Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips (Allgemeines Forum)
Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 15:24 (vor 6439 Tagen)
Hallo!
Ich muß meine Punkte abfeiern und habe mir gerade eine DB-Tageskarte 1. Klasse bestellt :-)
Ich bin ja eigentlich noch nie 1. Klasse gefahren, deshalb hätte ich gerne noch einige Tips zur differenzierten Streckenplanung, Lounge-Besuche und Zeitplanung, bei möglichst vielen NBS :-)
1. Mögliche Reiseplanung unter der Woche, außerhalb Ferienzeiten:
Freiburg --> Köln
Freiburg(Breisgau) ab 05:52 ICE 604, Köln 09:05
Köln --> Berlin
Köln Hbf ab 09:49 ICE 857, Berlin Hbf 14:10
Berlin --> Würzburg --> Frankfurt --> Freiburg
Hier bin ich mir nicht so sicher. Ich könnte ja ab 14:33 oder 15:37 fahren, hätte genügend Luft in Fulda, bzw. Würzburg und wäre um 23:09 oder 0:20 in Freiburg.
Würzburg als kurze Erholung wäre bestimmt nett, oder?
Ich würde die zweite Variante bevorzugen, denn ab F wäre es ein ICE3, den ich lieber mag. Die Lounge in F Flughafen kenne ich schon.
Das Ticket wäre ja bis zum nächsten Tag um 10:00 gültig. Da gäbe es noch viel Spielraum, aber in der Nacht und todmüde, ohne dass man was sieht, ist glaube ich auch nicht so mein Ding.
Ich hätte doch so einige NBS abgefahren. MA --> S kenne ich schon genügend.
2. Hat jemand ganz andere Vorschläge?
Ggf. eine Fahrt über Nürnberg, dann aber Ankunft erst in der Nacht in Freiburg. Wie wäre die Variante über Leipzig?
3. Welcher Tag wäre eher empfehlenswert?
Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag?
Gibt es einen Zeitraum, den ich möglichst vermeiden sollte, in dem die 1. Klasse übervoll ist?
4. Sollte ich mich besonders für die 1. Klasse kleiden?
Ich bin kein Schlipsträgertyp, abgefu** sehe ich eigentlich auch nicht aus, aber ich weiß nicht, ob man in normaler gepflegter Alltagskleidung auch den APS bekommt oder sonst neben den anderen "Schlipträgern" evt. schräg angesehen wird.
(Vielleicht würde ich im Zug gerne etwas essen. Z.B. zweites Frühstück oder zu Mittag)
5. Eine silberne b.c. für einen Lounge-Besuch hätte. Käme ich in Berlin und der Tageskarte der 1. Klasse auch in die 1. Klasse Lounge in Berlin?
Vielen Dank für zahlreiche Tips!
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
BC-100, Sonntag, 15.06.2008, 16:18 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
4. Sollte ich mich besonders für die 1. Klasse kleiden?
Ich bin kein Schlipsträgertyp, abgefu** sehe ich eigentlich auch nicht aus, aber ich weiß nicht, ob man in normaler gepflegter Alltagskleidung auch den APS bekommt oder sonst neben den anderen "Schlipträgern" evt. schräg angesehen wird.
(Vielleicht würde ich im Zug gerne etwas essen. Z.B. zweites Frühstück oder zu Mittag)
Bin gelegentlich auch mit 1. Klasse-Upgrades in der 1. Klasse unterwegs, meist dann auf dem Weg vom/zum Fussballspiel...natürlich in Fanausstattung mit Trikot usw..... da wirste schon teilweise von den mitreisenden Anzugsträgern schräg angeschaut....die denken wohl dass du dich im Abteil geirrt hast..... mit den Zugbegleitern hatte ich da bislang aber absolut kein Problem....gleiche Behandlung wie bei allen anderen, teilweise sogar kurzer Smalltalk über das Spiel......entweder volles APS Programm wie bei allen anderen auch oder nur eingeschränkter APS wie bei allen anderen auch (wenns z.Bsp. mal keine Süßigkeiten gab...). Die Berliner Lounge muss ich da - auch wenn die ansonsten einen schlechten Ruf hat - mal positiv hervorheben. War zu ziemlich später Stunde da und dann allein im 1. Klasse Bereich - da durfte ich mich dann an der Theke selbst bedienen und mir auch mehrere Häppchen auf einmal nehmen ;-). Beim Getränk wurde ich auch 2 mal gefragt ob ich noch etwas haben möchte...
