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Guten Morgen,

so zeitlos, wie es auf den ersten Blick scheint, ist dieses Bahnhofsrätsel nicht.

Einstmals konnte man von diesem Bahnhof ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her. Heutzutage gibt es immerhin noch Züge in den benachbarten Verkehrsverbund.
Und auch auf dem Bahnhofsplatz, dem hier einstmals die Zeit schlug, fehlt aus verkehrlicher Hinsicht etwas, was vor 20 Jahren noch alltäglich war. Ich suche den Namen des Bahnhofes.

Viele Grüße,
Sören

--
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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Moin! (so richtig?)

Denn nie weiß ich die Lösung. Hier auch nicht. Und für eine Recherche und ausgiebiges Nachdenken reicht die Zeit mal wieder nicht.

Dass ich das wieder nicht weiß, daran ist natürlich die Bahn schuld. Weil sie eine Zeit lang unterbelichtet war, was sich dann auf mich übertrug. In Osnabrück waren zwar immer die Zeiger an der Uhr, nur fehlte für mehrere Wochen deren Beleuchtung. Was im Dunkeln dann insofern unpraktisch war, als dass man die Uhr nicht ablesen konnte von weitem.

Zum Glück wurde das rechtzeitig zum Winterende, wenn die Tage länger werden, behoben. Immerhin hat der Staatsakt es bis in die Zeitung geschafft. "Birne raus, Birne rein", funktionierte nämlich nicht. Weder bei mir noch bei der Uhr. Schließlich ist die Uhr alt und so mußten selbstredend erst eine Art Spezialteile her.

http://www.noz.de/lokales/osnabrueck/artikel/305805/zeiger-der-uhr-des-osnabrucker-haup...

Immerhin leuchtet sie bis zum heutigen Tage, auch in den dunklen Stunden des Lebens. Zum Beispiel dann, wenn Blaschi frühmorgens mit seinen Zeitungen da rumwanzt...

Hier ist also wieder alles gut, Zeiger dran, Lampen an. Und so hoffte ich, dass ich endlich mal was zu einem Bahnrätsel beitragen kann.

Aber leider geht's mir auch diesmal wie beim BILD-GELD-FELD: Kein Durchblick!

Schöne Grüße aus der Friedensstadt Osnabrück von

jörg

Moin! (so richtig?)

Moin! (Nachfrage noch erforderlich?)

Denn nie weiß ich die Lösung.

Geht mir bei Rätseln anderer fast immer genauso.

Hier auch nicht. Und für eine Recherche und ausgiebiges Nachdenken reicht die Zeit mal wieder nicht.

Ein kleiner Hinweis: Der Kreis, in dem der gesuchte Bahnhof liegt, grenzt(e) ans erwähnte Ausland.

Dass ich das wieder nicht weiß, daran ist natürlich die Bahn schuld.

Die Bahn ist immer schuld. Stimmt. Auch daran, daß ich mit etwa -50 wieder zuhause war. Aber da meckere ich mal nicht.

Für eine Fahrt zum gesuchten Bahnhof (heute, ab 11 Uhr, keine Verkehrsmittelbeschränkungen) spuckt mir die DB für eine reine Zugfahrt übrigens eine Reisezeit von 8 Stunden 10 Minuten aus (Hinweis: Längerer Aufenthalt).

Viele Grüße,
Sören

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Ich tippe mal auf Guben

Und auch auf dem Bahnhofsplatz, dem hier einstmals die Zeit schlug, fehlt aus verkehrlicher Hinsicht etwas, was vor 20 Jahren noch alltäglich war. Ich suche den Namen des Bahnhofes.

Ikarus-Busse?

Ich tippe mal auf Guben

Da bin ich schonmal durchgefahren. Ein Ausstieg ist für die Zukunft geplant.

Und auch auf dem Bahnhofsplatz, dem hier einstmals die Zeit schlug, fehlt aus verkehrlicher Hinsicht etwas, was vor 20 Jahren noch alltäglich war.

Ikarus-Busse?

Nein. Der Stadtverkehrsbetrieb der gesuchten Stadt hat nie einen Ikarus besessen. Behaupte ich einfach mal.

