Abweichende ICE-Konfiguration + nachgefragte Umläufe (Aktueller Betrieb)
ICE 1:
Tz 101 401 001 + 402 045
Tz 110 401 074 + 401 574
Tz 111 abgestellt in Nürnberg
Tz 116 401 501 + 401 516
Tz 118 401 063 + 401 518
Tz 119 401 051 + 401 519
Tz 120 401 019 + 401 563
Tz 163 401 010 + 401 510
Tz 174 abgestellt in Hamburg
ICE 2:
Tz 229 402 046 + 808 029
Tz 239 402 029 + 808 039
ICE 1130: Sa: 1503/1500, So: 79653/79658/79677/, Mo: 79674/79671/79660
ICE 1192: So: 24
ICE 0157: Sa: 781/598, So: 595/592, Mo:904/789/510
Abweichende ICE-Konfiguration + nachgefragte Umläufe
ICE 1130: Sa: 1503/1500, So: 79653/79658/79677/, Mo: 79674/79671/79660
ICE 1192: So: 24
ICE 0157: Sa: 781/598, So: 595/592, Mo:904/789/510
Danke!
Tz "Jena" auf L50, sehe ich das gerade richtig?
Abweichende ICE-Konfiguration + nachgefragte Umläufe
ICE 1130: Sa: 1503/1500, So: 79653/79658/79677/, Mo: 79674/79671/79660
ICE 1192: So: 24
ICE 0157: Sa: 781/598, So: 595/592, Mo:904/789/510
Danke!Tz "Jena" auf L50, sehe ich das gerade richtig?
Siehst du richtig und Linz nur am Sonntag, bleibt dann erstmal wieder in Dortmund
Abweichende ICE-Konfiguration + nachgefragte Umläufe
ICE 1130: Sa: 1503/1500, So: 79653/79658/79677/, Mo: 79674/79671/79660
ICE 1192: So: 24
ICE 0157: Sa: 781/598, So: 595/592, Mo:904/789/510
Danke!Tz "Jena" auf L50, sehe ich das gerade richtig?
Siehst du richtig und Linz nur am Sonntag, bleibt dann erstmal wieder in Dortmund
Naja So kann ich nicht weg, weil da fast keine Busse fahren... daher hätte sich das eh erledigt.
Ich versuche nach meinem Zahnarzttermin am Mo am Nachmittag mal schnell mitm Bus nach Fulda oder Eisenach zu fahren.
Oh Gott...
ICE 1130: Sa: 1503/1500, So: 79653/79658/79677/, Mo: 79674/79671/79660
Welche eine "Freude". Wieder einmal ICE-T statt der Ersatzzüge und damit ein deutlich vermindertes Platzangebot. Kann die DB nicht einmal das Versprechen mit dem planbaren Zugangebot (auch wenn die Ersatzzüge manchmal lustige Wagenreihungen haben) halten? Solo-ICE-T statt der langen Ersatzzüge bedeuten rund 150 Sitzplätze weniger. Kein Wunder, wenn die Fahrgastzahlen auf der Strecke in den Keller gehen.