Und das wie gesagt in Fanbekleidung.... in "gepflegter Alltagskleidung" solltest du sowieso keine Schwierigkeiten haben.
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Joachim, Neustadt, Sonntag, 15.06.2008, 16:51 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Hallo!
[ ... ] Berlin --> Würzburg --> Frankfurt --> Freiburg
Hier bin ich mir nicht so sicher. Ich könnte ja ab 14:33 oder 15:37 fahren, hätte genügend Luft in Fulda, bzw. Würzburg und wäre um 23:09 oder 0:20 in Freiburg. [ ... ]
Vielen Dank für zahlreiche Tips!
Hallo Graukärtchenfahrer,
ich würde ja von Berlin aus über Leipzig nach Nürnberg fahren. Dann kannst Du im ICE-T BR 411 (wenn nicht gerade NeiTec ausgeschaltet ist) das bogenschnelle Fahren durch den Frankenwald mal so richtig genießen. Von einem Platz in der vorderen Lounge aus hat man abschnittsweise ein Feeling, was in Richtung Zweiradfahren geht.
Voraussetzung ist natürlich, dass die Zeit dafür reicht!
--
mfG - Joachim
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Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 17:22 (vor 6439 Tagen) @ Joachim
bearbeitet von Graukärtchenfahrer, Sonntag, 15.06.2008, 17:22
ich würde ja von Berlin aus über Leipzig nach Nürnberg fahren. Dann kannst Du im ICE-T BR 411 (wenn nicht gerade NeiTec ausgeschaltet ist) das bogenschnelle Fahren durch den Frankenwald mal so richtig genießen. Von einem Platz in der vorderen Lounge aus hat man abschnittsweise ein Feeling, was in Richtung Zweiradfahren geht.
Hört sich gut an. Diese Strecke bin ich bisher noch nie gefahren (Damals gab es noch die DDR), auch noch nie in einem ICE-T . Ist die Strecke von Berlin nach Nürnberg sehr interessant?
Früher in den 80-ern war in schon einmal Nürnburg. Hatte mir gut gefallen.
Voraussetzung ist natürlich, dass die Zeit dafür reicht!
Eigentlich schon. Ich könnte ab 14:58 (oder eine Stunde später) nach Nürnberg fahren. Ankunft um 19:25. Somit könnte ich noch für gute 2 Stunden mir mal wieder Nürnberg ansehen, denn komischerweise fährt erst um 22:01 ein ICE nach Frankfurt. Ankunft 0:12. Dort müsste ich dann allerdings bis 2:22 rumgammeln, bis Abfahrt nach Freiburg.
Was könnte man in dieser Ecke machen? Weiter zum Airport und dort gammeln?
Oder irgendwie weiterfahren, um dann in den ICE 809 irgendwo einzusteigen?
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Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 17:25 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Ich sehe gerade, um 19:28 würde der ICE22 nach F abfahren.
3min Übergang wäre doch sehr knapp :-(
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Alexander, Sonntag, 15.06.2008, 17:49 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Hi,
du kannst bis Nürnberg fahren, dir die Stadt anschauen. Dann weiter irgendwann nach München und von dort fährt um 22:42 (sehr oft später *g*) der CNL 318/IC 60318. Mit diesem Zug nach Mannheim fahren, Ankunft 2:49 - Abfahrt des ICE 809 3:02.
Bei Verspätung wartet der ICE eigentlich auf den IC 60318.
Viele Grüße
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Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 18:00 (vor 6439 Tagen) @ Alexander
du kannst bis Nürnberg fahren, dir die Stadt anschauen. Dann weiter irgendwann nach München
Aha, dann über die NBS via Ingolstadt?
und von dort fährt um 22:42 (sehr oft später *g*) der CNL 318/IC 60318. Mit diesem Zug nach Mannheim fahren, Ankunft 2:49 - Abfahrt des ICE 809 3:02.
