Ein sehr informativer und gut bebilderter Bahnhofsbericht mit hoher Aussagekraft.

Vor einigen Jahren hatte ich mal eine Dienstreise nach Zwickau, die Einheimischen nennen die Stadt im ortsüblichen Dialekt wohl "Zwicke". Die Gliederung der Bahnsteige im Bahnhof fand ich recht ungewöhnlich, der Bahnhof hat mir nicht so gefallen.
Als ich vom Bahnhof mit der Tram in die Stadt hineinfahren wollte, (war wohl an einem Freitag) fuhr auch keine Straßenbahn, obwohl am Fahrplan kommuniziert. Als ich einen Einheimischen kontaktierte, wusste der auch nicht Bescheid, wie man in die Innenstadt gelangt.

Auf dem Bild 26 sieht man ein Straba-Abstellgleis. Wird dies eigentlich noch benutzt?
Auf dem Bild 29 fährt der Bus mit der Liniennummer 4 zum Zwickauer Klinikum, meines Wissens gibt es wohl eine Straba-Linie 4, welche zum Klinikum fährt?
Beim Bild 32 würde ich aus hygienischen Gründen den männlichen Lesern stets die Büsche und Bäume im Bahnhofsumfeld empfehlen. Den "Reichsbahnduft" muss muss man nicht unbedingt in der Nase haben.

Als 75. von derzeit 139 durfte ich heute den alphabetisch letzten deutschen Hauptbahnhof vorstellen. Damit verabschiede ich mich in die Sommerpause. Im August geht es weiter.

Uff. Und mir fiel schon das Herz in die Hose als ich oben vom letzten deutschen Hauptbahnhof las und dachte, Deine Berichterstattung wäre am Ende angelangt....! Daher: Schönen Urlaub!

Danke für dein Portrait über den letzten Hauptbahnhof im Alphabet!

15 Ordentlich ausgeschildert.

Wo geht's also "nach den Bahnsteigen"?

33 Wohin diese Treppe führt, weiß ich gar nicht. Nach oben wohl.

Hier haben wir diese Treppe nochmals:

Sie führt in den Hinterhof:

P. S. Ich habe hier ein kleines Update von den Bauarbeiten am Ingolstädter Hauptbahnhof. Die Barrierefreiheit liegt nun vor. Die Bauarbeiten gehen aber noch weiter...

--


Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf

32 Die Mitropa hat zu. Ob es rechts hinter der Tür auch noch wie Reichsbahn aussieht? Ich weiß es nicht.

Rechts neben der Tür befindet sich übrigens noch eine zweite Tür:

Vielleicht ist links das Mitropa-WC und rechts die moderne Pachttoilette.

Bei Mitropa gab es doch eigentlich etwas zu essen. Der Schnellimbiss im Zwickauer Hauptbahnhof hatte bei meinem Besuch an einem normalen Nachmittag zu. Für mich ist dies heute das Allerletzte!

--


Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf

Moin,

danke für eure Kommentare. Dem Südhessen ein Zusatzdank für die Beantwortung der Fragen des Zugfahrers. Ich hätte das nicht gewußt. Das Aufnahmedatum ist korrekt, die Kamerauhr geht nur einige wenige Minuten falsch.

ICE11: Manchmal formuliere ich etwas unglücklich. Und das manchmal sogar bewußt. Der Urlaub ist kein solcher, sondern dient der Vorbereitung weiterer Folgen dieser Serie. Sofern ich mir heute keine Erdbeervergiftung (derzeit noch 72 Google-Treffer) zugezogen habe, geht's morgen wohl um sechs los. Wohin, weiß ich noch nicht. :-D

Dirk: Den Überblick über Modellbahnen habe ich verloren. Zittau hat auch einen netten Bahnhof. Die Stadt werde ich mir bei Gelegenheit anschauen. Das dauert aber.

Reisender: Danke für die Treppe, die Ergänzungen (selber Tag wie Auerbach? - Ach ja: Viele Tage nach dem Portrait kam mir der Gedanke, wenn die Stadt Namensgeber gewesen wäre, hätte es wohl eher Auerbacher Keller statt Auerbachs Keller geheißen) und für Ingolstadt (Ringsee liegt östlich der Gleise), wofür Du meiner Meinung nach ruhig einen eigenen Thread hättest öffnen können. War das am Zwickauer Klo, wo bei Strafe verboten war, "zwei Besuche für einen Preis" in Anspruch zu nehmen? Mein Originalbild gibt das nicht her.

Das mit dem Essen war unschön. Ich erinnere mich an einen Hauptbahnhof, wo ich erwartete, solches kaufen zu können. Das war ein Fehler.

Viele Grüße,
Sören

--


Verstehen Sie Bahnhof!
Europa: Linkliste Fahrplantabellen und mehr

Wieder ein beeindruckender Bericht mit einigen ausstellungswürdigen Fotos. Allerdings schwächelst Du etwas in letzter Zeit, was die schlecht beleuchteten Unterführungen betrifft: Das ist schon das zweite unscharfe aus der letzten Zeit (beim letzten oder vorletzten Bericht auch).

Zugegeben: Auch so noch sehr gut.

Der fürs heutige Aufkommen überdimensionierte Bahnhof ist wahrscheinlich einer der krassesten Fälle von Überflüssigkeit. Wenn er baulich anders angelegt wäre, hätte man ihn sicher lange stillgelegt. Ein wenig vergleichbar mit Görlitz. Mit Deinen Fotos wird die ganze Lage jedenfalls sehr plastisch.

Oben links und rechts (s. Bild 23) waren AFAIR früher zwei Bahnhofsrestaurants (Raucher und Nichtraucher (?)). Die ominöse Treppe (Bild 33) wurde AFAIR als Weg zur Kantine benutzt.

Danke für diesen eindrucksvollen Bericht!

22 Modellbahn und Fahrkartenschalter.

Wo kommt die denn her???
Die Bahnhofsmodellbahnen würde ich alle auf die späten 70er Jahre datieren. Da war Deutschland noch geteilt. Abgebildet ist eindeutig das typische westdeutsche Modell. Es wurden bestimmt keine West-Modellbahnen von der DDR-Reichsbahn zur Ausstattung der ihrer Bahnhöfe importiert. Hat ein westdeutschwer Bahnhof vielleicht nach der Wende seine Modellbahn nach Zwickau verschenkt? Fragen über Fragen...