Warum steht die Nulltafel nicht am Nullpunkt? (Reiseberichte)

michael_seelze, Freitag, 13.12.2013, 01:50 (vor 4510 Tagen) @ Reservierungszettel

Hat die Bahn da keine Möglichkeit gefunden die Tafeln am tatsächlichen Nullpunkt aufzustellen? Beim Setzen von H-Tafeln hat man doch auch keine Hemmungen.

Weil diese Schilder eine massivere Befestigung als die kleinen Halttafeln benötigen

Ich denke nicht, dass diese Tafeln einer massiveren Befestigung bedürfen.
Als Beispiel kann die Kilometertafel (ich meine 18,4) am Bahnhof Sarstedt dienen.
Nachdem der alte Metallgittermast entfernt wurde, ist die Tafel nun an einem einfachen (Holz?)-Pfosten befestigt.

Die Haltetafeln könnten bei Anbringung an Oberleitungsmasten schwerer zu erkennen sein; und nicht immer steht ein Oberleitungsmast dort, wo man "den Halteplatz der Zugspitze bei planmäßig haltenden Zügen" festlegen möchte.

Die Antwort auf die Frage sehe ich eher in den zusätzlich erforderlichen Pfählen/Steinen, wenn die Anbringung nicht an Oberleitungsmasten erfolgte. Die Hektometertafeln sind zudem keine Signale, sondern Orientierungszeichen. Daher kann es sein, dass die Aufstellung/Anbringung (bei Angabe des abweichenden Anbringungsortes durch die genaue Meterzahl in der rechten unteren Ecke) "freier" gehandhabt werden kann.