5 Treppe.

6 Der Personensteg von innen. Der Fußbodenbelag verrät die Verlängerung.

7 Bahnsteigdach von oben.

8 Die Treppenkonstruktion.

8a Aus einem anderen Winkel.

9 ...nämlich Absperren!

10 Werbepause - und nach längerer Zeit mal wieder eine Bahnhofsmodellbahn.

11 Kaputt.

12 Die Modellbahn steht recht weit hinten.

13 Am Übergang vom Steg zum Bahnhof die Bahnhofsblumenhandlung. Rechts im Bild!

14 Die Dachkonstruktion der Rotunde.

15 Blick gen Bahnsteige.

16 Windrose und Deckenkreis am Übergang zur Bahnhofshalle.

17 Der schauen wir erstmal an die Decke.

18 Über dem stadtseitigen Ausgang eine weiße Wand. Einstmals warb hier ein Druckmaschinenhersteller aus Heidelberg.

19 Über dem gleisseitigen Ausgang das Sgrafitto „Helios mit dem Sonnenwagen”. Darin dezent die Uhr.

20 Blick zur Seite. Bitte nicht über die Steckdosensälue stolpern!

21 Die Uhr.

22 Damit sind wir auf dem Bahnhofsvorplatz. Hinten wohl der Gaisberg.

23 Das Empfangsgebäude lag im Gegenlicht, mit ein wenig subtropischer Vegetation geht das aber.

23a In einer Ecke wartet Dienstmann Muck auf Kundschaft.

24 Der Seitenflügel beherbergt ein Restaurant.

25 Gesamtansicht mit nicht-meinem Fernbus nach Berlin.

26 Fahrradmeer.

27 Moderne Bauten nördlich des Bahnhofs.

27a Wagen 202 der Heidelberger Straßenbahn, ein Düwag-Achtachser aus dem Jahr 1975. Wagen 257 ist elf Jahre jünger.

27b Wagen 116 der OEG wurde 1989 gebaut. Das im Hintergrund s-tehende s-printende P-ferd hat einen Bruder, der vorm berliner Hauptbahnhof ein rollendes R wiehert.

27c Auf einer heidelberger Stadtlinie unterwegs ist der 2003 gebaute Wagen 130 der OEG.

28 Der Nordwesteingang des Bahnhofs. Im ehemaligen Abfertigungsraum für Besatzungsmacht (Martin Schack, Neue Bahnhöfe. Empfangsgebäude der Deutschen Bundesbahn 1948 - 1973, Berlin 2004, Grundriß S. 31) hat sich eine Fastessenskette aus ebenjenem Land niedergelassen.

29 Mit fällt gerade kein vernünftiger Text ein. Gehen wir wieder hinein.

30 Lebhafter Betrieb in der Halle.

31 Eine offene Tür ermöglicht einen Blick in den Innenhof mit Fahrzeugrampe in den Keller.

32 Am Ende eines Seitenganges Schließfächer und WCs.

33 Ansicht des Hausbahnsteiges. Hoffentlich wurden vor der Gleissanierung Biologen zu Rate gezogen, nicht daß dort noch das seltene Dreigetupfte Hasenpfefferkraut auf dem Müll landete.

34 Das Stellwerk ist mittlerweile nicht mehr in Betrieb.

35 Neue Bahnsteigbeleuchtung. Der IC hat mittlerweile umgesetzt.

36 Fahrplankasten.

36a Fahrplankastenvariation.

37 An beiden Bahnsteigenden gibt es Diensttunnel.

38 An Gleis 1b befindet sich ein Fahrradsee.

38a Die Treppe von dort nach oben.

38b Aus der Mitte heraus.

39 Zurück an der Treppe.

40 Schutzvorrichtung.

41 Das Ende des Steges. Hinterm Bahnhof befindet sich ein Stadtentwicklungsgebiet, einst befand sich dort der Rangierbahnhof.

42 Treppe von unten.

43 Am Bahnsteig ein Apmz mit seinen kleinen Fensterchen.

44 Unterm Steg.

44a Treppen.

