ICE-Treff

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Hallo ICE-Fans,

ich habe eine Idee zum FanTreff.
Heute mal Spoorwegjournaal 168 durchgeblättert. Ab Juni soll ICE International über die neue Strecke fahren, während der Thalys noch bis Dezember warten muss. Das durfte dann eine Revanche für ICE International sein, der bisher in Belgien immer rückständig behandelt wurde.

Einfachste und wohl am besten machbare Version:

- Treffen in Köln
- ICE International nach Brüssel
- ggf. Brüssel anschauen
- IC200 nach Lüttich
- ggf. Bahnhof Liège Guillemins anschauen
- ICE International zurück nach Köln.

Oder die Strecke 2x pendeln:

08:44-10:35 K-BRX, 12:18-14:15 BRX-K
14:44-16:35 K-BRX, 18:18-20:15 BRX-K

Was meint Ihr?

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo ICE-Fans,

ich habe eine Idee zum FanTreff.
Heute mal Spoorwegjournaal 168 durchgeblättert. Ab Juni soll ICE International über die neue Strecke fahren, während der Thalys noch bis Dezember warten muss. Das durfte dann eine Revanche für ICE International sein, der bisher in Belgien immer rückständig behandelt wurde.

Einfachste und wohl am besten machbare Version:

- Treffen in Köln
- ICE International nach Brüssel
- ggf. Brüssel anschauen
- IC200 nach Lüttich
- ggf. Bahnhof Liège Guillemins anschauen
- ICE International zurück nach Köln.

Oder die Strecke 2x pendeln:

08:44-10:35 K-BRX, 12:18-14:15 BRX-K
14:44-16:35 K-BRX, 18:18-20:15 BRX-K

Was meint Ihr?

Allgemein klingt das gut, aber 2x pendeln bekomme ich als Münchner nicht hin, da der letzte ICE um 19:54 geht... ;/

Hallo Oscar, Hallo Matze,

Allgemein klingt das gut, aber 2x pendeln bekomme ich als Münchner nicht hin, da der letzte ICE um 19:54 geht... ;/

die Idee klingt garnicht mal so schlecht wobei 1x pendeln reichen würde oder etwa nicht? Ich hoffe wir kommen hier zu einer vernüftigen Lösung, die für alle okay ist.

mfg Patrick

Alle Flüge von easyJet starten und landen am Brussels International Airport. Der Flughafen liegt ca. 15km nordöstlich des Stadtzentrums.

Mit dem Auto
Über den Brüsseler Ring (R0) kann der Flughafen, der klar ausgeschildert ist, bequem erreicht werden.

Mit dem Zug
Der Bahnhof befindet sich unter dem Flughafen (Basement Level 1), von wo aus bis zu vier Züge pro Stunde an die Bahnhöfe Brüssel Central, Midi und Nord verkehren.

Zugfahrpläne finden Sie auf der Internetseite der Belgischen Bahn.

Mit dem Bus
Der Busbahnhof befindet sich eine Ebene unter der Ankunftshalle, und verschiedene Busunternehmen verkehren nach Brüssel und Umgebung, Antwerpen, zum NATO-Hauptquartier und europäischen Institutionen.

Mit dem Taxi
Buchen Sie Ihren Tür-zu-Tür Flughafentransfer mit easyJets Partner Holiday Taxis im Voraus. Kommen Sie stilvoll an Ihrem Reiseziel an und genießen Sie den persönlichen Service.

Taxis, die über einen Gebührenzähler abrechnen, warten außerhalb der Ankunftshalle. Taxis mit Lizenz erkennt man am blau-gelben Emblem. Der Fahrpreis vom Flughafen zum Brüsseler Stadtzentrum beträgt ca. €30.

:)

Und was ist für mich der nächste EasyJet-Flughafen? Doch nicht etwa Brüssel?!?

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Und was ist für mich der nächste EasyJet-Flughafen? Doch nicht etwa Brüssel?!?

Also eigentlich meinte ich ja auch nur die "Fernpendler". Aber man kann das ganze natürlich auch komplett via Flugzeug abwickeln, wenn das dem einen oder anderen nicht zu wenig Bahnbezug ist. ;)

Und was ist für mich der nächste EasyJet-Flughafen? Doch nicht etwa Brüssel?!?

Also eigentlich meinte ich ja auch nur die "Fernpendler".

Dafür gibt es CNL!

gruß,

Oscar (NL), der beim FanTreff 2004 auch mit CNL von Eindhoven nach Ingolstadt gependelt ist.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Geht sich für mich auch nicht mal mit dem Flieger aus.
3L 346: 20:35 Uhr ab CGN nach FDH
Xe6 (täglich ausser Samstag)

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Da kann ich jetzt schlecht dagegen sein :D :D

- ggf. Bahnhof Liège Guillemins anschauen

Pflichttermin! Ist allerdings schnell erledigt :D
Leider(!) ist das noch und wohl noch länger eine Baustelle.