Darf man mit diesem Tagesticket überhaupt einen CNL benutzen?
Bei Verspätung wartet der ICE eigentlich auf den IC 60318.
Gut :-)
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
Alexander, Sonntag, 15.06.2008, 18:03 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
bearbeitet von Alexander, Sonntag, 15.06.2008, 18:04
Du fährst nicht mit dem CNL sondern in den letzten 3 Wagen mit dem IC 60318.
Ich nutze diesen Zug auch sehr oft ;-)
Aufgrund von Bauarbeiten in Stuttgart hält dieser Zug bis Oktober nicht in Stuttgart Hbf! Leider hat das auch den Nachteil, dass keine 1. Klasse im Zug ist - du musst also mit einem 2. Klasse Großraumwagen vorlieb nehmen.
Ja, du kannst über die NIM fahren - so hast du dann ja fast alle SFS in Deutschland an einem Tag abgefahren.
Viele Grüße
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
Joachim, Neustadt, Sonntag, 15.06.2008, 18:59 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
[ ...] Ist die Strecke von Berlin nach Nürnberg sehr interessant?
Früher in den 80-ern war in schon einmal Nürnburg. Hatte mir gut gefallen.
[ ... ]
Hallo Graukärtchenfahrer,
ich will versuchen, die Strecke Berlin--Nürnberg mal ein wenig zu charakterisieren - wobei da schon der erste Fehler steckt: Das sind mehrere Abschnitte, die landschaftlich (und damit auch von der Trassierung her) völlig unterschiedlich sind.
1. Berlin--Leipzig: Flachlandstrecke ohne Höhepunkte; interessant sind nur Nord-Süd-Tunnel Berlin, die beiden Elbbrücken in Lutherstadt Wittenberg für Eisenbahnstrecke und Bundesstraße und die Baustelle für die Rampe zum Citytunnel Leipzig in westlicher Randlage am Hbf Leipzig.
2. Leipzig--Großheringen (hier zweigt die Strecke nach Erfurt/Eisenach ab): allmählicher Übergang ins Mittelgebirge, aber immer noch relativ großzügige Trassierung.
3. Großheringen--Hochstadt-Marktzeuln (hier trifft diese Strecke auf die aus Richtung Kulmbach/Hof): Auf diesem Abschnitt spielt die Musik! Enge Kurven (die mit NeiTec so richtig Spaß machen), ziemlich starke Steigungen. Früher wurden in der Gegenrichtung Güterzüge in diesem Abschnitt der sog. Frankenwaldrampe nachgeschoben (wenn man heutzutage dort mit dem ICE-T durchrauscht, kann man sich kaum ein Bild mehr davon machen, wie der Schiebebetrieb ablief).
4. Hochstadt-Marktzeuln--Nürnberg: Flachlandstrecke im Main-/Regnitztal. Zwischen Lichtenfels und Staffelstein liegen beiderseits an den Hängen zwei der schönsten barocken Bauten in Oberfranken: Kloster Banz und die Wallfahrtskirche Vierzehnheiligen. Sie sind (aus größerer Entfernung) von der Strecke erkennbar - eigentlich viel schade, um nur daran vorbei zu fahren. Zwischen Bamberg und Nürnberg ist die Strecke sehr gerade, flach und ohne Höhepunkte; hier fanden in den frühen 1960er Jahren die ersten Schnellfahrversuche der DB mit 200 km/h statt.
--
mfG - Joachim
Güterzüge werden immer noch nachgeschoben
Alexander, Sonntag, 15.06.2008, 19:11 (vor 6439 Tagen) @ Joachim
bearbeitet von Alexander, Sonntag, 15.06.2008, 19:14
Guten Abend Joachim,
Es findet zwischen Probstzella und Steinbach sowie auf der anderen Seite von Ludwigstadt immer noch Schubbetrieb statt. Dafür sind ständig 3 (!) Loks der Baureihe 151 (sowie eine private Lok, für private EVU) vor Ort.
