Es finden sich in den nationalen BB folgende Aktionsangebote (Hervorhebungen durch mich):

1.a)Gutschein für ehemalige BahnCard-Inhaber
Nach Zufallsprinzip für ehemalige BahnCard 25-Inhaber (Wohnsitz in Deutschland; BahnCard-Vertrag zum Zeitpunkt des Versands 14-27 Tage abgelaufen) personalisierter und nicht übertragbarer Gutschein per Post.
Geltungszeitraum der Aktion: 16.12.2013-13.12.2014
Gutschein ab Ausstellung 6 Wochen gültig.
Gutscheinarten und Einlösemöglichkeiten:

• Erwerb einer BC 25 1.Klasse(Hauptkarte)(regulärer Preis: 125€) bei Gutschein im Wert von 32€
  
• Erwerb einer BC 25(Hauptkarte)(regulärer Preis: 62€) bei Gutschein im Wert von 16€ oder 11€ oder
  
• Erwerb einer ermäßigten BC 25(bei nachgewiesener Berechtigung)(regulärer Preis: 41€) bei Gutschein im Wert 11€

jeweils in einer personalbedienten Verkaufsstelle.
[Automatische Verlängerung um 1 Jahr, wenn nicht spätestens 6 Wochen vor Ablauf schriftlich ggü. BahnCard-Service gekündigt]
Barauszahlung, entgeltliche und unentgeltliche Weitergabe sowie die Kombination mit anderen Gutscheinaktionen oder bahn.bonus-Prämien ausgeschlossen.

1.b) Gutschein für ehemalige BahnCard 50-Inhaber
Nach Zufallsprinzip für ehemalige BahnCard 50-Inhaber (Wohnsitz in Deutschland; BahnCard-Vertrag zum Zeitpunkt des Versands 14-27 Tage abgelaufen) personalisierter und nicht übertragbarer Gutschein per Post.
Geltungszeitraum: 16.12.2013-13.12.2014
Gutschein ab Ausstellung 6 Wochen gültig.
Gutscheinarten und Einlösemöglichkeiten:

• Erwerb einer BC 50(Hauptkarte)(regulärer Preis: 255€) bei Gutschein im Wert von 43€ oder 32€ oder
  
• Erwerb einer ermäßigten BC 50(bei nachgewiesener Berechtigung)(regulärer Preis: 127€) bei Gutschein im Wert 32€

jeweils in einer personalbedienten Verkaufsstelle.
[Automatische Verlängerung um 1 Jahr, wenn nicht spätestens 6 Wochen vor Ablauf schriftlich ggü. BahnCard-Service gekündigt]
Barauszahlung, entgeltliche und unentgeltliche Weitergabe sowie die Kombination mit anderen Gutscheinaktionen oder bahn.bonus-Prämien ausgeschlossen.

1.c) Gutschein für ehemalige BahnCard-Inhaber
Nach Zufallsprinzip für ehemalige BahnCard 25-Inhaber (Wohnsitz in Deutschland; BahnCard-Vertrag zum Zeitpunkt des Versands 3 Monate und bis zu 13 Tage abgelaufen) personalisierter und nicht übertragbarer Gutschein per Post.
Geltungszeitraum der Aktion: 16.12.2013-13.12.2014
Gutschein ab Ausstellung 6 Wochen gültig.
Gutscheinarten und Einlösemöglichkeiten:

• Erwerb einer BC 25 1.Klasse(Hauptkarte)(regulärer Preis: 125€) bei Gutschein im Wert von 52€
  
• Erwerb einer BC 25(Hauptkarte)(regulärer Preis: 62€) bei Gutschein im Wert von 26€ oder 21€ oder
  
• Erwerb einer ermäßigten BC 25(bei nachgewiesener Berechtigung)(regulärer Preis: 41€) bei Gutschein im Wert 21€

jeweils in einer personalbedienten Verkaufsstelle.
[Automatische Verlängerung um 1 Jahr, wenn nicht spätestens 6 Wochen vor Ablauf schriftlich ggü. BahnCard-Service gekündigt]
Barauszahlung, entgeltliche und unentgeltliche Weitergabe sowie die Kombination mit anderen Gutscheinaktionen oder bahn.bonus-Prämien ausgeschlossen.

