Anschluss ICE 72 auf ICE 609 (Allgemeines Forum)
Hallo,
nehmen wir einmal an ich komme mit ICE 72 aus Zürich und dieser hat ca. 15 Minuten Verspätung.
Resultat wäre, dass ICE 609 in Hamburg Hbf weg wäre.
Würde ICE 72 jedoch einen Zusatzhalt in Harburg einlegen, könnte ich diesen Anschluss noch problemlos erreichen.
Ist sowas denn realistisch wenn man freundlich beim Zub-Personal fragt? :-)
Grüße,
ExpressFreak
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Hallo,
nehmen wir einmal an ich komme mit ICE 72 aus Zürich und dieser hat ca. 15 Minuten Verspätung.
Resultat wäre, dass ICE 609 in Hamburg Hbf weg wäre.
Würde ICE 72 jedoch einen Zusatzhalt in Harburg einlegen, könnte ich diesen Anschluss noch problemlos erreichen.
Ist sowas denn realistisch wenn man freundlich beim Zub-Personal fragt? :-)
Im Falle sinnvoller Anschlüsse und mehrerer Fahrgäste ist sowas durchaus üblich und habe ich auch schon mehrfach erlebt.
Warum Du aber nun nicht gleich in Hannover nach Bremen umsteigst erschließt sich mir nicht so ganz... :)
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Genau aus demselben Grund warum manche Leute hier von München nach Hamburg über Berlin oder Köln fahren anstatt über Fulda ;-).
Naja vielleicht mit etwas Glück...
Wer entscheidet denn ob ein Zusatzhalt eingelegt wird?
Grüße,
ExpressFreak
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Naja vielleicht mit etwas Glück...
...wird er pünktlich sein? ;)
Wer entscheidet denn ob ein Zusatzhalt eingelegt wird?
Letztendlich die Herren in der BZ.
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Wer entscheidet denn ob ein Zusatzhalt eingelegt wird?
Letztendlich die Herren in der BZ.
[color=#66F]*minderheitenschutzmodus an*[/color]
In der BZ arbeiten doch sicher auch Frauen?
[color=#66F]*minderheitenschutzmodus aus*[/color]
;)
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Wer entscheidet denn ob ein Zusatzhalt eingelegt wird?
Letztendlich die Herren in der BZ.
[color=#66F]*minderheitenschutzmodus an*[/color]
In der BZ arbeiten doch sicher auch Frauen?
[color=#66F]*minderheitenschutzmodus aus*[/color];)
Streiche "Herren", setze "Mitarbeiter" ;)
Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Streiche "Herren", setze "Mitarbeiter" ;)
*daumen hoch*
^^
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Anschluss ICE 72 auf ICE 609
Genau aus demselben Grund warum manche Leute hier von München nach Hamburg über Berlin oder Köln fahren anstatt über Fulda ;-).
Ich fürchte aber, dass man für Unsinns-Fahrten einzelner Menschen eher noch weniger Züge warten oder gar zusätzliche Halten einlegen wird, als für normale Fahrgäste. Hinzu kommt noch, dass auch Vor- und Nachteile gegeneinander abgewogen werden und Du da als einzelner Fahrgast, der hunderte andere Menschen im Zug mit ausbremst, schlecht aussiehst ;)
Kosten eines zusätzlichen Haltes?
Was kostet denn ein zusätzlicher Halt?
(Annahme: Es entsteht dadurch keine Verspätung)
(1) Stationsgebühren? (das läge dann so bei 5...15 EUR)
(2) Energie zum erneut beschleunigen (??? EUR)
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Halt: 8,30 EUR
Hamburg-Harburg kostet nur 8,30 EUR
Halt: 8,30 EUR
Hamburg-Harburg kostet nur 8,30 EUR
Die Überlegung von mir war eher allgemein. "Kleinere" Bahnhöfe sind dann billigere, größere werden teurer.
Ich vermute fast, dass die Energiekosten spürbar höher sind.
Fällt da wohl auch eine art "Spontanitätsgebühr" an?
--
Deutlich teurer - oder billiger!
Hamburg-Harburg kostet nur 8,30 EUR
Dieser Preis gilt nur für reguläre Fahrten. Für außerplanmäßige Halte - zum Beispiel RE hält wegen Fußballspiel am Fußballstadion, wo er sonst nicht hält - sind deutlich höhere Gebühren zu entrichten.
Für "spontane" Halte wegen Verspätung, Streckensperrung etc. dürfte im Regelfall allerdings überhaupt kein Stationsentgelt anfallen. Da bin ich mir nicht sicher. Der reguläre Stationspreis ist es aber auf keinen Fall.
Nebenbei: Für den ICE1 ist grundsätzlich der doppelte Stationspreis zu zahlen, im Falle Harburg also 16,60 Euro.
Deutlich teurer - oder billiger!
Hi,
auch muss der Tf über eine offizielle Fahrplanmotteilung über den Halt von DB Netz informiert werden und dies kostet fast einen dreistelligen €urobettag.
Viele Grüße
--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)
geplanter zusätzlicher Halt z. B. bei Gruppen
Da hast Du recht:
Unter folgenden Bedingungen kann ein zusätzlicher Halt beantragt werden
Die Gruppe muss aus mindestens 21 Teilnehmern bestehen
Der zusätzliche Halt kann nur im DB-Binnenverkehr für IC- EC- und ICE-Züge (ausgenommen ICE-Sprinter) bestellt werden
Pro Halt wird ein Entgelt von 300 EUR erhoben.
Die Vereinbarung für einen zusätzlichen Halt muss spätestens zwei Monate vor dem ersten Geltungstag der Hinfahrt erfolgen. Eine abschließende Bearbeitung kann nur für das laufende Fahrplanjahr durchgeführt werden.
geplanter zusätzlicher Halt z. B. bei Gruppen
Okay dann habe ich wohl schlechte Karten. ;-)
Aber sollte der 72 bereits in Hannover so viel Verspätung haben, dass ich den 609 sicher verpasse, kann ich ja bereits in Hannover Hbf umsteigen.
Grüße,
ExpressFreak
geplanter zusätzlicher Halt z. B. bei Gruppen
Okay dann habe ich wohl schlechte Karten. ;-)
Aber sollte der 72 bereits in Hannover so viel Verspätung haben, dass ich den 609 sicher verpasse, kann ich ja bereits in Hannover Hbf umsteigen.
Das hängt davon ab, was für eine Fahrkarte Du hast ;)
Ich nehme an mit Zugbindung? Dann müsstest Du auch über Hamburg fahren, so wie ich das verstehe...
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