Hallo zusammen,

keiner meckert hier über 6 Stunden Streckensperrung zwischen Hannover und Hamburg? Ja, ich weiß, das war gestern schon der zweite Tag hintereinander und heute waren es auch wieder knapp 2 Stunden...
Nun ja, von der Hinfahrt gibt es eigentlich nichts zu berichten, alles pünktlich trotz der ein oder anderen Baustelle zwischen Nürnberg und Göttingen. Erwähnens- und bemitleidenswert war eine Frau, die allein mit 5(!) Kindern im ICE unterwegs war...
Die Rückfahrt: RE bis Bremen (endlich wurde mein jahrelanger Wunsch in die Tat umgesetzt und man hat die Linie Norddeich-Hannover um einen Wagen verstärkt) kein Problem, ICE nach Nürnberg... Bei der Hinfahrt hatte ich bereits mitbekommen (Danke für die Info, Dirk!), dass Hannover-Hamburg mal wieder gesperrt sei und ich hab mir langsam um die Rückfahrt Gedanken gemacht... Wie es kommen musste, bei Ankunft des ICE 635 in Hannover ein "ca. 20min. später" eingeblättert. Also genug Zeit, um sich lebensmitteltechnisch zu versorgen ;)
Die Abfahrt erfolgte letztendlich mit +30. In Göttingen angekommen wurde der ICE verdächtig leise... Nach einigen Minuten kam die Durchsage, dass wir heute nicht viel Glück haben. Der Tf wollte die Verspätung einholen und nun ist und eine der beiden Loks abgeschmiert (sinngemäß und "Loks" stammt nicht von mir :) ).
Irgendwann entschloss man sich, den hinteren Zugteil in Göttingen zu lassen, also alle Reisende in den vorderen Zugteil (Auslastung war dann bei etwa 70%), Türen wurden geschlossen und der Zug setzte ca. 2 Meter nach vorne. Türen wurden wieder freigegeben, dann dauerte es noch wenige Minuten und "schon" ging es mit +80 weiter. Es wurden Verspätungsgutscheine verteilt und ein Kaltgetränk "nach Wahl". Dieses "nach Wahl" stellte sich als Wasser, 7up oder Pepsi heraus...
So, nun drohte die Strandung in Nürnberg, da der 635 nur sonntags bis München fährt. Ich habe mich, wie bei einer der letzten Fahrten mit dem 635, bereits auf eine Hotelübernachtung eingestellt. Doch auf Nachfrage hat man mir mitgeteilt, dass dieser Zug heute außerplanmäßig bis nach München fährt.
Nun ja, kurz vor Nürnberg hieß der Zug dann ICE 999 von Kassel nach München, nach Nürnberg war dann nur noch überdurchschnittlich oft die Geschwindigkeitsanzeige zu sehen, ansonsten die Wagennummer auf dem FIS und sonst nichts. Die komplette NBS wurde auf dem Gegengleis befahren, bis kurz vor Allersberg mit 250km/h, anschließend bis kurz nach Kinding mit 160, dann nochmal kurz auf 250 beschleunigt und dann war man schon in Ingolstadt-Nord.
Ankunft in München war dann gegen 1:54 Uhr, die letzte U-Bahn natürlich längst weg und so durfte man dann auf Bahnkosten mit dem Taxi heimwärts fahren...

Ach ja, für die Nachleistungen des ICE 635/685 ist heute 2x411 im Einsatz, vorhin als Ersatz für ICE 985, aktuell für ICE 630/680.