Auch kommt es ist es schon ab und zu vorgekommen, dass ein ICE-T sprichwörtlich am Berg kleben geblieben ist, weil eine Antriebsanlage ausgefallen war...
Erst vor ca. 2 Monaten ist ein Güterzug vor Steinbach liebengeblieben, weil der Zug zu schwer war und eine Lok die Steigung nicht mehr geschafft hat.
Viele Grüße
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 19:46 (vor 6439 Tagen) @ Joachim
Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung!
Das bringt mich auf eine Idee:
Wäre ein kurzer Stop in Lutherstadt Wittenberg nett?
Ich könnte, bei pünktlicher Ankunft in Berlin, um 14:40 in den IC 2354 bis Wittenberg fahren, einen kurzen Rundgang machen und um 16:36 mit dem ICE weiterfahren :-)
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Joachim, Neustadt, Sonntag, 15.06.2008, 21:39 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
[ ... ] Wäre ein kurzer Stop in Lutherstadt Wittenberg nett? [ ... ]
Hallo Graukärtchen,
dazu kann ich nichts sagen, weil ich dort bisher immer nur im ICE durchgefahren bin.
Vielleicht helfen Dir aber die Informationen in der Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/Wittenberg bzw. auf der städtischen Homepage http://www.wittenberg.de/ ein wenig bei Deiner Entscheidung.
--
mfG - Joachim
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Tob, Sonntag, 15.06.2008, 17:46 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
3. Welcher Tag wäre eher empfehlenswert?
Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag?
Ich würde am Di. oder Mi. fahren.
Gibt es einen Zeitraum, den ich möglichst vermeiden sollte, in dem die 1. Klasse übervoll ist?
Fr. und So. wirds auch in der 1. Klasse voller. Ansonsten auch während der Pendlerzeiten.
4. Sollte ich mich besonders für die 1. Klasse kleiden?
Nicht nötig, gepflegte Alltagskleidung reicht.
Ansonsten kann es passieren, dass die Inhalte der 1.Kl.-Offensive nicht immer umgesetzt werden. Als ich kürzlich auf der Strecke Hamburg- München unterwegs war, bekam ich keine Zeitung angeboten und der "Teller" kam auch erst hinter Würzburg. Mitreisende haben sich dann selbst aus den Kartons mit Zeitungen versorgt.....
Gruß
Tobias
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Nicolas, Sonntag, 15.06.2008, 17:47 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Hallo,
Ich bin ja eigentlich noch nie 1. Klasse gefahren, deshalb hätte ich gerne noch einige Tips zur differenzierten Streckenplanung, Lounge-Besuche und Zeitplanung, bei möglichst vielen NBS :-)
Das kommt auf persönliche Vorlieben an, ich fahre immer gerne auf kurvenreichen Strecken durchs Hügelland, NBS sind für mich eher langweilig.
Außerdem würde ich Strecken nehmen, die man noch nie oder selten abgefahren hat.
Würzburg als kurze Erholung wäre bestimmt nett, oder?
Ja, allerdings liegt der Bahnhof etwas abseits von den Sehenswürdigkeiten (alte Römerbrücke, Feste Marienberg etc.)
Das Ticket wäre ja bis zum nächsten Tag um 10:00 gültig. Da gäbe es noch viel Spielraum, aber in der Nacht und todmüde, ohne dass man was sieht, ist glaube ich auch nicht so mein Ding.
Alternative wäre auch eine Fahrt im Nachtzug oder der 2021, der einen Avmz zum Schlafen bieten würde.
5. Eine silberne b.c. für einen Lounge-Besuch hätte. Käme ich in Berlin und der Tageskarte der 1. Klasse auch in die 1. Klasse Lounge in Berlin?
Ja.
Viele Grüße,
Nicolas
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bahn-user, Sonntag, 15.06.2008, 19:26 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Köln --> Berlin
Köln Hbf ab 09:49 ICE 857, Berlin Hbf 14:10
Im ICE2 hat man IMO den geringsten gefühlten Unterschied 1. zu 2. Klasse. Aber wenn man von Köln nach Berlin will, bleibt einem wohl nicht viel anderes übrig. ;) (oder via Hamburg nach Berlin?)