- ICE International zurück nach Köln.

Oder als Kontrast mit dem (roten) Nahverkehrszug aus dem letzten Jahrtausend durch das Wesertal (=bisherige Strecke) und ab Aachen dann mit einem schnellen Zug.

Oder die Strecke 2x pendeln:

08:44-10:35 K-BRX, 12:18-14:15 BRX-K
14:44-16:35 K-BRX, 18:18-20:15 BRX-K

Ich halte nicht viel vom nur-Zug-Fahren. Alternativ kann auch eine Gruppe BRX-K pendeln, während sich andere die Stadt Brüssel anschauen.

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Oder als Kontrast mit dem (roten) Nahverkehrszug aus dem letzten Jahrtausend durch das Wesertal (=bisherige Strecke) und ab Aachen dann mit einem schnellen Zug.

Du meinst jetzt hoffentlich nicht den RE 1!? ;)

lg Patrick

Oder als Kontrast mit dem (roten) Nahverkehrszug aus dem letzten Jahrtausend durch das Wesertal (=bisherige Strecke) und ab Aachen dann mit einem schnellen Zug.

Du meinst jetzt hoffentlich nicht den RE 1!? ;)

Gemeint war ICE oder Thalys. Aber selbstverständlich ist da auch noch etwas Interpretationsspielraum ;)

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Oder als Kontrast mit dem (roten) Nahverkehrszug aus dem letzten Jahrtausend durch das Wesertal (=bisherige Strecke) und ab Aachen dann mit einem schnellen Zug.

Du meinst jetzt hoffentlich nicht den RE 1!? ;)

Ich vermute, Steffen meint der RE 29.
Dieser Zug verkehrt stündlich zwischen Lüttich und Aachen als EuregioAIXpress und wird mit belgischen AM62-Triebwagen gefahren.
Komfort und Ausstattung wie etwa unsere Schienenbananen.
Eine Doppeltraktion ist durchgängig begehbar!

Der "schnelle" Zug ist selbstverständlich ein Thalys oder ein ICE International.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Oder als Kontrast mit dem (roten) Nahverkehrszug aus dem letzten Jahrtausend durch das Wesertal (=bisherige Strecke) und ab Aachen dann mit einem schnellen Zug.

Du meinst jetzt hoffentlich nicht den RE 1!? ;)

Ich vermute, Steffen meint der RE 29.
Dieser Zug verkehrt stündlich zwischen Lüttich und Aachen als EuregioAIXpress und wird mit belgischen AM62-Triebwagen gefahren.

Richtig. Aber er fährt alle zwei Stunden bis Aachen!

Ich meinte, mit dem RE29 von Lüttich nach Aachen und weiter mit ICE/THA.
Wäre dann ein Kontrastprogramm alt/neu.

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Hallo ICE-Fans, insbesondere "Steffen" und "ICE11"

1. Gibt es nicht etwa ein Bombardier-Werk in Aachen?
Bombardier ist ja auch Mithersteller unserer heißgeliebten Züge...:)
Sehr vielleicht kriegen wir auch etwas vom Zefiro mit, könnte ja ganz vielleicht der neue IC250-Triebwagen werden.

Hier einige Dokumente über das Konzept: 1, 2.

2. Nahverkehrsliebhaber sollten eigentlich weiter reisen nach Knokke oder De Panne und dort die Küstentram ausprobieren.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo Oscar,

Hallo ICE-Fans, insbesondere "Steffen" und "ICE11"

1. Gibt es nicht etwa ein Bombardier-Werk in Aachen?

ja, das gibt es. Du willst Eure VIRM im Rohbau sehen?!?

Ich kann mich mal umhören, wenn es konkreter wird, ob man da zur Besichtigung rein kommt.

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Hallo Oscar,

Hallo ICE-Fans, insbesondere "Steffen" und "ICE11"

1. Gibt es nicht etwa ein Bombardier-Werk in Aachen?

ja, das gibt es. Du willst Eure VIRM im Rohbau sehen?!?

Na ja, wenn möglich..., oder wir machen die anderen ICE-Fans neidisch, was sie im Nahverkehr (noch?*) vermissen werden...:)

gruß,

Oscar (NL), der
1. schon die ET425NL ("Sprinter Lighttrain") in Rohbau gesehen hat.
2. ab Montag wieder täglich mit den IC-Dostos pendeln darf.

* = es sei denn, NedBahn wird bei einer Ausschreibung einiger NRW-REs beteiligt sein.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

Hallo Oscar,
gute Idee, wobei mir die eine Rundreise reicht. Wenn ich schonmal da bin möchte ich nach Möglichkeit auch etwas von den Städten sehen.

