Hallo ICE-Fans,

das Artikel mit den Partikelfiltern fragt um eine Gegenreaktion.

Das NL-Fahrgastverbund Rover hat wieder sein zweimonatliches Magazin veröffentlicht.
Wir haben jetzt einen neuen Bahnchef: Bert Meerstadt ist der Nachfolger von Aad Veenman.
Rover hat einige Beratungen.

Sehr geehrter Herr Meerstadt,

1. fahren Sie in den ersten Monaten mit der Bahn, vor allem die Fahrten morgens und abends, mit mehrmals umsteigen. Die Fahrten die Otto Vielfahrer auch machen muss.
2. vergessen Sie dabei vor- und Nachtransport nicht. Versuchen Sie mal einen anständigen Abstellplatz für Ihr Fahrrad zu finden. Wir hoffen, dass Sie es nachher wieder zurückfinden.
3. fragen Sie unsere Bewertungen für die Fahrgastinitiativen. Der Mensch macht ja den Unterschied.
4. fahren Sie mal Bahn mit voller Pinkeleimer. Nicht immer findet man eine Toilette am Bahnhof (nicht vorhanden, zu weit weg). Auch möchten wir erfahren, wie Sie mit Zügen ohne Toiletten (nicht vorhanden, dauerhaft verriegelt) Ihr Problem lösen werden.
5. fahren Sie mal in der Ruhezone. Genießen Sie das Vocal Positioning System per Plaudereisen. Oder die heutige Art und Weise, Beziehungen zu beenden. Sagen Sie mal was davon und warten Sie die Antworten ab. Wie möchten Sie die "Ruhezone" vermarkten?
6. fahren Sie mal mit der Bahn ohne Fahrkarte, und fragen Sie den Schaffner mal ob Sie eine Fahrkarte kaufen können. "Ja, mit 35 Euro Aufpreis, das muss von meinem Chef", "Nein, raus damit, geht nicht, Sie haben eine halbe Stunde um eine Fahrkarte zu kaufen".
7. fahren Sie mal mit zwei kleinen Kindern. Inklusive anstrengender Umstieg, bevorzüglich mit Bahnsteigwechsel.
8. bloggen Sie im Zug mal per Hand statt mit Laptop, und versuche nachher Ihre Notizen zu lesen (Oscar (NL); vor allem im ICE International fühlt man sich zwischen Utrecht und Arnhem ein Pferd in einem Rodeo)

Hochachtungsvoll,

Rover.

Das wäre doch auch für Herr Mehdorn anwendbar, oder?
Welche Textbausteine würde DB Korrespondenz für diese Fragen haben?

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.