(Spielchen) Biete X gegen Y (Allgemeines Forum)
Aufgrund des Beitragsbaum von http://ice-fanforum.de/index.php?id=24288 bin ich mal auf die Idee gekommen, ein neues Spielchen zu veranstalten.
Jeder darf für seine Stammstrecke von Stammstrecken anderer User Fahrzeuge (Baureihen) tauschen. Man darf auch wieder zurücktauschen oder die getauschten Fahrzeuge gegen andere tauschen.
Also Heinz hat damit angefangen "seine" ICE-T der L50 gegen ÖBB-Talent zu tauschen.
Da es auch meine Stammstrecke ist, mach ich da auchmal mit..
Biete DR-Halberstädter Wagen der thüringer RB20-Linie.
Ich tausche nix! (owT)
.
Ich tausche nix! (owT)
Was fährt denn bei dir?
Hamm - Bad Oeynhausen
Hallo,
Was fährt denn bei dir?
auf meiner Stammstrecke Hamm - Bad Oeynhausen (- Hannover) fahren:
- ICE2
- ICE3 (ein Zugpaar täglich)
- BR 146 + 5 Dostos(160er)
- FLIRT (Eurobahn)
- BR 111 + 5 Dostos
auf Teilabschnitten
- Talent (Nordwestbahn, Eurobahn)
- FLIRT (Westfalenbahn)
- ET 425
- ET 426 (vor zwei Tagen gesichtet)
- ICE-T als Ersatzzug (beinahe täglich zu sehen)
- IC-Garnitur mit BR 101
Mal abgesehen vom ET425 gebe ich nichts her. Den Siff aus den Dostogarnituren verschenke ich, da will ich keine Gegenleistung für haben. ;-) Aber DB Regio NRW hat wohl noch einen Batzen neue Sitzpolster gefunden. Heute war ein Steuerwagen flächendeckend mit neuen Sitzpolstern ausgestattet. Da habe ich mich doch echt gefragt, ob ich im richtigen Zug sitze.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=db_tonne_kleinluwx.jpg)
leicht OT Hamm - Bad Oeynhausen
Hallo,
eine kurze Frage an Holger:
Wann genau fährt denn der ICE3 zwischen
Bielefeld und Hamm?
Würde den gerne mal sehen und fotografieren.
Danke schonmal
ICE3 zwischen Hamm und Bielefeld
Hallo,
Wann genau fährt denn der ICE3 zwischen
Bielefeld und Hamm?
Würde den gerne mal sehen und fotografieren.
da musst du entweder früh aufstehen:
Bielefeld ab 06:41 Uhr
Hamm an 07:13 Uhr
oder lange wach bleiben:
Hamm ab 22:48 Uhr
Bielefeld an 23:18 Uhr
Keine guten Bedingungen für ein Foto.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Foto: ICE3 in Bielefeld
Hallo,
Hallo,
eine kurze Frage an Holger:
Wann genau fährt denn der ICE3 zwischen
Bielefeld und Hamm?
Würde den gerne mal sehen und fotografieren.
extra für solala ein Bild von heute:
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=ice3_bielefeld8ah0.jpg)
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
NRW
Hallo,
Was fährt denn bei dir?
auf meiner Stammstrecke Hamm - Bad Oeynhausen (- Hannover) fahren:
- ICE2
- ICE3 (ein Zugpaar täglich)
- BR 146 + 5 Dostos(160er)
- FLIRT (Eurobahn)
- BR 111 + 5 Dostos
auf Teilabschnitten
- Talent (Nordwestbahn, Eurobahn)
- FLIRT (Westfalenbahn)
- ET 425
- ET 426 (vor zwei Tagen gesichtet)
- ICE-T als Ersatzzug (beinahe täglich zu sehen)
- IC-Garnitur mit BR 101Mal abgesehen vom ET425 gebe ich nichts her.
Na ja, ich vermute, viele NRWer möchten statt BR 146 + 5 RE-Dostos lieber 2x NS-VIRM-6 (12 Dostos, mit IR-Komfort) haben, wenn die mit deutschem Strom fahren könnten...:)
Aber umgekehrt wird das bei uns zu Problemen führen; gestern war so eine VIRM-Dotra Rotterdam-Amsterdam wieder rappelvoll.
