Sachsens Stolz: Dresden Hbf (60 Bilder, Teil II) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Samstag, 10.08.2013, 20:14 (vor 4614 Tagen) @ Sören Heise

Und die reich bebilderte Fortsetzung.

9 Nebenan der Feldschlößcheneingang.

10 Durch ihn gelangt man zum Kugelhaus, das die Idee des Kugelhauses aufgreift. Jenes stand von 1928 bis 1938. Es wurde anläßlich einer Ausstellung errichtet und wurde abgerissen, weil des den damaligen Machthabern nicht in ihr Architekturbild paßte. Der Nachbau wurde 2005 fertiggestellt.

11 Hier befindet sich eine weitere Straßenbahnhaltestelle, an der eine Brauerei aus einer nahegelegenen Bergstadt um Käufer warb.

12 Dann gibt's noch einen Nichteingang auf der Nordseite, früher mal als Kino und Königspavillon genutzt.

13 Im Juli 2013 sah es so aus, wenn man in den Bahnhof von der Prager Straße kommend hineinging. Sehr einladend, da gehen wir gleich wieder hinaus.

14 Das Hauptportal des Bahnhofs liegt nach Osten, zwischen den Gleisen. Von dort aus schauen wir hinüber zu einem Seiteneingang, der hauptsächlich zu ein paar unbenutzten Kopfgleisen führt.

15 Selbiges Hauptportal. Obendrauf hockt Saxonia. Wissenschaft und Technik sind auch dabei, geben ihr fachkundige Erläuterungen.

16 Ansicht von Süden.

17 Des Bahnhofs namenloser Südeingang.

18 Ornament, irgendwo da.

19 Innendrin war's recht leer. Mittlerweile haben hier diverse Läden eröffnet.

20 Auf dem Querbahnsteig der Kopfgleise eine Modellbahn.

21 Vor einem Jahr gab es eine zweite, die habe ich dieses Jahr nicht gesehen.

22 Zurück auf dem Querbahnsteig.

23 Vom Ausgang hin zu selbigem ein Blick ins Empfangsgebäude.

24 Dieselbe Richtung von einer Etage höher.

25 In die Gegenrichtung sieht man in die Halle. Anstelle von Glasscheiben sitzt nun eine Membran in der Dachkonstruktion, der Entwurf dazu stammt von Sir Norman Foster.

26 Ein Blick ins anschließende Restaurant. Aus mir nicht bekannten Gründen sind hier, wie auch gegenüber im Reisezentrum, die Innenwände im oberen Teil in rohem Backstein gehalten.

Wie begeben uns nun auf die Bahnsteige, zunächst die Kopfgleise in der Halle.

27 Hier schauen wir auf des Königspavillons Gleisseite.

28 Hier schauen wir gen Süden.

29 Ein Dingsbums, da komme ich gerade nicht auf den Fachausdruck. Dachhalter ist wohl falsch.

30 Ein Bahnsteig wurde für hier wohl nicht mehr vorbeikommende Fernzüge verlängert, die anderen wurden außerhalb der Halle sich selbst überlassen.

31 Weit draußen ein Wasserkran vom Krausewerk.

32 Eine Gesamtansicht der drei Bahnsteighallen. Von der nahen Brücke sieht's bestimmt schöner aus, auf einen Besuch dort verzichtete ich.

33 Der Rückweg wurde durch ein Signal behindert.

34 Der Weg führt zum Prellbock.

35 Blick nach oben.

36 Von der Nordseite schauen wir zu den Kopfgleisen. Vor einem Jahr fuhr der RE nach Leipzig noch lokbespannt.

37 Am Gleis entlang.

38 Hinter dem Bahnsteig sieht man ein wenig von der Stadt, u.a. die Kreuzkirche.

39 Mit einer S 2 fährt 143 933 aus. Zwei neugierige Lampen wollten mit aufs Bild.

40 Das Empfangsgebäude. Auch diese Lampe ist nicht wirklich motivbereichernd.

41 Ein kleines Bahnsteigdach überm Eingang östlich der den Bahnhof querenden Straße. Es hat ziemlich alt aussehende Säulen.

42 Der eher schwach frequentierte östliche Zugang zu den beiden „Hausbahnsteigen”.

43 Kopfgleis, rostig.

44 Hinten steht der verspätete EC Richtung Hamburg.

45 Hallenfassade.

46 Und von außen.

47 Vom Bahnsteigende.

48 Eine kleine Spiegelei.

49 120 138 erreicht soeben mit dem EC 177 Dresden.

50 Lokwechsel.

51 Gottlieb übernimmt.

52 Ein kurzer Blick auf die Uhr. In fünf Minuten soll die Fahrt weitergehen.

53 Da fährt er hin. Wir hingegen betrachten die Schachbrettafel, die aufs links vom Gleis stehende Signal hinweist.

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60 Mit einigen Impressionen der Hallenkonstruktion verabschieden wir uns von Dresdens Hauptbahnhof.

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Nächstes Wochenende besuchen wir den Bahnhof Dresden-Neustadt. Die Bilder werden auch dann am 12. Juli 2012 und am 10. Juli 2013 aufgenommen sein. Abschließend sei für Neudazugekommene darauf hingewiesen, daß bereits erschienene Bahnhofsportraits über den Link in meiner Signatur zu erreichen sind.

Viele Grüße,
Sören

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