Im Mai sind mal wieder Feiertage und das Angebot an Sparpreisen entsprechend so gut wie nicht vorhanden,oder sie ähneln dem Normalpreis so stark,daß es sich kaum lohnt zu buchen.
Kurioses auf der L28 Ri München. Bucht man ab Halle ist der Preis für 3 Personen bei um die 200 Euro. Bucht man erst ab Naumburg sinkt der Preis um 90 Euro,selbst mit NV im Vorlauf.

Also ich weiß nicht welchen Feiertag du meinst, aber am 9.Mai zum Beispiel kommst du mit 3 Personen ziemlich günstig von Halle nach München mit 169€ oder sogar nur 129€

Eine Einzelfahrt für Hal-NMB gibt es aber für 29.25 als Sparpreis für den selben Zug für 3 Personen.

RB Halle - Naumburg 29.25€ pro Person? Nimm ne MDV-Fahrkarte die is billiger

Kurioses auf der L28 Ri München. Bucht man ab Halle ist der Preis für 3 Personen bei um die 200 Euro. Bucht man erst ab Naumburg sinkt der Preis um 90 Euro,selbst mit NV im Vorlauf. Eine Einzelfahrt für Hal-NMB gibt es aber für 29.25 als Sparpreis für den selben Zug für 3 Personen.
Wie kann man soetwas erklären? Solche Sprünge habe ich noch nicht gesehen.

Meine Beobachtung: Der Sparpreis hängt auch von den konkreten Bahnhöfen ab, die (durch/an)gefahren werden. Mit einem Bahnhof kann es deutlich teurer sein als mit einem anderen Bahnhof, selbst wenn beide Bahnhöfe tariflich gleichgestellt sind.

(Auch deshalb werde ich nicht müde zu betonen, dass bei Sparpreisen der Begriff der tariflichen Gleichstellung nicht existiert.)

Ich plane meine Fahrten so, dass ich diese gefährlichen Bahnhöfe meide. Dazu zähle ich Frankfurt(Main)Hbf und Leipzig Hbf. Neben Halle(Saale)Hbf scheint auch Göttingen so ein Bf zu sein, der die SP hochjagt.

...Erlöswert:

Im übrigen gilt, dass der Sparpreis die Nachfrage steuern soll.

Vielleicht eine erhellende Lektüre:

http://signalarchiv.de/Meldungen/10000791

Dirk

Das bei den Sparpreisen nach dem beworbenen 29€ die Fahrtlänge in die Preisberechnung miteingeht brauch ich dir nicht zu erklären, weil du ja mit der Abfrage mit NV Vorlauf bereits festgestellt hast, dass der Preisunterschied nicht aufgrund der Länge der Wegstrecke entstanden ist.

Aber Grundsätzlich ist es so, dass der Preis sich an der stelle der geringsten Verfügbarkeit orientiert. Also wie du richtig herausgefunden hast sind im Abschnitt Halle - Naumburg die wenigsten Kontingente verfügbar (aber eben auch nicht ausverkauft). Also ich versuch das mal bildlich zu machen. Also zwischen zwei Halten habe ich mal fiktiv aufgeschrieben welcher Sparpreis für eine lange Strecke (im Normalpreis beim Maximalpreis) in diesem Zug erhältlich ist wenn man am voherigen Bahnhof die Abfrage startet.

Halle
89€
Naumburg
49€
Jena-Paradies
39€
Nürnberg
49€
München

Für die Strecke Halle - Naumburg werden auch wenn das Kontingent nur 109€ (alles immer ohne BC 25 Rabatt) Sparpreise verfügar sind noch Kurzstreckensparpreise zu 19€ (+10€ je Mitfahrer) angeboten. Diese Grenzen sind je nach Streckenlänge unterschiedlich. Zwischen Hannover und Göttingen liegt der Kipppunkt bei der Verfügbarkeit eines 79€ Kontingents.

Das hat damit zu tun, dass die Bahn natürlich gerne auch auf der Kurzstrecke Kunden gewinnen möchte. Diese sind sehr lukrativ. Wenn es mir gelingt den selben Platz zwischen Halle und München 3 bis 4 mal zu verkaufen lohnt es sich. Aber die Kunden sind auf der Kurzstrecke auch preissensibel, weil andernfalls der Nahverkehr genutzt werden könnte. Das wäre dann für DB Fernverkehr verlorenes Geld. Also Kurzstreckensparpreise sind deutlich länger erhältlich. Ich habe so zu Zeiten des Hannover Sparpreis (2 zum Preis von 1) mit eCoupons mir auch meine Strecken zu á 9€ zusammen gestückelt. Mit 3 bis 4 Tickets in Folge bin ich dann von Hamburg nach Würzburg gekommen.