Anbieters ein und leitet diese an den Anbieter weiter. GPU bedient sich bei der Zahlungsabwicklung weiterer Dienstleister.[...]Im Falle einer Zahlung per Kreditkarte willigen Sie ein, dass GPU die Forderung Ihrem Kreditkartenkonto belastet und Ihre Daten hierfür an das beteiligte Kreditinstitut weitergibt sowie ggf. an einen Zahlungsabwickler.

die Zahlungsabwicklung übernimmt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gossudarstwennoje_polititscheskoje_uprawlenije

Klar ist, dass es irgendeine eindeutige Plastikkarte zur Identifikation geben muss. Und gerade bei Niedrigstpreisen möchte die Bahn keine weiteren Kosten für Rücklastschriften etc. haben.

Das ist eine mögliche Erklärung zur Sperrung der Option Lastschrift, nicht aber für die anderen erwähnten Zahlungsmöglichkeiten.

Diese werden von der DB auf der eigenen Webseite schließlich nicht ohne Grund angeboten, sondern weil dadurch nachweislich die Akzeptanz des Angebots und die Verkaufszahlen deutlich erhöht werden.

Dein Beitrag trifft deshalb bei mir auf Unverständnis.

Anstatt dass Ihr Euch (zumindest) kurzfristig freut die Bahn für Butterbrotpreis plattzufahren wird kritisiert und gemäkelt.

Der Sonderangebotserfinder wird sich schon etwas dabei gedacht haben:

Du denkst, dass sich da jemand etwas gedacht hat?
Derjenige hat noch nicht mitbekommen, dass derzeit im TV eine von der DB genehmigte (vermutlich sogar unterstützte) Werbekampagne läuft, die u.a. die Bezahlung von DB-Tickets mit Paypal thematisiert.

+ Vielleicht gibt es irgendeine Promotion-Vereinbarung mit irgendwem? (Sh. auch Fußball-Tickets bei überteuerten Ereignissen eines Privatverbandes. Dort kann man auch nur mit XXXX-Karte zahlen. Ziel: Alle Verlosungsteilnehmer als Kreditkartenkunden zu gewinnen).

In diesem Fall würde man die Bezahlung auf einen Kreditkartenanbieter oder gar nur Kreditkarten einer bestimmten Bank beschränken.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

- kein Text -

Warum bloß immer diese Beschränkung auf Kreditkartenzahlung? In Zeiten von Internetbezahldiensten wie Paypal, Sofortüberweisung, etc. ist das einfach nicht mehr zeitgemäß. Das selbe Problem gibts ja auch bei den l'tur Tickets.

Ich tippe darauf, dass die Buchung wie bei L'Tur über die externe Seite läuft (d.h. kein Login, keine Zwischenhalte, keine Möglichkeit, bahn.de-eCoupons einzulösen, keine Bonuspunkte). Und dafür ist anscheinend nur die am einfachsten zu realisierende Zahlungslösung (Kreditkarte) umgesetzt worden.
Bietet dieser Buchungsweg nun eigentlich irgendwelche Unterschiede gegenüber L'Tur (außer dem Preis)? [Hoffentlich gibt es dafür eigene Kontingente...]

- kein Text -

Freut mich aber, dann bleibt die Bahn einigermaßen konkurenzfähig. Gerade für viele Spontanreisende ohne BahnCard ein sehr wichtiges Zeichen, allerdings mit Kreditkartenzahlung!

Und? Kreditkarten kriegt man doch heute zu quasi jedem Girokonto kostenlos hinterhergeworfen. Ich habe momentan beispielsweise drei Kreditkarten, und nur eine davon kostet Gebühren. (Die, die beim Girokonto dabei ist, aber nie genutzt wird - laut meiner Hausbank "geht's nicht ohne", eine Visa-Gold (gebührenfrei!), die ich aber nur nutze, um im Ausland (gebührenfrei) Bargeld abheben zu können, besonders praktisch für Fremdwährungen, und meine häufigst genutzte Karte (also immer, wenn eine Kreditkartenzahlung möglich ist), die zwar Gebühren kostet, dafür aber einige Vorteile bietet, wie Versicherungen, etc.

Selbst jemand mit dem denkbar schlechtesten Schufa-Score kann sich eine Prepaid-Kreditkarte zulegen.

Wer eine Kreditkarte will, bekommt auch eine, und wer "aus Prinzip" keine will, kriegt dann eben "aus Prinzip" von diesem Angebotskuchen kein Stückchen ab.

