Meine Frage ist, ob man sich auf den ICE verlassen kann. Da ich schon öfter gehört habe, dass der ICE nach Paris Probleme hat, habe ich bedenken, in wie weit man sich auf diese Verbinung verlassen kann, was Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit angeht.

Hi,

leider kann man so etwas im Vorfeld nie vorraussagen. Dazu müsste ich wissen, wann du fährst. Der erste ICE am Morgen, welcher gegen 6:00 Uhr Frankfurt verlässt, kommt meistens gut durch. Ich persönlich jedoch fahre lieber mit ICE 5 bis Karlsruhe und dort mit dem TGV, welcher aber etwas später gegen 10:34 in Paris ankommt. Zurück nehme ich dann den ICE, da ich dann keine Anschlüsse mehr verlieren kann und Verspätungen somit nicht von Bedeutung sind. Da du ja ein ganzes Wochenende in Paris bist, sind Verspätungen weniger kritisch, als bei einem Tagesausflug. Also könntest du es mit dem ICE versuchen, der ist um 9:50 in Paris.

Grüße und viel Glück
Sascha

Hallo,

ich lese manchmal in eurem sehr informativen Forum mit und habe nun, als >gelegentliche Bahnnutzer, eine Frage.
Im März werde ich nach von Frankfurt aus nach Paris fahren. Der Flug würde >mich etwa 90 € kosten, die Bahn (mit Bahncard 50) etwa 140€.

Von CDG nach paris rein, kostet es auch Geld.

Zeitlich denke ich macht es keinen großen unterschied, da man beim Flug auch >noch das Einchecken, Boarding etc. mit einberechnen muss.

Der Transfer nach Paris ist auch nicht ohne...

Grundsätzlich würde ich lieber mit dem ICE fahen, weil ich mit dem 140€ ticket volle Erstattungsfähigkeit habe und flexibel jeden Zug am Tag nutzen kann. Es soll an einem Freitag los gehen und am Sonntag zurück.

Dann mach es so.

Meine Frage ist, ob man sich auf den ICE verlassen kann. Da ich schon öfter gehört habe, dass der ICE nach Paris Probleme hat, habe ich bedenken, in wie weit man sich auf diese Verbinung verlassen kann, was Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit angeht.

"Zuverlässig" und "pünktlich" im Zusammenhang zur Alternative CDG ist auch eigenwillig ;-)

Hallo,

bei rechtzeitiger Buchung kostet die Fahrt im ICE nach Paris bei der DB ab 39,00 Euro 2. Klasse/69,00 Euro 1. Klasse mit dem Europa-Spezial. Sollte bei der DB das Kontingent erschöpft sein, lohnt sich ein Blick auf http://www.tgv-europe.de, die SNCF verkauft zum selben Preis den Minipreis, dieser gilt jedoch nur für die Direkten-Züge (München-)Stuttgart-Paris und Frankfurt(Main)-Paris.

Ganz wichtig, um Angebote zu bekommen die BC 50 oder BC 100 zu Hause lassen, das wird, wenn man sich auf die Züge festlegen kann, günstiger....

Bon voyage
Dirk

Grundsätzlich würde ich lieber mit dem ICE fahen, weil ich mit dem 140€ ticket volle Erstattungsfähigkeit habe und flexibel jeden Zug am Tag nutzen kann.

Hallo,

wie ist das mit der "vollen Flexibilität"? Meines Wissens herrscht auch im ICE innerhalb Frankreichs Reservierungspflicht oder wurde das geändert? Oder ist gemeint dass du das Ticket beliebig umtauschen kannst ohne Zusatzkosten?

Gruß, bendo

Vielen Dank für die Antworten.

Sparpreis ist natürlich gut, allerdings bin ich dann wieder genau so gebunden wie bei günstigen Flügen und das möchte ich ja nicht.
Man muss sagen, dass der Preis ohne Zugbindung mit BC 50 wirklich fair ist, wenn man ihn mit einem Flugticket vergleicht, welches voll erstattungsfähig ist.
Leider kommt einem die Verbindung Paris - Frankfurt wie ein Provisorium vor, wenn teilweise 5 von 6 Zügen nicht funktionsfähig sind. Die Verbindung ist wohl erst dann ausgereift, wenn die neuen Velaro ausgeliefert und auch hier eingesetzt werden.

Ich werde es wohl kurzfristig entscheiden. Würde natürlich gerne mit 320 km/h im ICE nach Paris fahren. Aber mit 80 km/h im Bus bis nach Metz und dann erst nach Paris..., dann wohl doch lieber das Flugzeug!

Grüße
assforte