1 Mein allererstes Bild aus Neuss. Entstanden recht unmittelbar nach meinem allerersten Kontakt mit Neusser Boden.

2 Kontrollziffer vier. Gut, müßt nicht raten, der 253 war's. Beachte auch die Auswirkung der Rückspiegelmontage auf den Lautsprecher - ein Argument mehr für Außenspiegel an den Zügen.

3 Fahrdienstleiterstellwerk (1984) und hinten rechts der große Güterbahnhof. Damit wäre auch das Thema Spiegelei abgehandelt.

4 Das Empfangsgebäude in Neuß steht zwischen den Stühlen, äh, Schienen. Letztere gehören zur Nordwestseite.

5 Unterm Dach. An manchen Stellen wäre ein Ausfall der Nase angebracht.

6 Nachbarbahnsteig.

7 Empfangsgebäude.

8 Ein langer Zug mit Wirbelschichtbraunkohle. Der umweltfreundliche Brennstoff (laut einem Güterwagen vom Hersteller VTG) fuhr schwarz. MRCE 5001578 (92 80 1271 024-2 D-DISPO) war schuld. Das im Vordergrund ist nicht der örtliche Botanische Garten, auch wenn es den Eindruck erweckt.

9 Rechts eine freundliche Bauruine, als Parkhaus umgenutzt. Links hingegen haben sich die Gleise miteinander überworfen.

10 Seiteneingang. Da es nicht der Vordereingang ist, muß es der Hintereingang sein.

11 Der Personentunnel. Im Jahr 2012 fehlte der Fußboden, da mußte man auf dem Beton laufen.

12 Blick zum Hauptausgang zum Bahnhofsplatz, der an Bedeutung verloren hat.

13 Das ist die Ansicht des Hauptbahnhofsempfangsgebäudes von der Straßenseite.
Nett hier. Wer will schon nach Baden-Württemberg?

14 Die Türen. Immerhin die Hälfte kann man benutzen.

15 Das ist der Anblick beim Verlassen des nach dem Schienenweg meistgenutzten Ausgangs.

16 Die Straßenbahnhaltestelle.

17 Ansicht des Bahnhofseingangs.

18 Seit Jahrzehnten betreibt die Düsseldorfer Rheinbahn die verbliebene Straßenbahnstrecke in Neuss.
Samstags zur besten Einkaufszeit darf Straßenbahn allerdings nicht durch die Fußgängerzone fahren. Denn da ist halb Düsseldorf hier und kauft ein, für Straßenbahn ist dann kein Platz.

19 Der Stadtbahn ist das ziemlich egal. Sie endet schon lange am Hbf und fährt nicht durchs Zentrum.

20 Der vordere Tunnel.

21 Einer der vorderen Bahnsteige. Hier ist meine Bildausbeute ähnlich dürftig wie das gesamte Bahnhofsportrait.

22 Nachschuß. Wenn denn ein Zug gekommen wäre.

23 Treppenabgang.

24 Dem städtischen Nahverkehr wurde die Bodenhaftung entzogen.

25 Ein Jahr minus fünfzehn Tage später ist er auf dem Boden der Tatsachen angekommen: Das H-Schild ist eine Gefahr und daher beigedreht.

26 Der Fußbodenbelag ist mittlerweile mehr oder minder fertig. Darüber wirbt die Lokalzeitung.

27 Modellbahn und Loksimulator. Mamaa, die hat ja gar kein Lenkrad? Wie fährt man die?

28 Auch eine Eisenbahnzeitschrift, Unsinn, DIE EINZIG WAHRE EISENBAHNZEITSCHRIFT, muß Geld verdienen. Nicht umsonst wohnen alle rheinprovenzalischen Vereinsmitglieder nahe Neuss.

Ganz ehrlich: Geht es hier im Forum nicht manchmal zu wie am Stammtisch: Man schlägt sich die Birnen ein und wer's übertreibt, der erhält Hausverbot? Manch ein Rausgeworfener klebt sich einen Bart an (oder rasiert ihn sich ab) und kommt wieder. Andere flüchten von allein, vielleicht auf Nimmerwiedersehen.