Viele Grüße,
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
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Ich tippe mal auf Guben

Da bin ich schonmal durchgefahren. Ein Ausstieg ist für die Zukunft geplant.

Und auch auf dem Bahnhofsplatz, dem hier einstmals die Zeit schlug, fehlt aus verkehrlicher Hinsicht etwas, was vor 20 Jahren noch alltäglich war.

Ikarus-Busse?

Nein. Der Stadtverkehrsbetrieb der gesuchten Stadt hat nie einen Ikarus besessen. Behaupte ich einfach mal.

Viele Grüße,
Sören

Ja, nach Deiner Antwort auf Blaschis Post ist mir das jetzt auch klar ;) Ich weiss nun, wo man ungefähr suchen müsste, aber eine genaue Antwort kann ich leider nicht geben. Kommen über 1000 km in Frage ;)

Falls ja, hätte ich zwei Tipps anzubieten.

Falls ja, hätte ich zwei Tipps anzubieten.

Und falls nein?
Allerdings ist Thüringen nicht allzu weit.

Ich habe drei Tipps:

Nassau
Mulda
Holzhau

Die Strecke ist nicht weit von Thüringen entfernt und es gab früher mal eine Durchbindung nach Moldava in Tschechien.

Ich habe drei Tipps:

Nassau
Mulda
Holzhau

Die Strecke ist nicht weit von Thüringen entfernt und es gab früher mal eine Durchbindung nach Moldava in Tschechien.

Klar, nur kommt das mit den 8 Stunden Reisezeit da nicht hin.
Marienberg kann es demnach auch nicht sein, da über 11 bzw. 12 Stunden Zugreisezeit.

@sören Heise: War die Vermutung eines anderen Benutzers, dass die Reisezeit von Hannover aus angegeben ist, richtig?
Und kann man die Entfernung zur Staatsgrenze zu Tschechien präzisieren?

@sören Heise: War die Vermutung eines anderen Benutzers, dass die Reisezeit von Hannover aus angegeben ist, richtig?

Nein. Sie war an Jörg gerichtet ab Osnabrück. Ich vergaß, das dazuzuschreiben. Verzeihung. Und danke für die Nachfrage.
Ab Hannover hatte ich bei Abfahrt ab 5 Uhr, nur Nahverkehr, sechs Stunden und 42 Minuten. Inklusive dem längeren Aufenthalt.

Und kann man die Entfernung zur Staatsgrenze zu Tschechien präzisieren?

Das ist schwierig. ;-)

Moin!

Auch das war nicht korrekt. Aber es wird wärmer. In Sachsen sind wir, die Bahnstrecke ist aber falsch. Allerdings verfügt auch der gesuchte Bahnhof über keine Oberleitung. Zusammen mit dem im städtischen Verkehrsbetrieb nie vorhanden Ikarus dürfte die Stadt für Stadtverkehrsinteressierte jetzt recht einach sein.

Einstmals konnte man von diesem Bahnhof ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her.
Der Satz hätte anders formuliert sein sollen:
Einstmals konnte man von diesem Bahnhof mit dem Fernzug ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her. So ist es besser. Und so lange her wie die Bahnstrecke nach Moldava v Krušných horách ist das nicht.

bahn.de spuckt mir führ eine Fahrt ab Eisenach nach 13 Uhr zum gesuchten Bahnhof übrigens eine Fahrzeit von 3:12 Stunden aus, sogar mit ICE. ;-)

Jetzt aber! :-)

Viele Grüße,
Sören

Moin!

Auch das war nicht korrekt. Aber es wird wärmer. In Sachsen sind wir, die Bahnstrecke ist aber falsch. Allerdings verfügt auch der gesuchte Bahnhof über keine Oberleitung. Zusammen mit dem im städtischen Verkehrsbetrieb nie vorhanden Ikarus dürfte die Stadt für Stadtverkehrsinteressierte jetzt recht einach sein.

