Endlich: Lünen Hbf (30 Bilder) (Reiseberichte)
Moin!
Einer der eher unbekannten Hauptbahnhöfe (außerhalb der außerhalb der namensgebenden Stadt eher unbekannten Stadt gelegen) in Nordrhein-Westfalen dürfte derjenige von Lünen sein. Ich besuchte ihn am 11. Juli 2012.
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Lünens Hauptbahnhof wurde am 15. Januar 1917 eröffnet. Er liegt unmittelbar nördlich der Verzweigung der Strecken nach Gronau und Münster. Neben den stündlichen ICs der Relation Dortmund - Hamburg (sie halten nicht) verkehren in Lünen zwei Regionalbahnlinien: Die Eurobahn pendelt mit ihren Flirts stündlich zwischen Dortmund und Münster, die DB mit ihren Talenten stündlich zwischen Dortmund und Enschede, dazu kommen mo-fr stündliche Kurzläufer aus Dortmund, die in Lünen wenden.
Die älteste Bahnstrecke ist die von Dortmund nach Gronau. Sie wurde 1874 bis zum ersten Lünener Bahnhof eröffnet. Im Folgejahr wurde sie etappenweise bis Gronau verlängert. 1917 wurde der bisherige Lünener Bahnhof geschlossen und der Personenverkehr zum Hauptbahnhof verlegt. Erst elf Jahre später, 1928, ging die auch als ADAC-Bahn bekannte Strecke von Lünen nach Münster in Betrieb. Diese ist bis heute eingleisig, seit 1968 elektrifiziert und ein wichtiger Bestandteil des Intercity-Netzes.
Die Streckengeschichte ist erst komplett mit der 1921 eröffneten Strecke nach Lünen Süd, die dort an die Verbindung von Oberhausen-Osterfeld (mittlerweile ohne Ostereier) nach Hamm anschließt. Reiseverkehr zwischen Haupt- und Südbahnhof bestand nur von 1948 bis 1956.
Dann ging es an einem Tag im Frühjahr 2013 an die Bildauswahl. Als Folge landeten diese Zeilen in der Versenkung und fuhr ich am 13. Juli 2013 nochmals nach Lünen. Wir beginnen mit Aufnahmen von diesem zweiten Besuch.
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1 Der Bahnhof ist als Keilbahnhof ausgeführt. Auf der westlichen Seite (Coesfeld) fährt gerade eine Doppeleinheit nach Dortmund aus.
2 Der dortige Bahnsteig wurde modernisiert.
3 Die Südseite des Empfangsgebäudes.
4 Der „Personentunnel”.
5 Ausgang Richtung Westen.
6 Wohin nur, wohin?
7 Zum Busbahnhof.
8 Und wieder zurück.
9 Ansicht des Coesfelder Bahnsteiges von Norden.
10 Rüber über die Gleise (ich war nicht der einzige, der das tat) und nochmal abgedrückt.
11 Das Empfangsgebäude nebst Bahnhofsplatz.
12 Ein Blick gen Stadt.
13 Durchs Hauptportal des Bahnhofs kommt man zum Bäcker, der Zugreisende muß links durch die Wand.
14 Neunutzung des Empfangsgebäudes. Ein origineller Name.
15 Bahnhofplatz ohne Bahnhof.
16 Blick zurück.
17 Auf dem Coesfelder Bahnsteig.
18 Nochmals das Empfangsgebäude.
19 Die Bäckereihalle.
20 Die Strecken von Coesfeld und Münster vereinen sich einige Meter außerhalb der Bahnsteige. Ich stehe am Südende des münsterschen Bahnsteigs.
21 Zwischen den Gleisen steht das Stellwerk (da gibt es vielleicht bessere Bilder...).
22 Der münstersche Bahnsteig liegt in einer Kurve.
23 Ansicht gen Nordende.
24 Das Empfangsgebäude von hier.
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25 Zum Schluß noch einige Aufnahmen aus dem Jahr 2012. In der Kurve der Zug nach Münster.
26 Der Personentunnel war damals noch in weiß gehalten.
27 Richtung Coesfeld dieselte 294 847 durch den Bahnhof.
28 Der Weg zum Ausgang.
29 Der münstersche Bahnsteig.
30 Dieses Motiv soll auch den ersten Besuch abschließen, allerdings ein klein wenig modifiziert.
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Das war's für heute.
Viele Grüße
Sören
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Verstehen Sie Bahnhof!
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