Ist für mobile Nutzer etwas kostenintensiv.

Hallo,

na wer´s glaubt?!

Hört sich für mich an, als wolle er einfach einen guten Eindruck machen um dann diesen Job zu bekommen, oder nicht? Ich bin skeptisch...

Hoffentlich ist das nicht nur leeres Geschwafel, wie man es aus der Politik so oft kennt :(

Ansonsten müsste das ja bedeuten, dass Grube bei den Netzinvestitionen eine Kehrtwende anstreben müsste (Beseitigung von Engpässen statt Rückbau). Das wär doch Mal was. Aber ich freue mich lieber nicht zu früh

Hier noch ein Link zur Süddeutschen Zeitung.

Grüße Jörg

... ist eigentlich gar nicht so viel.

Hallo zusammen,

heute morgen im RE 35097 begegnete ich wieder einem Zub, der quasi "Hausdienst" hat zwischen Nürnberg und Ansbach. "Laß a mol steggn" meinte er statt "Die Fahrausweise bitte...".
Man kennt sich. Auf unterster Ebene funktionieren die Kontakte noch recht gut. Er ging also durch die Reihen, begrüßte seine angestammten Jeden- Tag- Fahrer, hatte für jeden einen Spruch, eine Frage, ein Geleitwort, verabschiedete sich, wünschte Frohe Ostern (für den Fall, daß man sich morgen nicht sieht) und ging weiter.
Das ist Eisenbahn ganz familiär. Nun sind viele von uns deutschlandweit unterwegs, da werden freilich "Die Fahrausweise bitte..." verlangt. Ist vollkommen okay.
Ich würde mir einfach wünschen, als guter - und gut zahlender! - Kunde der DB und der Eisenbahn an sich, wieder ernst genommen zu werden. Ich würde mir ferner wünschen, daß JEDER Kunde als solcher erstens ernst genommen wird und zweitens auch willkommen ist - nicht bloß die Cargo- Fritzen mit dem ganz dicken Scheckbuch.
Weiterhin würde ich mir wünschen, daß in diesem Unternehmen vor allem netzseitig mal wieder strategisch gedacht wird, hinaus über den Tellerrand, über den Börsengang. Was ist? Was kommt? Und wie können wir das bewältigen?
Ich möchte mich nicht mehr ärgern müssen über das, was ich die letzten Monate über an einen vollkommen unfähigen und offenbar überforderten Bahn- Komfort- Service geschrieben habe:
- ausgefallene Zugleistungen,
- Bistrowagen zwar enthalten, aber nicht besetzt,
- Bistrowagen, wenn doch besetzt, dann mit eingeschränktem Angebot,
- Klimaanlage im Eimer,
- Toiletten im Eimer,
- Toilettenartikel nicht nachgefüllt (trotz Aufenthalt im Betriebswerk),
- Innenreinigung offenbar nicht erfolgt,
- von Außenreinigung ganz zu schweigen (Projekt: NUDEL! Für alle, die es nicht wissen: Nutzungsdauerbasierte Einheitslackierung, oder ganz schlicht: Dreck!!!),
- Express- Schalter in Reisezentren,
- Wieder Fahrkartenverkauf in den Lounges außer Expreß (ist ja abgeschafft worden),
- Wiedereinrichtung gewisser Verbindungen, die mal funktioniert haben - ich denke da nur an den samstäglichen ICE 823 - der war regelmäßig VOLL! Und ist gestrichen worden...
- Einfrierung des BC- Preises für langjährige Kunden (zu denen zähle ich übrigens nicht!),
- naja und die Fahrplangeschichten sind ein eigenes Thema.

Ich fürchte bloß:
- Da Herr Grube Herrn Mehdorn als sein ganz großes Vorbild postuliert, ändert sich nichts,
- Da die wirkliche Kohle mit Gütern gemacht wird (die nicht widersprechen können), ändert sich ebenfalls nichts,
- Da die Bahn perspektivisch an die Börse will, bleiben alle Streichungen bestehen und es ändert sich nichts.

Ich lasse mich ja gern positiv überraschen, bleibe aber pessimistisch.

Viele Grüße aus Ansbach
Frank

--
"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."

(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)