3. Welcher Tag wäre eher empfehlenswert?
Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag?
Gibt es einen Zeitraum, den ich möglichst vermeiden sollte, in dem die 1. Klasse übervoll ist?
Der Zeitraum ist egal. Morgens um 7 oder 8 hat man auf manchen Strecken Probleme, ansonsten erlebe ich jetzt auf Köln-Frankfurt und retour (die ich neu fahre) öfter das Phänomen von Touribuchungen: Wenn eine sehr grosse Gruppe von Japanern, Briten oder Amis in der 1. Klasse reserviert hat, ist der Bereich natürlich schnell komplett voll (die belegen schon mal einen ganzen Wagen).
Das ist aber Zufall und kann man nicht einplanen.
4. Sollte ich mich besonders für die 1. Klasse kleiden?
Ich bin kein Schlipsträgertyp, abgefu** sehe ich eigentlich auch nicht aus, aber ich weiß nicht, ob man in normaler gepflegter Alltagskleidung auch den APS bekommt oder sonst neben den anderen "Schlipträgern" evt. schräg angesehen wird.
Es ist völlig egal, ob Du nen Blazer, schickes Hemd und gute Schuhe anhast oder zerschlissene Jeans mit nem Kapuzen-Sweatshirt und halb zerfallenen Tretern: Du hast Dir eine 1. Klasse Fahrkarte besorgt, also kriegst Du 1. Klasse Service. So soll es sein und so klappt es auch immer in der Bahn. (APS-Ausfälle gibt es unabhängig von unserer Kleidung *g*).
Kleiderordnung halte ich nur bei Veranstaltungen für sinnvoll, aber in Hotels oder Bahn nicht und eigentlich klappt das auch immer.
Wir hatten nur irgendwann mal einen Thread, dass sehr junge 1. Klasse Kunden (jünger als 16?) leider nicht für voll genommen wurden, was aber eine Einzelepisode gewesen sein mag.
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Graukärtchenfahrer, Symbaden, Sonntag, 15.06.2008, 19:43 (vor 6439 Tagen) @ bahn-user
Im ICE2 hat man IMO den geringsten gefühlten Unterschied 1. zu 2. Klasse. Aber wenn man von Köln nach Berlin will, bleibt einem wohl nicht viel anderes übrig. ;) (oder via Hamburg nach Berlin?)
Igitt. Sind das etwa noch die alten Wagen mit den rosafarbenen Sitzen in der 1. Klasse?
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bahn-user, Sonntag, 15.06.2008, 20:03 (vor 6439 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Im ICE2 hat man IMO den geringsten gefühlten Unterschied 1. zu 2. Klasse. Aber wenn man von Köln nach Berlin will, bleibt einem wohl nicht viel anderes übrig. ;) (oder via Hamburg nach Berlin?)
Igitt. Sind das etwa noch die alten Wagen mit den rosafarbenen Sitzen in der 1. Klasse?
Ja.
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
Weiler, Montag, 16.06.2008, 10:50 (vor 6438 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
ICE 604 Freiburg-Köln für die Lounge in der 1.Kl. unbedingt reservieren. Ist ab Mannheim immer ausgebucht.
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Graukärtchenfahrer, Symbaden, Montag, 16.06.2008, 11:10 (vor 6438 Tagen) @ Weiler
ICE 604 Freiburg-Köln für die Lounge in der 1.Kl. unbedingt reservieren. Ist ab Mannheim immer ausgebucht.
Schon lange vorher ausgebucht? Kennst Du sonst so die Auslastung ab Mannheim bis Köln in der 1. Klasse?
Ansonsten ist der Vorschlag von bahn-user gar nicht so abwegig, via Hamburg nach Berlin zu fahren. Ab Köln in einem IC nach Hamburg und von dort nach Berlin und dann nach Nürnberg runter :-)
Die 1. Klasse Wagen in den ICs für die Fahrt von Köln nach Hamburg scheinen wohl nicht schlecht im Vergleich zur 1. Klasse eines ICE2 zu sein, oder?
Tipp zum APS, mein Lieblingsartikel: EisDessert
GUM, Montag, 16.06.2008, 17:31 (vor 6438 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
Hallo!
Ich muß meine Punkte abfeiern und habe mir gerade eine DB-Tageskarte 1. Klasse bestellt :-)
Streckentipps gab es ja schon ne ganze Menge, unglaublich wieviele Informationen man in diesem Forum so bekommen kann !
Aber ich hätte noch einen ganz konkreten Speisetupp für den Am-Platz-Service:
Das große Eis Dessert bestehend aus einem Vanille-Schoko-Eis, einer Kirschsoße mit fast ganzen Kirschen (ohne Kerne !) sowie Sahne und manchmal auch etwas Schokostaub zur Deko.
Klingt zwar mit 4,50 Euro für ein Eis "relativ" teuer, ist aber meines Erachtens echter value für das gezahlte Geld. Hat es inzwischen sogar unter der korrekten Speisebezeichnung Eis-Creme Schoko&Vanilla Chips (oder so ähnlich) auf den APS-Flyer "geschafft".
Im Vergleich dazu ist z. B. der mit 9,90 Euro berechnete Käseteller relativ teuer.
*Hart an der Werbung Modus an*
Wünsche Guten Appetit *Werbemodus aus*
Meiner Erfahrung entsprechend in ALLEN ICE-Zugtypen verfügbar, im IC bei
Halbspeisewagen ex IR ARK.. nur sehr eingeschränkt.
Ist glaube ich eine leckere Wahl. Wird von den Zubs auch gerne serviert, nicht irritieren lassen, wenn diese im Speisewagen nachfragen, weil der Artikel wohl nicht andauernd und häufig gefragt ist.
Hm...?
Tob, Montag, 16.06.2008, 21:36 (vor 6438 Tagen) @ GUM
Seite 5 / Süßes für jede Tageszeit
GUM, Montag, 16.06.2008, 22:39 (vor 6438 Tagen) @ Tob
Hier kann ich das Eis allerdings nicht finden. Oder versteckt sich hinter dem Link nicht der aktuelle Flyer?
GrußTobias
1.) Da ist es ! Auf Seite 5 rechts unten unter "Süßes für jede Tageszeit" findest Du das geniale Eis.
2.) Das ist nicht der aktuelle Flyer. Am Donnerstag und Freitag gab es einen etwas anders aussehenden Flyer, der optisch durch eine andere Vorderseite erkennbar ist.
??!!!
*argh*
Tob, Dienstag, 17.06.2008, 22:15 (vor 6437 Tagen) @ GUM
1.) Da ist es ! Auf Seite 5 rechts unten unter "Süßes für jede Tageszeit" findest Du das geniale Eis.
Habe ich glatt übersehen- sorry!
Gruß
Tobias
*argh*
NIM rocks, Dienstag, 17.06.2008, 22:52 (vor 6437 Tagen) @ Tob
bearbeitet von NIM rocks, Dienstag, 17.06.2008, 22:53
Hi,
auf dem Flyer auf der letzten Seite sind wohl die Zugtypen aufgedruckt, in denen APS stattfindet.
Meine Frage dazu: Gibt es in den ICE-T5 Zugteilen und in den ICE-TD grundsätzlich keinen APS? Hat jemand Erfahrungen damit?
Wie sieht es mit Reservierungen aus, wenn man einen Zug aus ICE-T7 und T5 hat? Bekommt man eher einer Reservierung im 7er-Zugteil, oder ist es ausgeglichen. Ich weiß nur, dass ein bekannter auf der L91 in der 1. Klasse noch nie eine Reservierung im 5er-Zugteil bekommen hat, vielleicht auch weil es dort keinen APS gibt?
Interessant ist auch, dass der ICN aufgeführt ist, wie kommt die Bahn auf diesen Zug? Er fährt doch nur national in der Schweiz...oder ist ein anderer ICN gemeint?
MfG NIM rocks
APS auch in T5
GUM, Mittwoch, 18.06.2008, 18:28 (vor 6436 Tagen) @ NIM rocks
Hi,
auf dem Flyer auf der letzten Seite sind wohl die Zugtypen aufgedruckt, in denen APS stattfindet.