45 Abschließend eine Treppe von unten.

------------

Das war's aus Heidelberg. Die Überlänge bitte ich zu entschuldigen, aber Heidelberg gehört zu meinen Lieblingshauptbahnhöfen. Rein aufs Empfangsgebäude bezogen ist mir Pforzheim noch lieber. Dort sind wir nächstes Wochenende, als Kontrast besuchen wir zwischendurch einen Bahnhof, der um 1990 gebaut wurde. Im November dann sind wir nahe am Wasser.

Viele Grüße,
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Hallo Sören,

zunächst einmal ein Lob für deine tollen Bahnhofsberichte.

4 Bahnsteigansicht. Beachte die Treppe oben rechts.

Die Treppe ist ja ganz nett, aber beachtenswert finde ich dann doch ehr die beiden jungen Damen auf dem Bahnsteig... ;-)

--
Es grüsst aus Köln
Markus

Moin!

Danke für die Kommentare, auch wenn ich nicht alle von der Schönheit des Bahnhofs überzeugen konnte.

Die Einbeinscherenstromabnehmer gibt's ab und an mal. Kusttram stimmt. Sonst wüßte ich auch nichts.

Christian: Menschen sind nur Beiwerk.

Sobistduhalt: Knick muß sein. Du bist gegen die Decke gekracht, wer zwischen Halle und Zug nicht knickt, landet in der Wand.

DG: Heidelberg ist einer jener Bahnhöfe, wo man als Niedersachse nur hinkommt, wenn man muß. Der liegt nicht wirklich am Wegesrand, nein, am Bahndamm.

Olaf: Warum die Säule da ist, weiß ich nicht mehr. Eine Sodasäule vielleicht. Wenn ich Dich nicht von der Schönheit des Bahnhofs überzeugen konnte, bedeutet das ganz einfach, daß Du eine eigene Meinung hast. Das ist nicht verkehrt.

Der Pforzheim-Bericht ist wieder unbedamt, zwischendurch Vaihingen nicht.

Viele Grüße,
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Zu meinem Heimatbahnhof, wobei dies eigentlich ein Bahnhof an der OEG ist, muss ich natürlich auch was schreiben. Aber erstmal danke fürs Portrait ;) - Übrigens Einfach herrlich es zu lesen!

Vielleicht eine Sicht vom Hauptflügel Richtung Schließfächer, Buchhandlung und Rossmann und eine Sicht des Dienstleistungsflügels von Innen hätte man noch ergänzen können, sonst ist alles vorhanden: Min. ein Düwag :), neuer Südausgang, Empfangshalle, das "Fahrradmeer" und vor allem Dienstmann Muck!

Wir bleiben auf dem Bahnhof.

Schade

9 ...nämlich Absperren!

Nach einigen Monaten endlich behoben...

33 Ansicht des Hausbahnsteiges. Hoffentlich wurden vor der Gleissanierung Biologen >zu Rate gezogen, nicht daß dort noch das seltene Dreigetupfte Hasenpfefferkraut auf >dem Müll landete.

:)

36a Fahrplankastenvariation.

Sind doch genau die gleichen wie im Bild zuvor?

42 Treppe von unten.

Wir bekommen nun auch 30 Minuten WLAN :)

Das war's aus Heidelberg. Die Überlänge bitte ich zu entschuldigen, aber Heidelberg >gehört zu meinen Lieblingshauptbahnhöfen.

Gefällt mir!
Mir gefällt das Design der 50er, ob Heidelberg oder Heilbronn.

Es gibt übrigens ein Buch über den Heidelberger Hauptbahnhof >Link<, falls weiteres Interesse besteht!

Ich ergänze noch:

Das Fahrradmeer im Schnee

Ein Überblick auf das Gleisvorfeld, rechts befinden sich übrigens die Reste eines "zweiten" Bahnhofs im Bahnhof.

Denn die Amerikaner hatten hier einen kleinen eigenen Bahnhof.

Ebenfalls Reste von früher :(...

Einer der wenigen ICEs in Heidelberg, der ICE 773.

Stellwerk 3

Das alte Bahnbetriebswerk von Heidelberg

Und zu letzt ein regnerischer Ausblick auf die nächste Woche :(

Leider hat der Heidelberger Hauptbahnhof nie seine geplanten 20 Gleise bekommmen, um sich gegen Mannheim behaupten zu können, trotzdem hab ich ihn lieb :)

Grüße
Tw 17