1.d) Gutschein für ehemalige BahnCard 50-Inhaber
Nach Zufallsprinzip für ehemalige BahnCard 50-Inhaber (Wohnsitz in Deutschland; BahnCard-Vertrag zum Zeitpunkt des Versands 3 Monate und bis zu 13 Tage abgelaufen) personalisierter und nicht übertragbarer Gutschein per Post.
Geltungszeitraum: 16.12.2013-13.12.2014
Gutschein ab Ausstellung 6 Wochen gültig.
Gutscheinarten und Einlösemöglichkeiten:

• Erwerb einer BC 50(Hauptkarte)(regulärer Preis: 255€) bei Gutschein im Wert von 85€ oder 64€ oder
  
• Erwerb einer ermäßigten BC 50(bei nachgewiesener Berechtigung)(regulärer Preis: 127€) bei Gutschein im Wert 64€

jeweils in einer personalbedienten Verkaufsstelle.
[Automatische Verlängerung um 1 Jahr, wenn nicht spätestens 6 Wochen vor Ablauf schriftlich ggü. BahnCard-Service gekündigt]
Barauszahlung, entgeltliche und unentgeltliche Weitergabe sowie die Kombination mit anderen Gutscheinaktionen oder bahn.bonus-Prämien ausgeschlossen.

2.) Ferrero-Aktion DB Mitfahrerfreifahrt
70 Sammelpunkte von ab dem 27.12.2013 ausgelieferten Ferrero-Produkten (keine Kühlprodukte und Pralinen) auf den im Handel und unter fanconnection.de erhältlichen Sammelpass einkleben; nach Einsendung des vollständig ausgefüllten Sammelpasses an
Ferrero,
Kennwort: „Fan-Connection“
33366 Rheda-Wiedenbrück
wird eine FK „DB Mitfahrerfreifahrt“ per Post versandt.
Ausgabezeitraum: 27.12.2013-14.07.2014
Reisezeitraum: 01.01.2014-31.10.2014
verwendbar für: einfache, innerdeutsche Fahrt für eine Begleitperson pro Fahrtrichtung eines ICE/IC/EC-FK-Inhabers des Normalpreises oder Sparpreises in der 2. Wagenklasse zu den für dessen ausschließliche Fahrt [keine +City-Fahrten] geltenden Bedingungen.
- Teilstrecke muss in Zügen der Produktklassen ICE/IC/EC(ausgenommen in CNL-Zügen) zurückgelegt werden
- Name, Reisetag und Verbindung müssen vor Fahrtantritt vom Reisenden eingetragen werden.
- Umtausch, Erstattung und entgeltliche Weitergabe der FK "DB Mitfahrerfreifahrt" ausgeschlossen.

[Es geht aus der entsprechenden BB-Passage nicht hervor, dass die Nutzung von CNL-Zügen generell ausgeschlossen ist (was vermutlich bei der Formulierung beabsichtigt war), da der Textbestandteil "ausgenommen in CNL-Zügen" in Mittelposition in den Teilsatz eigefügt ist: "berechtigt zur Fahrt [...]

sofern zumindest eine Teilstrecke in Zügen der Produktklassen ICE
und/oder IC/EC, ausgenommen in CNL-Zügen, zurückgelegt wird

lautet]

3.) Es gibt neu BB Bus (siehe den internationalen Teil; bitte im dort angegebenen Link selbst nachlesen):
Hier nur mal die FGR-Bestimmungen:

