Moin,

es folgt Teil 2 meines Sommerrätsels. Zwei der gesuchten Bahnhöfe liegen im selben Bundesland.

1 Anstelle des schwarzen Lochs steht in Wirklichkeit der Bahnhofname. Der ist gesucht. Das Foto entstand, wie unschwer zu erkennen, aus dem fahrenden Zug. Der fährt an dieser Stelle im Zweistundentakt.

2 Nullpunkt. Wo und warum gerade hier?

3 Ein Bahnhof. Welcher?

4 Ein Bahnsteig. Von wann bis wann wurde er im Personenverkehr bedient? Wer das weiß, hat sicherlich kein Problem mit dem ebenfalls gewünschten Bahnhofsnamen.

Auch ich bitte darum, Lösungsvorschläge nicht in die Betreffzeie zu schreiben.

Viele Grüße,
Sören

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zu Bild drei:

Geht es links nach Stendal?

Grüße,

bskf

zu Bild drei:

Geht es links nach Stendal?

Ja. Es dauert allerdings einige Stunden bis dort. ;-)

O.K., mehrere Stunden.....

Na gut, da mir 1 irgendwie bekannt vorkommt und dies somit Großraum Berlin sein könnte und zudem zwei der vier Bahnhöfe in einem Bundesland liegen, tippe ich für 1 und 3 mal auf Brandenburg.

Grüße,

bskf

O.K., mehrere Stunden.....

Na gut, da mir 1 irgendwie bekannt vorkommt und dies somit Großraum Berlin sein könnte und zudem zwei der vier Bahnhöfe in einem Bundesland liegen, tippe ich für 1 und 3 mal auf Brandenburg.

Bild 1 ist in Brandenburg. Das ist korrekt. Der gesuchte Bahnhof hat direkte Züge nach Berlin. Aber Bild 3 ist nicht Brandenburg. Die Bilder 3 und 4 liegen im selben Land.

Viele Grüße,
Sören

Ist dies eine Grenzbrücke?

Grüße,

bskf

Bild 4 dürfte Vaihingen (Enz) sein, der Bahnsteig an der Stadtbahn unterhalb des DB-Bahnhofs

Ist dies eine Grenzbrücke?

Guter Tipp, vermutlich schon. Also Grenze mit (vermutlichem) Grenzfluss. Und sind auf dem Hügel im Hintergrund nicht Weinberge zu erkennen? Ich tippe also auf die Grenzregion Deutschland-Frankreich oder aber Deutschland-Schweiz.

4 Ein Bahnsteig. Von wann bis wann wurde er im Personenverkehr bedient? Wer das weiß, hat sicherlich kein Problem mit dem ebenfalls gewünschten Bahnhofsnamen.

Bild 4 dürfte Vaihingen (Enz) sein, der Bahnsteig an der Stadtbahn unterhalb des DB-Bahnhofs

scheint zu passen:

in Gegenrichtung siehts (zu anderer Jahreszeit) so aus:

http://de.wikipedia.org/wiki/Vaihinger_Stadtbahn

und von weiter weg so:

https://www.uni-hohenheim.de/~moegle/bwnebenbahnen/vaihingen/vaihingen.htm

zur Frage...

Von wann bis wann wurde er im Personenverkehr bedient?

1991 - 2002

- kein Text -

Bild 4 dürfte Vaihingen (Enz) sein, der Bahnsteig an der Stadtbahn unterhalb des DB-Bahnhofs

Das ist korrekt. Ich werde den Bahnhof Vaihingen (Enz) zu einem späteren Zeitpunkt vorstellen.

Bild 1: In fünf Richtungen konnte man vom gesuchten Bahnhof aus mit dem Zug fahren.

Bild 2: Die Kilometerzählung 0,0 hat mit einer Grenze zu tun, allerdings sollte man zum Finden keine aktuelle Karte nehmen. Weinberge paßt aber.

Bild 3: In dieser Stadt in Baden-Württemberg gibt es auch einen Hauptbahnhof.

Viele Grüße,
Sören

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Zu Bild 3: Mein Username ist dort eine "Plage"...

Na, da hast Du aber noch die Kurve gekriegt, ich wundere mich, wieso bei Bild 1. ;-)
Nichts anderes als Deinen Nutzernamen habe ich dort gesehen.