Zum Zefiro:
In dem ersten von dir verlinkten Dokument steht unter anderem:
Maximum stopping distance from 160 km/h at maximum load & on levelled grade track < 1400m

Kommt mir ein bisschen viel vor. Ich befürchte wenn der Zug da nicht unterhalb von 1000m zum stehen kommt bekommt der in Deutschland keine Zulassung.

Grüße Jörg

Hallo Jörg,

Kommt mir ein bisschen viel vor. Ich befürchte wenn der Zug da nicht unterhalb von 1000m zum stehen kommt bekommt der in Deutschland keine Zulassung.

das kann man so nicht sagen: die 1000 m (=Abstand Vorsignal-Hauptsignal) gelten nur für PZB. Hierfür kann ein Zug auch eine Zulassung mit reduzierter Geschwindigkeit bekommen (z.B. 140 km/h), bei der er innerhalb der geforderten 1000 m zum Stehen kommt. Bei anderen Zugsystemen (LZB, ETCS) spielt das keine Rolle!

Vergleiche mit schweren Güterzügen, die unter LZB schneller fahren dürfen wie unter PZB. (oder??)

Es ist nur die Frage, ob die DB einen Zug bestellt, der an vielen Stellen nicht die Streckenhöchstgeschwindigkeit fahren darf...

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Hi,

das kann man so nicht sagen: die 1000 m (=Abstand Vorsignal-Hauptsignal) gelten nur für PZB. Hierfür kann ein Zug auch eine Zulassung mit reduzierter Geschwindigkeit bekommen (z.B. 140 km/h), bei der er innerhalb der geforderten 1000 m zum Stehen kommt. Bei anderen Zugsystemen (LZB, ETCS) spielt das keine Rolle!

Deshalb darf ein Güterzug nur 100km/h oder auch 90km/h fahren wegen der langen Bremsverzögerung.

Vergleiche mit schweren Güterzügen, die unter LZB schneller fahren dürfen wie unter PZB. (oder??)

Vorrausgesetzt, dass die Wagen für die höheren Geschwindigkeiten ausgelegt sind.

mfg Patrick

ich warte auf einen Termin. Will ja auch ein Ticket für das Ausland buchen. Gibt es da Gruppentickets? Für den bereich .de bin ich flat-versorgt ;-)

Gibt es da Gruppentickets?

Kommt darauf an, wie der Plan aussieht, wer alles wie mitkommt und welche Fahrkarte schon hat ;)

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auch wenn es die nicht gibt - bei passender Zeit bin ich dabei!

Dieser Text ist belanglos. Wikipedia:

Der 26. Juli ist der 207. Tag des Gregorianischen Kalenders (der 208. in Schaltjahren), somit bleiben noch 158 Tage bis zum Jahresende.

sonntags? naja ist für die arbeitende Bevölkerung nicht so die Wonne...

sonntags? naja ist für die arbeitende Bevölkerung nicht so die Wonne...

ich dachte die arbeitende Bevölkerung hat sonntags normalerweise frei? ;)

ja, aber ist am Montag wieder am Arbeitsplatz. Und dieser ist ein paar ICE Stunden vom Wohnort entfernt. Sonntag = Reise und Erholung ;-)

ja, aber ist am Montag wieder am Arbeitsplatz. Und dieser ist ein paar ICE Stunden vom Wohnort entfernt. Sonntag = Reise und Erholung ;-)

Gleich von Brüssel zum Arbeitsplatz fahren?! ;)

ja, aber ist am Montag wieder am Arbeitsplatz. Und dieser ist ein paar ICE Stunden vom Wohnort entfernt. Sonntag = Reise und Erholung ;-)

Gleich von Brüssel zum Arbeitsplatz fahren?! ;)

Siehe dieser Vorschlag. Am Sonntagabend zurück zum Heimatort sollte doch wohl zu schaffen sein ;)

ohhh... Muss ich sehen wie das was wird. Ich fahre jede Woche eimal Schlafwagen retour ;-) Muss dann auch nicht noch auf dem Hinweg so sein...

Ich merke gerade, Ende Juli bis Ende August ist bei mir ganz schlecht...

Def. Konsens:
Entscheidungsverfahren, bei welchen alle Beteiligten gleich behandelt werden:

Die Suche nach dem allgemeinen Konsens in der Gruppe erfolgt zumeist durch intensive Diskussionen unter den Gruppenmitgliedern.

Entscheidungen nach dem Konsensprinzip: Zuerst wird der allgemeine Konsens gesucht. Falls dieser nicht gefunden werden kann, werden Konvergenzmethoden eingesetzt, um den verbleibenden Restwiderstand zu reduzieren (z. B. Mediation) oder ihn einvernehmlich schließlich zu übergehen.

view http://de.wikipedia.org/wiki/Konsens

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