Für die Haftung des Beförderers gelten die Bestimmungen der Verordnung (EU) Nr. 181/2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. Februar 2011 über die Fahrgastrechte im Kraftomnibusverkehr und zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 2006/2004 mit nachfolgenden Ergänzungen:
10.1.1 Bei Unfällen sind die Gesamtkosten der Unterbringung je Fahrgast auf 80 € pro Nacht und auf höchstens zwei Nächte beschränkt.
10.1.2 Bei Annullierung oder Verzögerung der Abfahrt sind die Gesamtkosten der Unterbringung — ohne die Kosten der Beförderung zwischen dem Busbahnhof und der Unterkunft — je Fahrgast auf 80 € pro Nacht und auf höchstens zwei Nächte beschränkt.
10.2.1 Darüber hinaus gelten die Nummern 9.1 bis 9.3 BB Personenverkehr und Nr. 19 SCIC-NRT entsprechend, soweit sich daraus für den Reisenden weitergehende Rechte ergeben und sich aus den nachfolgenden Regelungen nichts Abweichendes ergibt. Eine Kumulation mit Ansprüchen aus der VO (EU) Nr. 181/2011 ist in diesen Fällen ausge-schlossen.
10.2.2 Für Inhaber einer Fahrkarte für die Produktklasse C ist die Nutzung der reservierungspflichtigen IC Busse für die (i) Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänderter Streckenführung bis zum Zielort bei nächster Gelegenheit oder (ii) der Fortsetzung der Fahrt oder der Weiterreise mit geänderter Streckenführung bis zum Zielort zu einem späteren Zeitpunkt nicht gestattet.

Die bisher getrennt abzurufenden internationalen Tarife SCIC-NRT mit Anlagen 1 und 3, SCIC-SB, SCIC-IRT, SCIC-RPT, GCC-CIV/PRR(+ Liste der Anwendungen dieser im nationalen/internationalen Verkehr, wohl Anhang 2 der SCIC-NRT) sind jetzt in einem Dokument [die Übersichtlichkeit lässt grüßen] zusammengestellt: Hier.

Geändert haben müsste sich folgendes:

SCIC-NRT:
1.) Für die Internationalen Verbindungen mit IC-Bus gelten die BB Bus, nachzulesen hier, ab Seite 170
2.) Beim Kauf von Inlandsfahrkarten für das Ausland bei der DB ist zu beachten, dass
nur die Beförderer Attica, BSB, ÖBB, Scandlines, SJ, SNCB und SZ die GCC-CIV/PRR auch auf diese Verkehre anwenden.
3.) Für den deutschen Streckenteil ist Bordpreis = Normalpreis +7,50€ [zuvor +10%, mind 5, max. 10€]. Reservierungsentgelt 4,50€ [vorher 4€] bzw. 9€ [vorher 8€] bei Familienreservierung
4.) Die Geltungsdauer von internationalen FK beträgt für die einfache Fahrt oder die Hin- und Rückfahrt 15 Tage, sofern die SCIC-SB bzw. die Besonderen Bedingungen der Beförderer nichts abweichendes bestimmen.[zuvor 1 Monat]
5.) EC 249/248 „Wawel" ist nunmehr reservierungspflichtig (Reservierungen nach FK-Kauf nur im personalbedienten Verkauf erhältlich)
6.) Übernahme der Formulierung aus Punkt 2.1.2 BB PV:

Für Rund-, Kreuz- und Querfahrten sowie Fahrten in entgegengesetzter Fahrtrichtung ist der Erwerb mehrerer Fahrkarten erforderlich. Bei der Auswahl der Verbindung pro Fahrkarte kann der Reisende bis zu zwei Bahnhöfe bestimmen, welche in Richtung auf das Fahrziel durchfahren werden sollen.

7.) Einzug des Beförderungsausweises erfolgt statt "ggf."

in einzelnen Fällen (z. B. interne Prüfung, Missbrauchsverdacht)

und Ergänzung

Bei der DB wird in diesem Fall ein Beleg „Fahrgeldnachforderung“ mit entsprechender Codierung erstellt.

