Hallo,

als Nachtrag vom letzten Fahrplanwechselwochenende hier noch drei kurze Eindrücke vom Verkehr durch den neuen Katzenbergtunnel:

Der Tunnel soll natürlich auch die Anwohner vom Lärm entlasten und einen Großteil des Güterverkehrs aufnehmen. Hier in Form einer 185.

Dieser ICE3 kroch mit Schrittgeschwindigkeit aus dem Tunnel und legte dann einen unfreiwilligen Fotohalt ein. Nach der Begutachtung des Drehgestells konnte es dann aber weitergehen.

Ein ICE1 aus Basel auf dem Weg nach Norden wird gleich den Tunnel erreichen.

Gruß

Schöne Bilder,

erst auf dem Zweiten sieht man wie groß die Anlage eigentlich ist...;)

Ich finde das Tunnelportal passt sich gut in die Gegend ein, ist kein Klotz wie manch andere Tunneleingänge

Danke für die Fotos!

erst auf dem Zweiten sieht man wie groß die Anlage eigentlich ist...;)

Wäre da noch Platz für ein zweites Gleis pro Röhre? Das sieht wirklich sehr groß aus!

Bye. Flo.

Wäre da noch Platz für ein zweites Gleis pro Röhre? