English is so cool, it isn't in to speak and write German .

You haven't check the Corporate Identity of Starbucks.
In lots of english and american store they speak English with you because they are very cool guys.

Ja leider wird so gedacht; schande eigentlich.

Wein ist auch keiner im Angebot.
Naja, dazu fehlen ja auch die entsprechenden Speisen ;-)

Mir würde eher das Bier fehlen, aber zumindest Pils gibts bei der DB ja auch kein ordentliches ;-).

Die Inneneinrichtung ist schick. Da gibts nix zu rütteln.

Aber wie man bei den Restautantbildern sehen kann, haben alle nur an einem Kaffee genippelt. Gespeist, hat dem Anschein nach, bis auf euch, dort keiner.

Jau, meinen Hunger werde ich beim nächsten Besuch in der Schweiz auch eher vor- oder nach der Fahrt im Starbuckswagen (so ich den jemals einen entdecken sollte) stillen. Aber ein bisschen in der Zeitung oder im Buch blättern und dabei an einem der Starbucksdrinks nippen stelle ich mir ganz gemütlich vor.

In jedem Fall finde ich die Experimentierfreudigkeit der Schweizer in Sachen Bahngastronomie toll.

Hallo

Die Inneneinrichtung ist schick. Da gibts nix zu rütteln.

DIe Hocker im Unterdeck sind - wie von Twindexx in seinem gut gemachten Bericht erwähnt - nicht gerade ideal bei einer Vollbremsung.

Aber wie man bei den Restautantbildern sehen kann, haben alle nur an einem Kaffee genippelt. Gespeist, hat dem Anschein nach, bis auf euch, dort keiner.

Amüsant war die Szene, wo das Personal einem älteren Ehepaar erklären musste, wieso jetzt nicht ein "normaler" Speisewagen im Zug ist und die Auswahl für Nicht-Kaffeetrinker im Vergleich zu diesen geringer ausfällt.
Immerhin steht ein Café Creme auf der Karte, der riesige Bestelltext eines "Grande Whatever Milkshake Chocolate Strawberry Frappucino" oder so ähnlich entfällt.

Im bereits von Twindexx erwähnten Artikel meinerseits gibt's noch ein kleines Video vom Rundgang zu finden (sorry für die Kameraführung, ich durfte nicht zu offensichtlich filmen ;-)) Ein Paar Fotos habe ich noch hier hinzugefügt.

Gruss

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Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive

Hoi,

Die Penne sehen lecker aus, Deine Suppe weniger.

Es war halt eine mittelprächtige Suppe. Ich werde sie nicht unbedingt wieder nehmen, wenn ich die Wahl hätte, falls das deine Frage beantwortet.
Beides kommt schnell aus dem Mikrowellen-Ofen. Auch bei der Penne sollte man also nicht die Qualität des SBB-Speisewagens erwarten.

Dafür macht der Salat wieder Appetit - wie hat der denn geschmeckt? Das hast Du uns verschwiegen. Oder war das Absicht? ;)

Nein, das war keine Absicht. Der Salat hat zusammen mit dem Sweet-Chili-Dressing noch ganz gut geschmeckt. Das war dann doch ein kleiner Lichtblick. Die Auswahl ist meiner Meinung nach trotzdem zu gering.

Meinst Du, eine Mischung aus Starbuckswagen und SBB-Speisewagen im Fuhrpark kommt gut an? Denn so hat man ja keinen Verlass, z.B. ob man sein Feierabendbierchen bekommt oder nicht.

Wenn man nicht explizit in den Fahrplan schaut ( sbb.ch/starbucks ), dann kann man schon mal dumm aus der Wäsche schauen. Ich weiss, wann das Ding wo ist, das wissen die meisten aber nicht. Fehlende Kontinuität kann zu einem Problem werden, denn wenn die Kunden vorher nicht sicher wissen, ob oder was sie überhaupt bekommen, sind die Snacks am Bahnhofskiosk schnell mal gekauft.

Schadet das nicht der Bordgastronomie allgemein?

Das ist schwer zu sagen. Ich sage, dass darüber der Test Aufschluss geben muss. Meines Erachtens besteht diese Möglichkeit durchaus.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.

Hallo

Der Mittester meldet sich nun auch zu Wort... Ich habe nichts hinzuzufügen.

Die Penne sehen lecker aus,

Sie haben besser ausgesehen, als sie es waren. Dass die Speise aus der Mikrowelle kam, war deutlich spürbar.

Meinst Du, eine Mischung aus Starbuckswagen und SBB-Speisewagen im Fuhrpark kommt gut an? Denn so hat man ja keinen Verlass, z.B. ob man sein Feierabendbierchen bekommt oder nicht. Schadet das nicht der Bordgastronomie allgemein?

Ich persönlich sähe gute Chancen, Starbucks den Bistrobereich betreiben zu lassen, aber im richtigen Restaurant haben sie nichts zu suchen. Das Problem hier wäre aber, dass sich Starbucks und elvetino die Infrastruktur zur Zubereitung teilen müssten. Aber auf ausschliesslich von Starbucks betriebene Wagen könnte man meines Erachtens verzichten. Dann wäre auch die Diskussion über das nicht vorhandene Bier hinfällig, es wäre dann wenigstens im Obergeschoss erhältlich.

Zuerst sollen die SBB aber mal die verbliebenen Bistrowagen zu Speisewagen umbauen.

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Nur falsche Prinzen reiten auf dem Schimmel, richtige in der Lokomotive

Hoi,

Da wir gelesen haben, dass die Getraenke doch arg teuer sind und ihr augfrund der kleinen Portionen nachbestellt habt, wuerde ich gerne wissen ab welchem CHF Betrag ihr sozusagen "satt" gewesen seit. ;-)

Die "grosse" Mahlzeit zusammen mit dem Salat würde ich als ausreichend ansehen. Dazu noch ein bis zwei normale Getränke. Die Preise kannst du dir nun etwa aus der Speisekarte rauslesen und etwas Trinkgeld draufrechnen (im am Platz bedienten Obderdeck ist Trinkgeld schon angebracht, auch wegen des bei unserem Test netten Personals; im Unterdeck zum selbst an der Theke abholen kam für mich ein Trinkgeld nicht in Frage).

Preislich kommt man zum satt werden etwa gleich wie mit den grossen Menüs im SBB-Speisewagen weg. Hier gewinnt dann aber der SBB-Speisewagen mit besserer Qualität.

Der erste Happen im Take-Away war noch ziemlich am Anfang der Reise. Im Oberdeck begannen wir erst ab Zürich HB zu essen. Von St. Gallen nach Bern ist man immerhin zwei Stunden und 17 Minuten unterwegs.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Der SBB FV-Dosto.

Ganz meine Meinung, aber Probieren, Testen und in der Realität ausprobieren ist natürlich auch immer gut. Es sind zwei Wagen, was soll's....

Mal überlegen:

Jungs, ich lad Euch auf ein Bier ein!
Fehlanzeige!

Herr Dr. Meier, darf ich Sie auf ein Glas Rotwein und etwas Käse auf dem Heimweg einladen?
Fehlanzeige!

Hey Schatz, sollen wir 'ne Cola trinken gehen?
Fehlanzeige!

Lisbeth, ich schlage vor, wir dinieren auf dem Weg nach Bern, dann können wir direkt ins Museum. Gern mein lieber Urs, die haben doch immer so hervorragendes Zürcher Geschnetzeltes.
Fehlanzeige!

Ey weisse schon das Neueste? Starbucks hat jetzt nen Laden im Zug aufgemacht.
Echt?
Ja geil was, der Mäckes hat es ja auch mal versucht, war aber nix. Überall rochs nach Fett und Pommes.
Cool, dann können wir ja auf der Fahrt nach Zürich zur Uni nen Cappu trinken.
VOLLTREFFER!

--
Schöne Grüße aus den EC 6/7/8/9,
wo es Wein in Karaffen, keine Mikrowelle und kein in Schüsseln gepamptes Essen gibt.

https://adobe.ly/2PMZyEV

Danke für den ausführlichen Testbericht mit den vielen Bildern. Das Design der Sitzmöglichkeiten im Obergeschoss fand ich schön und ansprechend.

Alles andere eher negativ, insbesondere Einwegbecher (geht nicht nur aus Umweltgründen nicht), sondern ist auch vom Gefühl her minderwertig und passt wenn überhaupt zu Fastfood-Gastronomie. Die starke Nutzung der englischen Sprache (ohne gleichstarke Nutzung von (Deutsch / Französisch / Italienisch) passt für mich nicht in einen Schweizer / Europäischen Zug, der auf dem Festland verkehrt. Das grenzt fasst schon an Ausgrenzung diverser Bevölkerungsgruppen...

Auch das kein Bier oder Wein im Restaurant verkauft wird, verstehe ich nicht gerade als Kundenservice, trägt sicherlich auch nicht zur Zufriedenheit von Gästen bei.

Nicht Starbucks-(Stamm-)kunden werden sich dort (mit Blick auf die Speise- und Getränkekarte) wohl nicht wohl fühlen, wenn diese die Vorzüge der sehr guten SBB / Elvetino Speise- und Getränkekarte kennen.

Alleine schon wenn man das Angebot in der Theorie vergleicht, hier SBB / Elvetino:

"Alle Gerichte werden aus qualitativ hochwertigen, vorwiegend Schweizer Produkten hergestellt. So stammen beispielsweise sämtliches Fleisch und Fleischwaren aus der Schweiz. Auserlesene Schweizer Weine, Bier und Softgetränke finden Sie ebenfalls in der Speisekarte."