8.) Für den deutschen Streckenteil werden bei der Benutzung von internationalen FK "die BB PV entsprechend" angewendet.
9.) Keine RAILPLUS-Ermäßigung für die 1.KLasse mit BC 2. Klasse auf der ausländischen Strecke mehr. Bei Nutung von Railplus (oder Großkundenrabatt) auf Inlands-FK ist die internationale Reise durch Vorlage der FK für den Vor- und Nachlauf zur railplus-/großkundenrabattermäßigten Strecke nachzuweisen.
10.) Präzisierung zur Fahrpreisnacherhebung bei fehlender BC/Railplus/Brechtigungskarte:

In diesen Fällen gelten die nationalen Regelungen des jeweiligen Beförderers zur Nach-erhebung des Fahrpreises an Bord der Züge für ihren Streckenteil, sofern in den SCIC-SB nichts anderes festgelegt ist.

11.) GroßkundenRabatt und GroßkundenRabatt–Militär werden von Thaly nicht mehr anerkannt. Der GroßkundenRabatt ist bei CFL, DB, NS, ÖBB, SNCB und SBB von 15% auf 10% und bei der DSB von 20% auf 10% gesenkt worden.
12.) Das erlaubte Handgepäck (i.d.R. max. drei leicht tragbare Gegenstände) muss über und unter dem Sitzplatz verstaut werden können.

Die Punkte 4 und 6 sehe ich als Reaktion auf den ZEIT-Leserartikel an.
Punkt 12 ist ähnlich der Regelung in §16 (1) EVO.

SCIC-RPT:
1.a)Preiserhöhungen bei IR-Global und one-Country-Pässen von ca. 1.5-2,2%
b)Preiserhöhungen bei Eurail Global Pass, Eurail Select Pass von etwa 1,6%
c) Preiserhöhungen bei German Rail Pass, German Rail Twin Pass und German Rail Youth Pass von ca. 2,5-5%
2.) Wegfall der 8- und der 9-Tage-Version von German Rail Pass, German Rail Twin Pass und German Rail Youth Pass .

SCIC-SB:
1.) Für die reine Nutzung von IC-Bussen gelten die BB Bus, nachzulesen hier, ab Seite 170
2.) Für die Nutzung der IC Busse mit Vor-/Nachlauf im Zug gelten die unter dem jeweiligen Länderkapitel der SCIC-SB genannten Angebots- und Tarifbedingungen entsprechend.
3.) Geltungsdauern der ESP-Angebote:

• Dänemark, Schweden: 1 Monat
  
• Luxemburg, London-Spezial, Belgien, Niederlande, Österreich, Schweiz, Italien (via Schweiz), Italien (via Österreich/Brenner), Ungarn, Slowenien, Kroatien, Tschechien, Slowakei, Polen: 15 Tage
  
• Frankreich: nur an eingetragenen Geltungstagen

(Die Regelung der max. 2 Fahrtunterbrechungen unter je 48 Stunden auf dem deutschen Streckenteil bzw. auf dem deutschen Streckenteil und zwischen Aachen Süd(Gr) und Bruxelles-Midi beim London-Spezial ist unverändert geblieben. Das heißt auch, dass auf dem ausländischen Streckenteil bei Einhaltung der Zugbindung die Fahrt innerhalb der Geltungsdauer beliebig of unterbrochen werden darf.)
4.)Hochgeschwindigkeitsverkehr Deutschland - Frankreich:
a) neu:

Bei Regulierungen an Bord der Züge (z. B.: ungerechtfertigtes Ziehen der Notbremse, Rauchen) gelten grundsätzlich die Beförderungsbedingungen des Beförderers des befahrenen Streckenteils, sofern im Folgenden nichts anderes bestimmt ist.

b) Gruppe&Spar-Rabatt auf dem deutschen Streckenteil max. 60% [vorher 70%]
c) die relationsabhängigen Festpreise für Inhaber einer BahnCard 100 wurden veröffentlicht (Seite 81 im oben verlinkten Dokument; die Preise orientieren sich an der Länge des befahrenen französischen Abschnittes)
5.) Zum ESP Italien (via Schweiz) wurde festgelegt, dass FK ausgegeben werden:

- im Transit durch die Schweiz: nur zu den Bahnhöfen der internationalen Tageszüge im Fernverkehr auf der Strecke nach Milano, inklusive einer kostenpflichtigen Sitzplatzreservierung für den grenzüberschreitenden Zug zwischen der Schweiz und Italien, sofern die Kontingente und Verfügbarkeit durch das italienische Vertriebssystem gegeben ist.
6.) EC 249/248 „Wawel" ist nunmehr reservierungspflichtig
7.) FK mit IC-Bus-Nutzung Von deutschland nach Polen / Tschechien werden ausgegeben. [Zu den Tarifen siehe Punkte 1.) und 2.)]

