Wo darf das Zub-Personal derzeit Pause machen?

Guten Morgen,

vor einigen Tagen ist mir aufgefallen, dass im ICE 3 die letzte Reihe der Lounge nicht mehr "für Zugpersonal" reserviert ist. Auf den beiden Plätzen war sogar für "normale" Reisende reserviert.
Deshalb kommt mir die Frage auf: Wo macht das Personal nun Pause? Hat man von den Plätzen wieder Abstand genommen, weil dort eh so gut wie nie einer saß?

Viele Grüße,
Matze

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Deshalb kommt mir die Frage auf: Wo macht das Personal nun Pause? Hat man von den Plätzen wieder Abstand genommen, weil dort eh so gut wie nie einer saß?

Das Zub macht nun im Dienstabteil Pause. Aus diesem Grund wurden die Scheiben der Dienstabteile auch abgeklebt. Während der Pausenzeit darf das Dienstabteil nur im Ausnahmefall betreten werden, damit der Pausemachende nicht gestört wird.

Daß diese Regelung auch nicht das Gelbe vom Ei ist, kann sich jeder denken...

Gruß, Ralf

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Das Zub macht nun im Dienstabteil Pause. Aus diesem Grund wurden die Scheiben der Dienstabteile auch abgeklebt. Während der Pausenzeit darf das Dienstabteil nur im Ausnahmefall betreten werden, damit der Pausemachende nicht gestört wird.

Interessant. Und wann weiß der Kunde, wann Pause gemacht wird und wann nicht? *g* Tür offen, Tür zu?

Daß diese Regelung auch nicht das Gelbe vom Ei ist, kann sich jeder denken...

Oh ja...

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Deshalb kommt mir die Frage auf: Wo macht das Personal nun Pause? Hat man von den Plätzen wieder Abstand genommen, weil dort eh so gut wie nie einer saß?

Das Zub macht nun im Dienstabteil Pause. Aus diesem Grund wurden die Scheiben der Dienstabteile auch abgeklebt. Während der Pausenzeit darf das Dienstabteil nur im Ausnahmefall betreten werden, damit der Pausemachende nicht gestört wird.

Daß diese Regelung auch nicht das Gelbe vom Ei ist, kann sich jeder denken...

Gruß, Ralf

Was die Schlaumeier bei den Borddiensten immer wieder für neue Ideen haben *kopfschüttel*. Wenn man bedenkt das am Anfang das Dienstabteil als Servicepoint im Zug funktionieren sollte und nun sitzt man hinter beklebten Scheiben oder andersherum der Reisende steht davor.

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hatte mich schon gefragt was der Quatsch soll.

Danke für die Aufklärung.

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Das Sonderabteil im IC ist trotzdem weiterhin für Fahrgäste verschlossen *fg* Da machen auch viele ZUBs Pause.

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Hallo,

Das Sonderabteil im IC ist trotzdem weiterhin für Fahrgäste verschlossen *fg* Da machen auch viele ZUBs Pause.

also ich habe schon wirklich oft erlebt, dass bei rappelvollen Zügen auch dieses Abteil freigegeben wurde.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

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Hallo,

Das Sonderabteil im IC ist trotzdem weiterhin für Fahrgäste verschlossen *fg* Da machen auch viele ZUBs Pause.

also ich habe schon wirklich oft erlebt, dass bei rappelvollen Zügen auch dieses Abteil freigegeben wurde.

Das Stimmt, wurde auch immer so gemacht. Aber nicht alle tun dies.

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Hallo,

Das Sonderabteil im IC ist trotzdem weiterhin für Fahrgäste verschlossen *fg* Da machen auch viele ZUBs Pause.

also ich habe schon wirklich oft erlebt, dass bei rappelvollen Zügen auch dieses Abteil freigegeben wurde.

Das Stimmt, wurde auch immer so gemacht. Aber nicht alle tun dies.

Irgendwo muss das Zub ja auch den halben Hausstand unterbringen. Da sind Rucksack + Rollkoffer als (notwendiges) Gepäck nichts. Bei einer Personalstärke von drei Mann braucht es da nunmal das Sonderabteil, denn das Dienstabteil im IC (wie auch im ICE 3) ist hierzu eigentlich ein Witz.

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Irgendwo muss das Zub ja auch den halben Hausstand unterbringen. Da sind Rucksack + Rollkoffer als (notwendiges) Gepäck nichts. Bei einer Personalstärke von drei Mann braucht es da nunmal das Sonderabteil, denn das Dienstabteil im IC (wie auch im ICE 3) ist hierzu eigentlich ein Witz.

Dann kennst Du die Dienstabteile vom 1er, 2er und T(D) noch nicht. Bei letzterem ist das Abteil schon mit zwei Zub-Koffern überfüllt. Und Staumöglichkeiten im 1er und 2er gibt es auch nicht wirklich. Wer ist so bekloppt - und wuchtet die schweren Zub-Koffer auf die Ablage? Bin ich Gewichtheber oder Zub?

Gruß, Ralf

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