Meine Frage dazu: Gibt es in den ICE-T5 Zugteilen und in den ICE-TD grundsätzlich keinen APS? Hat jemand Erfahrungen damit?
Gute Frage ! Ich erinnere mich an einen (mittäglichen ??) ICE von München nach Nrnberg-Leipzig, den ich allerdings von der Uhrzeit her nicht allzuoft benutze. Da gab es dann einen ICE T7 und einen ICE T5. Irgendwie hatte ich den Eindruck, dass der Service im T5 nicht anders war, als im T7 auch !
In der 1. Klasse gibt es lediglich drei Sitzreihen weniger (die aus dem gemischten AB, dem entfallenden Wagen 27/37), aber ansonsten ???? Vielleicht ist der Stauplatz in der KÜche etwas kleiner, aber mehr fällt mir dazu nicht ein.
Wie sieht es mit Reservierungen aus, wenn man einen Zug aus ICE-T7 und T5 hat? Bekommt man eher einer Reservierung im 7er-Zugteil, oder ist es ausgeglichen. Ich weiß nur, dass ein bekannter auf der L91 in der 1. Klasse noch nie eine Reservierung im 5er-Zugteil bekommen hat, vielleicht auch weil es dort keinen APS gibt?
Meiner Erfahrung nach, werden die "20"-er Wagen zuerst reserviert, ist aber nur ein Eindruck. Da ich wenn ich reserviere, gezielt nach einem ganz bestimmten Wunschplatz frage, kann ich zur aktuellen Konfiguration des Platzreservierungssystems leider nichts sagen.
Außer, dass die Klimaanlage in ICE T7/T5 im Endwagen in den "hohen" Platznummern besser ist, als im Führerstandsende des Großraums.
Interessant ist auch, dass der ICN aufgeführt ist, wie kommt die Bahn auf diesen Zug? Er fährt doch nur national in der Schweiz...oder ist ein anderer ICN gemeint?
Hmmmmmmmmm...... Ich könnte mir eigentlich nur den Intercity Night (Talgo Nachtzug vorstellen). Bin ich aber noch nie damit gefahren, sehe diesen Zug immer nur in M-Ostbahnhof.
Wer weiß mehr ??
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
fabs, Braunschweig, Montag, 16.06.2008, 23:59 (vor 6438 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
bearbeitet von fabs, Dienstag, 17.06.2008, 00:04
Moin!
Ich gebe ehrlich zu, nicht alle Antworten gelesen zu haben ;-)
Ich möchte allerdings hier in aller Ausdrücklichkeit darauf hinweisen, daß es auf der Strecke Berlin <-> Köln - auch in der ersten Klasse - täglich außer Samstags sehr eng werden kann. Außerdem ist die erste Klasse der ICE 2 nicht wirklich viel toller als die zweite Klasse (das hat nichts mit meiner persönlichen Abneigung gegenüber der ICE 2 zu tun, sondern wurde es mir auch schon von diversen anderen Leuten bestätigt!).
Viele Grüße
fabs
--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...
Deutschland Rundreise 1. Klasse - Vorschläge/Tips
Graukärtchenfahrer, Symbaden, Dienstag, 17.06.2008, 11:01 (vor 6437 Tagen) @ fabs
Jedenfalls Danke für den Hinweis.
Ich habe mir deshalb überlegt, ob ich ab Köln in den IC steige und bis Hamburg fahre. Dort hätte eine 3/4 Stunden für die 1. Klasse Lounge :-)
Um 14:05 würde es mit dem ICE 905 nach Berlin gehen. Wäre hier die 1. Klasse auch recht voll?
AB Berlin dann wie vorgeschlagen Richtung Nürnberg.
Berlin-Nürnberg sollte man reservieren,
GUM, Dienstag, 17.06.2008, 11:14 (vor 6437 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
da insbesondere der Wagen 28 eine recht bunte Sitzplatzzusammenstellung hat.
1er, 2er, 3er-Gruppe, 2er mit Tisch, Lounge, 4er-Halbabteil usw...