Reisebericht Dänemark: "Huch, da kam ein IC4" (Reiseberichte)

Giovanni, Sonntag, 30.12.2012, 14:09 (vor 4831 Tagen) @ JumpUp

Ich war sehr beeindruckt, wie schlecht die Strecke auf dänische Seite ausgebaut ist: Auf vielen Teilen nur eingleisig und mit langsamer Geschwindigkeit (dennoch unter Fahrdraht) tuckelten wir weiter nach Jütland. Auf dem deutschen Abschnitt Hamburg-Flensburg war die Geschwindigkeit recht ordentlich. Gefahren wurde der IC (wie praktisch alles in Dänemark) mit einem DSB IC3 Triebzug.

Die Strecke ist teilweise für 180km/h ausgebaut - Oberleitung und streckenweise zweites Gleis sind hauptsächlich dem Güterverkehr geschuldet.
Hängt die La-Stelle womöglich noch mit dem Unfall vor wenigen Wochen zusammen?

Die Zweisystemzüge (25kV+15kV) der DSB haben keine Zulassung für Deutschland, was an der LÜ liegt. Allerdings werden diese vollständig für den Verkehr nach Schweden benötigt.

Phillip
Ps. Sollten die Züge nicht schon vor zehn Jahren (2003?) ausgeliefert sein? Puhh, ist das lange her!

2004

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)