Murgtal: Zwischenhalte bei S und E (Reiseberichte)
Danke für diese Nebenbemerkung. 30 min Zeitunterschied bei 30 Zwischenhalten macht lediglich rund eine Minute pro Halt, weitere Effekte wie längere (Kreuzungs-)Aufenthalt bei je S oder E unberücksichtigt. So viel für all die ICE-Hektiker, die am liebsten immer an jedem kleineren Halt durchfahren würden ;-)
Naja, allein was Brems- und Beschleunigungsverhalten und das Abfertigungsverfahren betrifft dürften zwischen einem Stadtbahn-Triebwagen und einem ICE schon ein erheblicher Unterschied bestehen. Zumal die Fahrzeiten sicher typische Nahverkehrs-Fahrzeiten, also fast ohne Reserven gerechnet, sind. Bei Bedarfshalten kommt noch dazu, das die Zeiten so gerechnet sind, dass bei Halt auf ALLEN Bedarfshalten die Fahrzeit so gut wie nicht zu halten ist (kenne ich z.B. aus dem Ermstal noch gut).
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- O Freude, ein Hauptbahnhof! (30 Bilder) -
Sören Heise,
19.03.2014, 19:20
- O Freude, ein Hauptbahnhof! (30 Bilder) - BR 246, 19.03.2014, 19:38
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Christian_S,
19.03.2014, 21:18
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oppermad,
20.03.2014, 09:18
- O Freude, die Erinnerungen... - EC 178, 20.03.2014, 12:48
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oppermad,
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Fabian318,
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michael_seelze,
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michael_seelze,
20.03.2014, 13:46
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naseweiß,
20.03.2014, 10:09
- Murgtal: Zwischenhalte bei S und E - Christian_S, 20.03.2014, 16:06
- Sammelantwort - Sören Heise, 20.03.2014, 13:02