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
NRW
Na ja, ich vermute, viele NRWer möchten statt BR 146 + 5 RE-Dostos lieber 2x NS-VIRM-6 (12 Dostos, mit IR-Komfort) haben, wenn die mit deutschem Strom fahren könnten...:)
Viele NRWler vollen vorrangig, dass die angekündigten Züge auch fahren xD
Und in vielen Fällen (=Zügen) würde es schon helfen, wenn sie überhaupt 5 Wagen hätten!
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
(Spielchen) Biete X gegen Y
Biete DR-Halberstädter Wagen der thüringer RB20-Linie.
Hier dein Tauschpartner: http://www.autoverwertung-bender.de
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Grüße,
Sese
Tausche 423er S-Bahn-München gegen Dresden DoStos
Biete an: 423er S-Bahn-München und hätte gerne Dresdener DoStos !
Oder: Biete 423er S-Bahn-München und tausche gegen Frankfurter 423er. Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....
Tausche 423er S-Bahn-München gegen Dresden DoStos
Biete an: 423er S-Bahn-München und hätte gerne Dresdener DoStos !
Ohne mich ;)
Oder: Biete 423er S-Bahn-München und tausche gegen Frankfurter 423er.
Wenn, dann schon Frankfurter 420er :)
Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....
Auf BC100 umsteigen, dann brauchst du kein neues MVV-Tarifsystem mehr *fg*
Tausche 423er S-Bahn-München gegen Dresden DoStos
Dazu suche ich dann noch ein neues Tarifsystem für den MVV, der auch Monatskarten 1. Klasse anbietet .....
Auf BC100 umsteigen, dann brauchst du kein neues MVV-Tarifsystem mehr *fg*
Ich glaube, eine BC100F dürfte doch reichlich teuer sein ;) Gut, ich weiß nicht, was eine MVV-Netzkarte so kostet...
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bye, Dan
![[image]](http://meine.flugstatistik.de/pic/DanP77.gif)
Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/
(Spielchen) Biete X gegen Y
ich biete n-Wagen mit 143er oder 111 wahlweise mit Citybahn-Kopf oder Wittemberger-Kopf.
Bei Tempo 120 absolute Zumutung. Dazu können alle BR 423-426 gerne abgeholt werden und durch BR 420 ersetzt werden.
In diesem Sinne: einen guten Start in den Tag!
(Spielchen) Biete X gegen Y
Hallo,
ich biete n-Wagen mit 143er oder 111 wahlweise mit Citybahn-Kopf oder Wittemberger-Kopf.
Bei Tempo 120 absolute Zumutung. Dazu können alle BR 423-426 gerne abgeholt werden und durch BR 420 ersetzt werden.
ich nehme die n-Wagen gerne an, kann dafür aber selbst nur BR 425 bieten :(
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(Spielchen) Biete X gegen Y
vielleicht sind ja die n-Wagen in NRW besser gepflegt *hüstel* Jedoch sind auf Strecken S-N bzw S-WÜ die Kisten echt unbequem. Durchgesessene Sitze und ein gerumpel...
(Spielchen) Biete X gegen Y
vielleicht sind ja die n-Wagen in NRW besser gepflegt *hüstel*
Ganz gewiss nicht! Ab 100 km/h steigt das Gefühl, es fallen bald Teile ab...
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(Spielchen) Biete n gegen Plastik
vielleicht sind ja die n-Wagen in NRW besser gepflegt *hüstel* Jedoch sind auf Strecken S-N bzw S-WÜ die Kisten echt unbequem. Durchgesessene Sitze und ein gerumpel...
Hallo ICE 79,
ui, noch einer dem die n-Wagen-Hochburg Stuttgart auf die Nerven geht.
Wenn ich per NV nach Würzburg oder Nürnberg fahre meide ich die Wagen im Hannover-Design (pinke Sitzgestelle, mintgrüner Sitzbezug) wie der Teufel das Weihwasser, nicht nur wegen dem Fahrkomfort, sondern vor allem wegen der Optik. Nach Würzburg setze ich mich meistens in den Steuerwagen oder den BDuu, der Fahrradtransportwagen hinter der Lok.
Ansonsten gibt es für mich zwei Arten von n-Wagen: zum einen den oben beschrieben Schrott, zum anderen einige wenige, die im Mittelteil erstaunlich laufruhig und leise sind, so dass es sich bis Nürnberg aushalten lässt. Das hat, glaube ich, damit zu tun, dass sie entweder mit Klotz- oder Scheibenbremsen ausgestattet sind - aber das ist Technik, also so was von überhaupt nicht mein Gebiet.
