Niederlande. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 05.08.2013, 21:05 (vor 4629 Tagen) @ JumpUp

Hallo JumpUp,

hier wird oft über die Bahn geschimpft.

Bei uns genauso über die NS.

In diesem Thread möchte ich einmal die Eurer Meinung nach positiven Aspekte der Eisenbahn in Deutschland sammeln...

Da werde ich unsere Bahn mal bewerten.

Es soll dennoch kein Vergleich zu anderen Ländern werden mit Aussagen wie "Im Gegensatz zu Frankreich haben wir besseren Taktfahrplan im Regionalverkehr"...

Das kann ich als Ausländer leider nicht ganz vermeiden.

OK, wir legen los:

+ dichte Takte. Auf meiner Stammstrecke Eindhoven-Utrecht gibt es "IC" in 15-Minutentakt, sie ist nur 1 von 7 Richtungen in Utrecht,wo 15-Minutentakt "IC" angeboten wird (Amsterdam-Alkmaar, Amersfoort, Nijmegen, Eindhoven-Sittard, Den Haag, Rotterdam, Schiphol Airport). Eigentlich brauche ich kaum die Uhr zu beachten; innerhalb 10 Minuten ist mein Zug da.

+ flotte Fahrten. Es wird nicht schnell gefahren (max. 140 km/h) aber dafür gibt es kaum Lafas. Ich erfahre das als entspannteres Reisen als der Wechsel zwischen rasen und still stehen. Immerhin erreiche ich Reisegeschwindigkeiten von 100 km/h.

+ die Bahn leistet relativ gute Pünktlichkeitsquoten.

+ meistens ein Sitzplatz vorhanden. In der HVZ kann es eng werden aber meistens wird man einen Platz finden, dank 1152 Sitzplätze in 2x VIRM-6.

+ jeden Tag ein(e) andere(r) Sitznachbar(in).

+ bahnsteigfreie Gleise und Weichenkreuze in den Bahnhöfen. Diese erlauben Ein- und Ausfahrt an/von Gleisen die teilweise besetzt sind.

+ OV-Chipkaart. Obwohl das System noch verbessert werden kann, ist es schon toll, dass man mit einer Karte papierlos reisen kann; einchecken bei Reisebeginn und auschecken am Ende und gut ist. Manchmal werden auch Umstiege anerkannt und braucht man so keinen erneuten Starttarif zu zahlen.

+ Rabattkarte ohne Klassenbindung. In Gegensatz zu meiner BC50 Second ist meine NS Voordeelurenkaart nicht klassengebunden. Die 40% Minus gilt in beiden Wagenklassen.

+ SEV-Busse. Wenn wegen Baustellen die Bahn nicht läuft, gibt es einen SEV mit Fernreisebussen. Die Ausschilderung von Bahnsteig zum Bussteig v.v. ist sehr gut.

Und zu guter letzt werden einige deutsche ICE-Fans hier wohl die billige Tageskarten von Kruidvat, Albert Heijn, Blokker und Hema sehr schätzen...:)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.