Kreditkartenzahlungen bevorzugende Grüße
der Colaholiker

Habe mir ebenfalls eine kostenlose Karte zugelegt. Gerade im Ausland eigentlich unerlässlich, um Geld (auch Fremdwährung) zu ziehen.

Ist ja bei vielen anderen Online-Shops auch oft so, dass Kreditkarte eigentlich immer oder bevorzugt akzeptiert wird und gerade wenn etwas schnell gehen soll.

Wollte damit nur ausdrücken, dass Menschen ohne Kreditkarte halt benachteiligt sein könnten. ;-)

Die Bahn schreitet in ihrer Angebotsdiversifizierung weiter voran. Zielgruppe sind hier wohl eindeutig die Leute, die sich z.B. wegen dem hohen Preis bewusst gegen die Bahn entschieden haben und eigentlich Fernbus fahren wollten. Über die Metaseite wird diese Zielgruppe praktisch ohne Streuverluste angesprochen. Die meisten Bahnfahrer werden vom Angebot gar nichts mitbekommen und ihre Tickets zum bisherigen Preis weiter kaufen.

Die Entscheidung nur Kreditkarten zur Identifizierung zu akzeptieren, verstehe ich hingegen nicht. Studenten gehören im Gegensatz zu Geschäftsleuten zur Zielgruppe des Angebots. Kreditkarten besitzen diese aber auch wegen Gebühren nicht immer. Offline in Deutschland reicht eine EC-Karte aus und für Onlineeinkäufe eignen sich die angesprochenen virtuellen Kreditkarten. Wobei in den zitierten Bedingungen lese ich nur Zahlungsweise Kreditkarte.

Spannend wird dann auch die Frage, ob das Extra Kontingente sind, oder ob die z.B. an den Krug Tickets dranhängen.

Spannend wird dann auch die Frage, ob das Extra Kontingente sind, oder ob die z.B. an den Krug Tickets dranhängen.

Was sind Krug Tickets? Habe ich was verpasst?

Sorry, das ist die Auto Korrektur. Ich meinte natürlich die ltur Tickets.

Zielgruppe sind hier wohl eindeutig die Leute, die sich z.B. wegen dem hohen Preis bewusst gegen die Bahn entschieden haben und eigentlich Fernbus fahren wollten. Über die Metaseite wird diese Zielgruppe praktisch ohne Streuverluste angesprochen. Die meisten Bahnfahrer werden vom Angebot gar nichts mitbekommen und ihre Tickets zum bisherigen Preis weiter kaufen.

Damit andere Leute es nicht zu einfach haben, den Buchungsweg zu finden, steht auf den L'Tur-Tickets nur 'Fernweh-Ticket' (ohne Hinweis auf www.ltur.com). Das wird beim 'Spezial-Ticket' via www.busliniensuche.de wohl analog laufen...

"Gültigkeit: Gültig für eine einfache Fahrt im nationalen Fernverkehr der Deutschen Bahn (2. Klasse), Produkte: InterCityExpress (ICE), InterCityExpress Sprinter (ICE Sprinter), InterCity (IC), EuroCity (EC), Strecke: in Deutschland frei wählbar (soweit verfügbar), Preis: 29 Euro, Vorkaufszeitraum: spätestens 1 Tag vor dem Reisetag (Vortag), Platzreservierung: nein, Rabatte: nein (keine weiteren Ermäßigungen), Zugbindung: ja, Umtausch/Erstattung: ausgeschlossen, Zahlungsweise: Kreditkarte, Verkauf: ab 01.04.2014 exklusiv auf busliniensuche.de."

Verstehe ich das richtig, dass das ganze ohne ein Kontingent läuft, also ab den 1.4. bis auf weiteres buchbar ist?
Dann wäre das in der Tat ein echt dickes Angebot...

LG Patrick

Soweit verfügbar heißt doch, dass es kontingentiert ist.

Es sei denn, die Verfügbarkeit bezieht sich auf eine reine FV-Verbindung ... Hat ja nicht jeder Ort... Ich guck mir das ab dem 1.4. mal an und berichte gerne =)

Es sei denn, die Verfügbarkeit bezieht sich auf eine reine FV-Verbindung ... Hat ja nicht jeder Ort... Ich guck mir das ab dem 1.4. mal an und berichte gerne =)

So doof kann die DB gar nicht sein, für chronisch überlastete ICEs am Freitag noch zusätzlich 29-Euro-Tickets zu verkaufen...

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