? Zu Räumung D60490 und Nachtzug-FK für EN 490 (Aktueller Betrieb)

michael_seelze, Freitag, 16.08.2013, 02:46 (vor 4623 Tagen) @ ALR997

Also ich habe mich wohl verschätzt. Wir waren so um die 20-30 Reisende. Einige sind mangels Platz in den EN-Bereich gegangen.

Und durften die dann eine neue FK zum Globalpreis-Teilstrecke Deutschland kaufen?
Oder gab es richtigerweise nach Punkt 3.8 BB NZ eine Aufpreiskarte für Sitzplätze im EN-Teil zu erwerben. Wie viel kostet die bei On-Board-Verkauf? Die Preistabelle für Nachtzüge ist da mit ab 4€ (und die nur im Vorverkauf). Wenn alle Plätze im EN-Teil ausverkauft wären, hätte man ja keinen anspruch auf die Beförderung mehr in diesem Teil.

Allerdings war das keine Boshaftigkeit, die beiden haben versucht die Leute zu verteilen aber der IC-Wagen mit 9 Abteile á 6 Sitze war ab Würzburg komplett ausreserviert.

Die DB könnte ja überlegen, ob sie vielleicht fürs Sommerhalbjahr dem D 60490 einen zusätzlichen Wagen spendieren. Oder stellt sich dann die ÖBB auf den Kopf, weil nicht mehr so viele Leute in ihrem Zug mitfahren?

Nach der Räumung gegen 2:15 mussten wir bis 4:21 in Würzburg bleiben. Es gab einige Fahrgäste, die sich geweigert hatten auszusteigen (verständlicherweise! die Tickets kosteten um die 60-80 Euro). Allerdings fuhr der Zug mit etwa 60 Min verspätet weiter nach Gemünden (Main).

Greift da nicht § 8(2) EVO:

Personen, die eine Gefahr für die Sicherheit und Ordnung des Betriebes [...] darstellen, können von der Beförderung ausgeschlossen werden.

Oder hätte den Leuten das Personal nach § 13 (1)

Das Eisenbahnpersonal ist berechtigt, den Reisenden Plätze anzuweisen. Auf Verlangen der Reisenden ist es verpflichtet, für deren Unterbringung zu sorgen.

für eine Unterbringung im EN-Teil sorgen müssen?