Dreisprachige Speise- und GetränkekarteMenü SBB mit transparenter Deklarierung von Allergenen. Zudem qualitativ hochwertige, vorwiegend Schweizer Produkte statt Starbucks Einheitsbrei, nicht zu vergessen die Möglichkeit der Sitzplatzreservierung im SBB Bordrestaurant etc.

Sehr interessant ist übrigens auch, dass bereits die Getränkepreise im Take-Away gleich oder oftmals deutlich über denen des bisherigen SBB / Elventino Angebot liegen und das obwohl ausschließlich die Getränke in minderwertigen Pappbechern statt richtigen Gläsern und Tassen angeboten werden.

Ich hoffe, dass entweder massiv in die Qualität des Angebots investiert wird oder noch besser dieser Projekt genauso schnell wieder verschwindet, wie es aufgenommen wurde. Für mich ist es ein Schritt in die falsche Richtung, alle Starbucks Anhänger haben ja an vielen SBB Bahnhöfen oder in Schweizer Städten zur Genüge Möglichkeit eine weltweite Kette ohne lokale Verankerung zu nutzen...

Hoi,

+ Haben denn die Kunden dieses ersten Tages viele aromatisierte Kaffees bestellt? Was sagten sie zu dem Geschmack?

Es wurden ein paar Getränke bestellt, wsa genau das aber jeweils war, kann ich nicht sagen. Wir waren aber offenbar die einzigen, die was gegessen hatten.

+ Mich würde die Focaccia mal näher interessieren: Die Füllung ist mir schon klar, aber der Teig erinnert schon *sehr* an einen Teig, wie er auch beim McToast verwendet wird.

Es war schon eine richtige Focaccia, aber der Preis stimmte halt meines Erachtens für die Menge nicht.

Wo ist also der Mehrwert bei einem Verkaufspreis von beinahe 9,40 D-Mark?

Dass es von Starbucks verkauft wurde? - Ehrlich, ich kann es dir nicht sagen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Der SBB FV-Dosto.

Hoi,

Hmmm? Wieso lässt man sich denn eine Lizenz andrehen, nach der man kein Bier und keine Cola verkaufen darf? Oder will man das selber nicht im Speisewagen haben, weil es schlicht nicht zum Markenauftritt/zur Unternehmensphilosophie der STARBUCKS passt? Ich vermute der Schuß kommt eher aus dieser Richtung. Wird die Minibar mit Bier/Cola denn auch von denen betrieben?

Betreiber ist Elvetino, die hier als Franchisenehmer von Starbucks tätig sind. Das Personal ist bei Elvetino angestellt, arbeitet aber komplett in Starbucks-Bekleidung. Elvetino hätte bekanntlich die volle Lizenz zum Verkauf alkoholischer Getränke. Man wollte aber die Starbucks- und Elvetino-Lizenzen nicht mischen, weshalb der Starbuckswagen ausschliesslich unter Starbucks-Lizenz läuft. Die Minibar tritt als normale SBB-Minibar auf, nur die Kaffeemaschine lässt statt Lavazza eine Starbucksbrühe raus. Der Minibar-Mitarbeiter hat auch eine normale Elvetino-Kleidung an.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Der SBB FV-Dosto.

"...Man erklärte uns dies so, dass Starbucks keine Lizenz für den Verkauf von alkoholischen Getränken hat. Wer ein Bier genießen möchte, ist nun auf die reduzierte Auswahl in der Minibar angewiesen, welche ihre Produkte aber nicht im Restaurant verkaufen darf..."

Hmmm? Wieso lässt man sich denn eine Lizenz andrehen, nach der man kein Bier und keine Cola verkaufen darf? Oder will man das selber nicht im Speisewagen haben, weil es schlicht nicht zum Markenauftritt/zur Unternehmensphilosophie der STARBUCKS passt? Ich vermute der Schuss kommt eher aus dieser Richtung.

eben.
Ein Bier in einem Café - noch dazu im Starbucks.. lustige Vorstellung.
Das sprengt ja gar noch das Bier bei McDonalds.

Mit Cola verhält es sich natürlich ähnlich.

Feierabendbier.. sollte eh verboten werden!
Wäre was fürs 2017 Wahlprogramm der Bevormundungs-Grünen - IM Notar freut sich schon.

Ein Bordrestaurant und -Bistro ohne Bier und Cola - das ist sehr fortschrittlich, schön so!

Das Ambiente & Personal ist sehr schön, eben typisch Starbucks.

Kein Venti - lediglich zwei Größen, das ist ungewohnt.
und die schönen Becher fehlen, auch an dieser Stelle ungewohnt - wo sollte man denn hinlaufen?

Das Essen ist eh nebensächlich und damit ebenso typisch.
Wer isst denn schon bei Starbucks?

Die Preise waren auch zu erwarten - Starbucks eben.