Die aktive Nutzung der Neigetechnik neigt sich dem Ende.. (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Freitag, 13.02.2009, 23:24 (vor 6325 Tagen) @ InterCity

Hallo Markus.

Ja, das sehe ich mittlerweile auch so.
Die Züge kosten durch die aufwendige Technik sehr viel Geld, und dann darf das ganze nicht eingesetzt werden.
Da macht die Anschaffung keinen Sinn mehr.
Viel wichtiger wäre meiner Meinug nach, die wichtigen Magistralen z.B. Frankfurt/Main - Dresden, durchgängig kreuzungsfrei umzubauen, damit Tempo 200 machbar ist.
Dafür wäre das Geld besser angelegt, als in Zügen, die immer wieder vom EBA ausgebremst werden.

Eisenach-Erfurt könnte man heute schon durch Bü-Beseitung und LZB von Eisenach GBf bis Wandersleben mit 200 km/h fahren.
Für Fulda-Eisenach würde sich eine Einfädelung auf die SFS anbieten und die Kintzigtalbahn muss eh um eine NBS erweitert werden um die Kapazitäten zu steigern.