Bild 1 ist in Brandenburg. Das ist korrekt. Der gesuchte Bahnhof hat direkte Züge nach Berlin. Aber Bild 3 ist nicht Brandenburg. Die Bilder 3 und 4 liegen im selben Land.

Vielleicht hilft uns auch der Zug weiter, aus dem das Foto enstanden ist. Habe mir noch mal ein paar Dosto-Innenraumfotos angeschaut und bin jetzt ziemlich sicher, dass das Foto nicht aus einem Dosto enstanden ist. Ich tippe mal instinktiv auf Talent 2 und somit eine der folgenden Linien: RB 13, RB 20, RB 21 oder RB 22.

Gruß, Ludo

Habe mir noch mal ein paar Dosto-Innenraumfotos angeschaut und bin jetzt ziemlich sicher, dass das Foto nicht aus einem Dosto enstanden ist.

Das ist korrekt, kein Doppelstock.

Ich tippe mal instinktiv auf Talent 2 und somit eine der folgenden Linien: RB 13, RB 20, RB 21 oder RB 22.

Das hingegen ist nicht korrekt.

Na, da hast Du aber noch die Kurve gekriegt, ich wundere mich, wieso bei Bild 1. ;-)
Nichts anderes als Deinen Nutzernamen habe ich dort gesehen.

Dann tippe ich mal auf Karlsruhe...

Ich weiß, daß es zwischen Eberswalde und Frankfurt ist.!!

Dann tippe ich mal auf Karlsruhe...

Falsch. Allerdings (was jetzt wohl nicht wirklich weiterhilft ;-) umsteigefrei aus Karlsruhe erreichbar.

Ich weiß, daß es zwischen Eberswalde und Frankfurt ist.!!

Das ist soweit korrekt. Mit dem Hinweis oben sollte es nun nicht mehr allzu schwer sein.

Mit einem Buchstabendreher würde es ein Erfrischungsgetränk ergeben.

Mit einem Buchstabendreher würde es ein Erfrischungsgetränk ergeben.

Sicher? ;-)
Aber Du darfst gerne den Klarnamen schreiben.

Darauf trink ich mal ein Wiezen!! ;-)

Darauf trink ich mal ein Wiezen!! ;-)

Ja, Bild 1 ist Wriezen. Das Stellwerk in der Südeinfahrt.
Übriggeblieben in Wriezen sind zwei Gleise, davon eines mit Bahnsteig, sowie die Strecke Eberswalde - Frankfurt. Die direkte Strecke von Berlin und weiter über die Oder ist ebenso Geschichte wie die Oderbruchbahn.

Es verbleiben noch die Bilder 2 und 3. Bei der 3 seid ihr einer Lösung nahe (eine Hauptbahnhofstadt im Einzugsgebiet der Karlsruher S-Bahn), die von Bild 2 ist auch nicht allzu fern. Über die Brücke sind bestimmt schon sehr viele Forennutzer drübergefahren, manch einer auch gegen Bezahlung.

Viele Grüße,
Sören

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Es verbleiben noch die Bilder 2 und 3. Bei der 3 seid ihr einer Lösung nahe (eine Hauptbahnhofstadt im Einzugsgebiet der Karlsruher S-Bahn), die von Bild 2 ist auch nicht allzu fern. Über die Brücke sind bestimmt schon sehr viele Forennutzer drübergefahren, manch einer auch gegen Bezahlung.

Nächster Versuch: Freudenstadt Stadt?
Hauptbahnhofstädte im Karlsruher Stadtbahnnetz sind doch nur Freudenstadt, Öhringen, Heilbronn, Pforzheim und Karlsruhe selbst? Oder stehe ich nach zwei Stunden Google Maps ein bisschen auf dem Schlauch?

Nächster Versuch: Freudenstadt Stadt?

Paßt. Freudenstadt Stadt ein wenig aus der Stadt heraus fotografiert. Auf den Bahnhof kommen wir noch zurück, ebenso auf den noch nicht gelösten vom zweiten Bild. Auf Wriezen werde ich nicht näher eingehen.

Viele Grüße,
Sören

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2 Nullpunkt. Wo und warum gerade hier?

Das scheint ja nicht ganz einfach zu sein. Ich hätte noch die Kilometertafel auf der anderen Gleisseite im Angebot.

Wehe, das weiß jetzt immer noch keiner! Ich bitte, die Zusatzkfrage nach dem Warum zu beachten.