Aber was zwischen Stuttgart und Aalen an Schrott-n durch die Gegend fährst geht echt auf keine Kuhhaut mehr. Da scheppert es sogar im Stand. Auch wenn ich nicht täglich damit fahre(n muss) würde bestimmt jeder Pendler sogar 425er mit Kusshand nehmen. Pendler nach Schwäbisch Gmünd würden dafür bestimmt etwas Goldschmuck im Tausch anbieten, Pendler nach Stuttgart ein paar Mercedes, die stehen eh gerade auf Halde :)
Ansonsten möchte ich auf meiner Stammstrecke den 420er jetzt eigentlich nicht missen, da er gut heizt. Leider macht er das auch gerne im Sommer, deswegen schlage ich den NRWlern folgenden Tausch vor:
Von Oktober bis Mai bleibt es so, wie es ist. Im Sommer kriegt ihr alle Stuttgarter 420er und wir eure 422er (Klimaanlage :)). Großer Vorteil ist, dass es zeitlich reicht, alle Züge in Plochingen von Grund auf zu reinigen. Und ihr seid x-Wagen-mäßig sowieso so abgehärtet, dass ein "heiliger ET" der 8. Bauserie euch wie der Himmel auf Erden vorkommen müsste.
So, meine 2 Cents.
Viele Grüße,
Jogi,
der hoffentlich keinem Ruhrpottler auf den Schlips getreten ist
(Spielchen) Biete n gegen Plastik
Von Oktober bis Mai bleibt es so, wie es ist. Im Sommer kriegt ihr alle Stuttgarter 420er und wir eure 422er (Klimaanlage :))
Lieber im warmen Sitzen als im kalten stehen xD
(422 hat keine Sitze sondern stoffbezogene Holzbretter - ich LIEBE die Sitze der Stuttgarter 420!!!)
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(Spielchen) Biete n gegen Plastik
Lieber im warmen Sitzen als im kalten stehen xD
(422 hat keine Sitze sondern stoffbezogene Holzbretter - ich LIEBE die Sitze der Stuttgarter 420!!!)
Also, Tausch angenommen? xD
Ganz ehrlich: Lieber im Kalten stehen (Zwiebeltaktik beim anziehen), denn im Warmen sitzen, wenn es darußen > 35° hat, die Soße in Bächen runterströmt und man Gefahr läuft mit dem Sitzbezug zu verschmelzen ist nicht so das Wahre. Da wünscht man sich halt eine Klimaanlage, zur Not mit Holzsitzen, nachdem man keine "420Plus" mehr bauen will.
Ach so, wer in Stuttgart den 420er noch erleben will sollte sich beeilen. Ab 2013 sollen neue Züge der BR 430 hier verkehren, eine etwas verkürzte Version des Ruhrgebiettriebwägelchens. Nähere Infos hier.
Speziell für Steffen: Der soll dann über neue "Komfortsitze" verfügen, aber das heißt bei der Bahn ja alles außer Stehplatz. Auf einem Vorentwurf sahen die den neusten Sitzen in Dostos ähnlich (wie Hamburg-Rostock oder HH-Lübeck).
Schade, dann ist der Zug, der mich an die Eisenbahn herangeführt hat verschwunden und wird nicht mehr vor meinem Fenster vorbeifahren ;(
Grüße, Jogi
(Spielchen) Biete n gegen Plastik
Ach so, wer in Stuttgart den 420er noch erleben will sollte sich beeilen. Ab 2013 sollen neue Züge der BR 430 hier verkehren, eine etwas verkürzte Version des Ruhrgebiettriebwägelchens.
Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))
P.S.: Hast Du nähere Infos zum (neuen) BR 430?
Speziell für Steffen: Der soll dann über neue "Komfortsitze" verfügen
Bleibt die Frage, für wen komfortabel: Für den, der sie finanziert, der sie instanthält, oder der darauf sitzt?
Schade, dann ist der Zug, der mich an die Eisenbahn herangeführt hat verschwunden und wird nicht mehr vor meinem Fenster vorbeifahren ;(
Das sind die ersten Anzeichen, dass man alt wird :P
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ET 430 für die S-Bahn Stuttgart
Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))
Du weißt doch, in solche V-Tunnel dürfen keine Dieselfahrzeuge, aber eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht abstreiten :D. Vom Sitzkomfort her dürfte der Zug wirklich besser sein :)
P.S.: Hast Du nähere Infos zum (neuen) BR 430?
Nicht wirklich viele - und technische Details schon gar nicht...