Alternativtext: Eine Kneipe ICE-Treff gibt's wohl nicht.

29 Der stadtseitige Eingang.

30 Bahnbrücken.

31 Das Empfangsgebäude, 1950 als Nachfolger des 1877 errichteten und 1945 zerstörten Empfangsgebäudes errichtet. Caritas und Radstation.

32 Im Gegensatz zum Bild kann sich die Paralleleinfahrt durchaus sehen lassen.

33 Die Streusandbüchse der heiligen Deutschen Bahn? Ein streng geheimer Bunker? Oder komme ich da rein, falls ich doch mal wieder nach Neuss komme und dort erkannt werde, Deckel drauf und zugeschweißt?

34 Stadtpanorama.

35 Mal wieder 111 111. Irgendwie sah 111 111-1 lustiger aus. Die Lok ist wohl mittlerweile kaputt.

36 Nochmals. Diesmal der Mast ohne Stromabnehmerschaden.

37 Die beiden hinteren Bahnsteige.

38 Corporate identity und individual blumenbeet.

39 Die beiden vorderen Bahnsteige.

------------[/center]

Falls sich jemand auf den Schlips getreten fühlen sollte durch meine Zeilen und Bilder (das halte ich für unwahrscheinlich, ich kann es aber nicht ausschließen, obwohl ich es will. Andererseits ist Wochenende, da dürfte die Schlipstragedichte zumindest in der Plüschetage dünner sein), dann ist es jetzt zu spät. Es ist ihm aber selbstverständlich gestattet, dieses Portrait außerhalb der Arbeitszeit auf dem heimischen Rechner erneut zu betrachten - wenn er sich das Schlipsabbinden (geht bei mir im Gegensatz zum Binden problemlos) sparen will, darf er auch bis Weiberfasnacht warten.
Es war mir übrigens ein nicht allzu dringendes Bedürfnis, diesen Bahnhof so vorzustellen, wie ich es getan habe. Er ist eher ein Fall für den Grabbeltisch als für die Liebhaber edler Produkte.

Somit überlassen wir den Karneval denen, die ihn nötig haben, sei es kurz hinter Peine, sei es irgendwo am Rhein. Unendlich froh darüber, im 94. Hauptbahnhofsportrait endlich, wie es sich für gute Reportagen gehört, den Aufhänger vom Anfang am Ende wieder aufgegriffen zu haben, bleibt mir nur noch eines, nämlich zu wünschen:

------------

40 Fröhliches Warten aufs nächste Bahnhofsportrait!

------------

Viele Grüße
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Moin!

Tach auch,

irgendwo in diesem Staate soll die fünfte Jahreszeit angebrochen sein. Vor ein paar Tagen schon, hier im Norden bekommt man das nur bei der Lektüre der Vermischtes-Seite in der Zeitung mit (Braunschweig alaaf! Tätää, tätää, tätää!). Stop. Nein, Eisenbahnforum. Hp 0.

Ich dachte bisher, diese Stadt hätte eine lausige Lokalzeitung. Aber alles ist relativ :D Na ja, ein ganz großer Karnevalsjunkie war ich auch nie, mich störten vor allem die weiträumigen Straßensperren.

Danke für das Porträt!

...dass der Niedersachse hier schlecht über den Karneval redet! Möge er in der ereignislosen Landeshauptstadt Hannover schmoren, bis dass die D-Strecke in einem Tunnel liegt!

Also auf ewig.

Trotz alle dem sind es sehr gelungene Bilder, die du hier aus dem Rheinland übermittelst. In Neuss war ich schon häufiger ungewollt gestrandet, aber die Nähe zu der zweitgrößten Stadt am Rhein macht es dann dich erträglich.

Schönen Gruß,
Lucas

Moin,

danke für die Kommentare. Ich wurde freundlich darauf hingewiesen, daß der Bildtext zu Bild 13 (ausgerechnet!) nur dann paßt, wenn man sich umdreht. Daher sehen wir die Aussicht vom Empfangsgebäude.

Ich verabschmore mich somit bis zu den nächsten Bahnhofsportraits.

Viele Grüße
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr