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Hallo!
Die Züge, für die die WLB die Trassen bestellt haben (ab März 2010), sollen zwischen Wien und Salzburg nur in Linz und Wels halten. Die WLB sind Trassenbesteller und werden die Traktion übernehmen (Tauri sollten mitten in der Wirtschaftskrise ausreichend frei sein), sind aber nicht der Betreiber - fahren also nicht auf eigene Rechnung und eigenes Risiko. Ich kenne den Betreiber allerdings nicht. (Wehinger ist es nicht.)
Naive Frage in die Runde: Ist irgend ein Grund denkbar, dass der ÖBB PV selber diesen Umweg ausgetüftelt hat und über eine Tochter verwirklicht - um sich Trassen zu sichern oder aus einem ganz anderen Grund?
Quelle: EBFÖ
Im EBFÖ wird darüber spekuliert, dass das EVU FS (Trenitalia) ist, da die ÖBB in wenigen Jahren in I fahren wollen.
m b g,
Anoj
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- 2010: ÖBB vs. WLB vs. Westbahn -
Anoj 1,
19.04.2009, 12:42
- 2010: ÖBB vs. WLB vs. Westbahn -
Steffen,
19.04.2009, 12:54
- 2010: ÖBB vs. WLB vs. Westbahn -
Anoj 1,
19.04.2009, 19:30
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ICE 2,
19.04.2009, 20:12
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Anoj 1,
19.04.2009, 20:18
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Markus-P,
19.04.2009, 21:20
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Anoj 1,
21.04.2009, 16:32
- 2010: ÖBB vs. WLB vs. Westbahn - Markus-P, 21.04.2009, 16:38
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Anoj 1,
21.04.2009, 16:32
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Markus-P,
19.04.2009, 21:20
- Stichwort: Zu viele Züge -
Jörg,
19.04.2009, 21:00
- AW - Anoj 1, 21.04.2009, 16:31
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Anoj 1,
19.04.2009, 19:30
- weitere Infos -
Anoj 1,
21.04.2009, 17:16
- weiterer Link dazu - Anoj 1, 21.04.2009, 17:22
- weitere Infos - NIM rocks, 21.04.2009, 17:24
- weitere Infos (2) - Anoj 1, 22.04.2009, 16:35
- 2010: ÖBB vs. WLB vs. Westbahn -
Steffen,
19.04.2009, 12:54