In Anbetracht dessen, dass der Zug schon in etwas weniger vier Jahren fahren soll (und der VRS achtet recht genau auf Termineinhaltung) dürfte der Zug technisch mit dem 422er mehr oder weniger identisch sein. Er muss allerdings zwei Meter kürzer sein, damit ein Vollzug an alle Bahnsteige passt.
In einem anderen Forum habe ich ein Datenblatt des VRS gefunden: Datenblatt (Achtung, PDF!). Allerdings finde ich es nicht auf der Homepage des VRS, wenn die Verlinkung also unerwünscht ist muss ein Admin aktiv werden.
Nach dem Datenblatt sieht der Zug eigentlich genau so aus wie ein 422er. Schlimm finde ich die Anzahl der Aufbebber auf dem Zug.
Schade, dann ist der Zug, der mich an die Eisenbahn herangeführt hat verschwunden und wird nicht mehr vor meinem Fenster vorbeifahren ;(
Das sind die ersten Anzeichen, dass man alt wird :P
Ich merk's langsam wirklich beim aufstehen... und ich bin erst 21. Aber man ist ja nur so alt wie man sich fühlt.
Grüße, Jogi
PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt
ET 430 für die S-Bahn Stuttgart
Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))
Du weißt doch, in solche V-Tunnel dürfen keine Dieselfahrzeuge, aber eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht abstreiten :D. Vom Sitzkomfort her dürfte der Zug wirklich besser sein :)
Wie kommst Du auf Diesel? Das verlinkte (historische) Fahrzeug ist doch ein ET?
Einem Einsatz steht also nichts mehr im Wege ;)
P.S.: Hast Du nähere Infos zum (neuen) BR 430?
Nicht wirklich viele - und technische Details schon gar nicht...
Danke für den Link!!! Details wollte ich nicht - mich hat vor allem neugierig gemacht, was Du mit "verkürzt" meintest - ich dachte erst an eine dreiteilige Version oder ähnliches!
Besonders interessant finde ich den Punkt "Geringe Schallemissionen" - und das bei dem Fahrzeug *lol*
PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt
Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D
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ET 430 für die S-Bahn Stuttgart
Meinst Du diesen hier? Ich freu mich :))
Du weißt doch, in solche V-Tunnel dürfen keine Dieselfahrzeuge, aber eine gewisse Ähnlichkeit lässt sich nicht abstreiten :D. Vom Sitzkomfort her dürfte der Zug wirklich besser sein :)
Wie kommst Du auf Diesel? Das verlinkte (historische) Fahrzeug ist doch ein ET?Einem Einsatz steht also nichts mehr im Wege ;)
Ui, tatsächlich mit Strom angetrieben. Das kommt davon, wenn man sich nur die zwei ersten Bilder anschaut. Aber es gibt ein (bau)gleiches oder zumindest ähnliches Dieselfahrzeug, VT 08.5, "Eierkopf" genannt. Mit dem sind auch die Fussballweltmeister 1954 nach Deutschland zurückgefahren. Bundesbahn ist nicht meine Welt, vielleicht kann jemand die genaue Baureihenbezeichnung sagen?
Wobei, da hätte ich beim Stichwort ET 430 selber draufkommen müssen... *g*
PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt
Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D
Deswegen hab ich das für Neigschmeckte dazugeschrieben :)
Grüße, Jogi
ET 430 für die S-Bahn Stuttgart
Wobei, da hätte ich beim Stichwort ET 430 selber draufkommen müssen... *g*
Genau :)
PS.: VRS = Verband Region Stuttgart, der die S-Bahn-Leistungen bestellt
Amfangs hatte ich mich tatsächlich gewundert, warum der Verkehrsverbund Rhein-Sieg Fahrzeuige für Stuttgart kauft! :D
Deswegen hab ich das für Neigschmeckte dazugeschrieben :)
Wenn, dann bin ich ein "Nausgschmeckter" ;)
Der "Verband Region Stuttgart" tritt nach aussen eigentlich immer mit seinem vollen Namen auf, nie (selten) mit "VRS". Das wäre mir aufgefallen!
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(Spielchen) Biete X gegen Y
Jedoch sind auf Strecken S-N bzw S-WÜ die Kisten echt unbequem. Durchgesessene Sitze und ein gerumpel...
Nun, AN-N liegt auf S-N, und die RE, die von Stuttgart kommen, haben zumeist das deutlich leisere Wagenmaterial (nicht nur, was Bremsen angeht), als die RB, die zwischen Ansbach und Nürnberg pendeln.
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bye, Dan
Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/