Den Brenner hinab - "Fotos mit Scheibenwischer" (Reiseberichte)

GUB, Bremen, Donnerstag, 15.08.2013, 15:05 (vor 4620 Tagen)

Wie hier versprochen, folgt heute ein weiterer Bericht aus dem Führerstand. Strecke diesmal: Die Brennerbahn, talwärts von Brennero/Brenner bis zum ihrem nördlichen Ende, dem Innsbrucker Hauptbahnhof.

Auch diese Fahrt ist nun bald 2 Jahre her und fand Ende September 2011 statt. Der Regionalzug von Brenner bis Kufstein bestand aus 4024-080.

Sehr einladend ist der Bahnhof nicht - in Zeiten von Lokomotiven, die in mehreren Stromnetzen fahren können und dem Schengen-Abkommen bzw. der EU ist er für den Personenverkehr auch nicht mehr so wichtig - Güterzüge werden hier großteils nach wie vor "umgespannt", daher wimmelt es von Lokzügen, Rangiertätigkeiten und abgestellten Container-Zügen.

"The office": Moderner Führerstand mit "Fernseher"... ;) Der Buchfahrplan dagegen ist noch immer lediglich auf Papier verfügbar.

Ob die Leute bei der Talenthotline auch wirklich talentiert sind...? Für diese Fahrt brauchten wir das zum Glück nicht testen - voll tauglich war unsere 4-teilige Einheit ebenfalls.

Los geht's - aufgrund von Bauarbeiten verzögerte sich unsere Abfahrt um wenige Minuten - das stellt allerdings kein großes Problem dar, dank der häufigen Baustellen auf der Brennerstrecke war der Fahrplan relativ großzügig gestrickt.

Weiter gehts in Teil 2...