Einstmals konnte man von diesem Bahnhof ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her.
Der Satz hätte anders formuliert sein sollen:
Einstmals konnte man von diesem Bahnhof mit dem Fernzug ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her. So ist es besser. Und so lange her wie die Bahnstrecke nach Moldava v Krušných horách ist das nicht.

bahn.de spuckt mir führ eine Fahrt ab Eisenach nach 13 Uhr zum gesuchten Bahnhof übrigens eine Fahrzeit von 3:12 Stunden aus, sogar mit ICE. ;-)

Jetzt aber! :-)

Plauen(Vogtland) unterer Bahnhof.

Plauen(Vogtland) unterer Bahnhof.

Jawoll. Deine Antwort hat sich mit meinem Kommentar auf Dich eben überschnitten.
Die Frage nach der Entfernung zu Tschechien ist daher schwierig, weil die anschließende Strecke nach Tschechien im Raum Brambach die Grenze mehrfach kreuzt.

Zu meinen Hinweisen.

Einstmals konnte man von diesem Bahnhof ins Nachbarland fahren. Das ist schon lange her. Heutzutage gibt es immerhin noch Züge in den benachbarten Verkehrsverbund.

Über die Elstertalbahn verkehrten bis Anfang der 1990er Schnellzüge nach Karlsbad/Karlovy Vary. Der Name Karlex ist vielleicht bekannt.

Und auch auf dem Bahnhofsplatz, dem hier einstmals die Zeit schlug, fehlt aus verkehrlicher Hinsicht etwas, was vor 20 Jahren noch alltäglich war. Ich suche den Namen des Bahnhofes.

Da meine ich die Straßenbahn. Aufgrund der extrem geringen Nachfrage wurde der kurze Streckenabschnitt zum unteren Bahnhof vor einigen Jahren stillgelegt, das Gleis liegt noch.

Der Stadtverkehrsbetrieb der gesuchten Stadt hat nie einen Ikarus besessen. Behaupte ich einfach mal.

Die Plauener Straßenbahn betreibt erst seit ein paar Jahren Stadtbusse. Zuvor war sie, für eine Stadt dieser Größe ungewöhnlich, im Linienverkehr ausschließlich auf Schienen unterwegs.

Im nächsten Jahr wird der Zugverkehr der Elstertalbahn in Plauen unterbrochen, dann wird als Ersatz für den unteren Bahnhof ein paar 100 Meter weiter nördlich ein neuer Haltepunkt mit Umstieg zur Straßenbahn errichtet. Herbstlaub und Herbstsonne machten die Fahrt zwischen Gera und Plauen übrigens zu einem Genuß. Ich kann diese Strecke einem jeden nur ans Herz legen.

Anschließend noch ein Bild von der Gleisseite. Die Straßenseite war durch die teifstehende Sonne nicht gut festzuhalten.

Später mal werde ich den unteren und den oberen Bahnhof (mit einem wunderschönen Empfangsgebäude) vorstellen.

Viele Grüße,
Sören

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Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Nachdem ich jetzt eine halbe Stunde Wikipedia gequält habe, muss ich ja wohl einen Tipp abgeben - auch wenn ich ihn selbst für unwahrscheinlich halte *seufz*
Also, Rumburk. Sind von Hannover ungefähr 8 Stunden Fahrzeit mit längerem Aufenthalt und ins Nachbarland Deutschland kann man von dort auch nicht mehr fahren (nur noch in die Gegenrichtung nach Tschechien).
Allerdings liegt der Bahnhof selbst schon im Ausland und das Bahnhofsgebäude passt vom Stil her so gar nicht zu der Wanduhr...

Allerdings liegt der Bahnhof selbst schon im Ausland und das Bahnhofsgebäude passt vom Stil her so gar nicht zu der Wanduhr...

Wir sind in Deutschland. Das angesprochene Ausland allerdings ist Tschechien.

Ich denke an Klingental, aber die dortige Straßenbahn gibt es schon länger nicht mehr als die besagten 20 Jahre.

Ich denke an Klingental, aber die dortige Straßenbahn gibt es schon länger nicht mehr als die besagten 20 Jahre.

Klingenthal kommt schon deswegen nicht in Frage, da es von hier ins tschechische Ausland noch Zugverbindungen gibt.

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