Ausgewählt: Wiesbaden Hbf (Teil 2, 40 Bilder) (Reiseberichte)

Hustensaft, Samstag, 21.09.2013, 18:48 (vor 4601 Tagen) @ Sören Heise

Zur Aufklärung:

Das Bahnhofsgebäude ist von 1904 bis 1906 entstanden und ist ein in sich logischer Widerspruch: Baulich reinster Jugendstil (den der Kaiser angeblich nicht mochte), aber Sackbahnhof (weil der Kaiser dies angeblich gern hatte).

Der Bahnhof löste die verschiedenen vorherigen Bahnhöfe (drei an der Zahl) ab, diesem Umstand verdankt Wiesbaden die große Grünanlage gegenüber dem Bahnhof (die Bilder zeigen das teilweise), da das Gelände größtenteils nicht wieder bebaut wurde. Die Bevölkerung war seinerzeit übrigens weniger glücklich, der Bahnhof wurde damals als zu weit von der Stadt entfernt befunden.

Pläne zum Umbau in einen Durchgangsbahnhof gab es wohl tatsächlich, diese wurden aber wegen der extrem schwierigen Boden- und vor allem Wasserverhältnisse, die einen Tunnelbau unmöglich oder zumindest extrem teuer gemacht hätten (und wie richtig man damit lag, hat bekanntlich vor einigen Jahren die missglückte Bohrung für eine Wärmepumpenheizung des nahe gelegenen Finanzministeriums erwiesen, als man in relativ geringer Tiefe auf eine arthesische Quelle traf).

Beim Fernverkehr hat Sören die täglichen Früh- und Spätzüge von/nach Hamburg und München übersehen.

Der Bahnhof selbst sieht mittlerweile wieder sehr manierlich aus, die Renovierungsarbeiten sind fast abgeschlossen.