Viele Grüße,
Sören

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Das müsste die Burg Ehrenfels sein - das Tor zum Mittelrheintal. Somit sollte der Bahnhof Bingen sein.
Der Nullpunkt müsste für die Nahetalbahn sein??

Ergänzung zu daniels, Bingen (Rhein) Hauptbahnhof:

"Am 17. Oktober 1859 wurden mittels einer Brücke beide Bahnhöfe verbunden. Der Bahnhof Bingerbrück war also ein Grenzbahnhof an der damaligen königlich preußisch / großherzoglich hessischen Grenze."

Also tatsächlich Grenze und Weinberge ;-)

Grüße,

bskf

Zu Bild 3: Mein Username ist dort eine "Plage"...

Pardon, lieber Zweisystemwagen! Mir rutschte das mal in genervt-angeheitertem Zustand heraus, ich bat um Verzeihung.

Vor kurzem hatte ich einen Kollegen getroffen, der bei der AVG eingesetzt ist - da ließ ich es mir natürlich nicht nehmen, ihn zu fragen, ob er schon mal hinter sich selbst hergefahren sei und wie er das so gefunden habe?

Nun ist der Kollege nicht auf den Mund gefallen und legte gleich los, was uns Güterheinis denn einfallen würde, zu Personenverkehrszeiten mit dem Porsche-Autozug auf Befehl 9 und 10 km/h durch den Pforzheimer Tunnel zu schleichen? Wie ich das denn wohl finden würde?

:-)

Moin,

daniels hat recht: Burg Ehrenfels gegenüber Bingen.
Und Du, bskf, hast auch recht: Der Nullpunkt markiert die einstige preußisch-hessische Grenze. Letztere fangen neu an zu zählen. Bis heute wechselt auf der Nahebrücke die Kilometrierung der Rheinstrecke.

Das unzensierte Wriezen-Bild bleibe ich euch mal schuldig. Heute war der Tag etwas zu umsteigereich und wo ich langgefahren wurde, muß ich auch erst noch gucken. Nächstes Wochenende folgt ein neues Sommerrätsel, vielleicht spielt auch wieder eine Grenze eine Rolle. Leichter wird's bestimmt nicht. ;-)

Viele Grüße,
Sören

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- kein Text -

Moin Sören,

eine Frage bleibt noch offen. Was hat es mit folgendem Kommentar deinerseits auf sich?
"Über die Brücke sind bestimmt schon sehr viele Forennutzer drübergefahren, manch einer auch gegen Bezahlung."
Bahnfahren kostet doch immer Geld, oder? :D

Gruß, Ludo

Moin Ludo!

Was hat es mit folgendem Kommentar deinerseits auf sich?
"Über die Brücke sind bestimmt schon sehr viele Forennutzer drübergefahren, manch einer auch gegen Bezahlung."

Über die Brücke führt die Linke Rheinstrecke. Von der habe ich mal angenommen, daß da mehr als nur ein paar Forenteilnehmer schon mal gefahren sind.

Bahnfahren kostet doch immer Geld, oder? :D

Es soll auch Leute geben, die Geld fürs Zugfahren bekommen. Nicht nur die, die ganz vorne sitzen. Mindestens einer von denen und hier aktiv, war dort mal im Nahverkehr tätig.

Viele Grüße,
Sören

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Was hat es mit folgendem Kommentar deinerseits auf sich?
"Über die Brücke sind bestimmt schon sehr viele Forennutzer drübergefahren, manch einer auch gegen Bezahlung."

Über die Brücke führt die Linke Rheinstrecke. Von der habe ich mal angenommen, daß da mehr als nur ein paar Forenteilnehmer schon mal gefahren sind.

Ja, davon geh ich auch aus :-).

Bahnfahren kostet doch immer Geld, oder? :D

Es soll auch Leute geben, die Geld fürs Zugfahren bekommen. Nicht nur die, die ganz vorne sitzen. Mindestens einer von denen und hier aktiv, war dort mal im Nahverkehr tätig.

Ah, jetzt versteh ich's. Die Lesart "Bezahlung = Bahn zahlt Mitarbeiter" hatte ich irgendwie nicht auf dem Schirm, ich war eher bei "Kunde zahlt Bahn". Danke für die Aufklärung!

Gruß, Ludo