? NS im Winter/weniger Züge (Allgemeines Forum)
Hallo Steffen,
Wie ist das eigentlich gedacht? Wenn weniger Züge fahren können ja auch weniger Reisende transportiert werden.
Bei gleicher Länge schon, aber...
==> Bleiben dann Reisende auf dem Bahnsteig zurück?
==> Werden zwei Züge zusammen gekuppelt und sind jetzt doppelt so lang?
Züge sollen dafür länger sein, also wird die stündliche Kapzität schlimmstenfalls nur marginal weniger.
==> Fahren die Züge soonst halbleer und können jetzt trotzdem alle Reisenden mitnehmen?
Das denke ich nicht. Auf meiner Stammstrecke sind die Züge gut gefüllt. Die Züge, die die Auslastungsquoten niedermachen, sind gerade die, wo weniger Nachfrage ist als die kleinste Komposition (auf meiner Strecke etwa 1x VIRM-4).
Dazu kommt vermutlich auch bei Euch, dass bei Schnee eher mehr Pendler mit der Bahn fahren als in der schneefreien Zeit.
Bin ich mir nicht sicher.
1. Nach einigen Missgeschicken im Winter haben viele NLer dennoch entschieden Auto zu fahren. Nach dem Motto: lieber im Schritttempo über die Autobahn, als Stillstand bei der Eisenbahn. Ich berichtete schon eher.
2. Der Winterfahrplan war bereits angekündigt. Man verzichtet auf Reisen und arbeitet zu Hause oder in einem Flex-Büroblock, wenige Gehminuten vom Wohnsitz.
3. Man bildet Fahrgemeinschaften.
4. Termine werden annulliert.
gruß,
Oscar (NL).
--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
gesamter Thread:
- HSL-Zuid Seifenoper (135): Fyra-Betrieb im Winter. -
Oscar (NL),
16.01.2013, 13:23
- ? NS im Winter/weniger Züge -
Steffen,
16.01.2013, 13:39
- ? NS im Winter/weniger Züge - Oscar (NL), 16.01.2013, 14:41
- HSL-Zuid Seifenoper (135.1): heute keine Fyra AMS-BRX !! - Oscar (NL), 18.01.2013, 08:19
- ? NS im Winter/weniger Züge -
Steffen,
16.01.2013, 13:39