Änderungen in den SCIC-NRT von DB Regio soll es auch gegeben haben, auf der Bahnhomepage gibt es aber nur die alte Version.

Schön, dass die Aktion wiederkommt. Wobei ich persönlich mir seit Anfang dieser Kooperation eine direkte Verknüpfung mit der Hauptkarte gewünscht hätte, um mehr Bahn.Bonus Punkte sammeln zu können...

- kein Text -

Erfahrungsgemäß befinden sich zwei Sammelpunkte auf
einem Standartglas (ca. 450 g) Nutella;
dh. man benötigt 35 Gläser, also ca. 15 kg Süßigkeit,
für eine Fahrt.

Bei Toffifee reichten fünf kleine Packkungen, also 625 g Süßigkeit.

Aber das wird ja bei den Ferrero-Aktionen immer bemängelt,
daß allenfalls Süpersportler
den geeigneten Kalorienbedarf haben
um an die Sammelprämien zu kommen.

Übrigens bei einem Angebotspreis von 1,49 für ein Standartglas kostet ein
Mitfahrerticket über 52,50 Euro Ferrero-Produkte;
demgegenüber stehen 4,- bis 6,- Euro Toffifee!

Auktionsangebote im Netz
und aufgerissene Verbrackungen in Verbrauchermärkten
sind wohl wieder da, im Frühjahr 2014.

Wenn es wenigsten eine "richtige Freifahrt" wäre.
Schade!

@d-b-till

Danke für Deine anschauliche und nachvollziehbare Gegenüberstellung der beiden Aktionen. Leider vergessen viele Menschen, wie viel sie beim letzten Mal für eine vergleichbare Prämie bezahlen mussten.

Wer als Otto-Normalkunde kennt schon den Wert eines Mitfahrertickets? Vielen ist denke ich mal nicht bekannt, dass Sie mit Sparpreis + ggf. Aktions-BahnCard günstiger zu zweit als mit dem Mitfahrtticket von Ferrero (wenn für ca. 50€ gekauft) für die einfache Fahrt reisen. Hier macht die beteiligten Unternehmen also noch Gewinn...

Ist eine Mischkalkulation, es muss jeder selbst vergleichen. Aber ich finde auch die Differenz zwischen den beiden Aktionen für einen Mitfahrergutschein sehr groß!

Aber beim letzten Mal sind meines Erachtens trotzdem viele auf die Aktion angesprungen und dabei vergessen immer mehr Kunden die erste Aktion, hier ein Rückblick

Aktion Ferrero 2009/2010
Diskussion hier im Forum der Aktion von Ferrero 2009/2010
Diskussion der letzten Ferrero Aktion hier im Forum

Zum Vergleich 2009/2010 brauchte man 5 Sammelpunkte für einen Mitfahrergutschein, auf einer 5-er Packung Milchschnitte waren 2 Stück, damals ca. 5 Euro!

Hier sieht jeder, dass auch bei Ferrero der erstmalige Gegenwert ca. beim Toffifee Wert lag. Ob der umgerechnete Preisanstieg (mehr Sammelpunkte benötigt) mit der großen und positiven Resonanz zusammenhängt?

Sicher, die Toffifee-Aktion war wesentlich attraktiver. Am Ende hatte ich noch zwei Mitfahrergutscheine übrig, die keiner mehr geschenkt haben wollte.

Da beide Aktionen jedoch nicht parallel laufen, kann man sie, muss man sie aber nicht zwingend miteinander vergleichen.
Wer die Ferrero-Produkte mag oder Kinder hat, macht sicher kein schlechtes Geschäft. Ansonsten eher direkt die Sparpreise für zwei Personen buchen (was einen aber unflexibler macht).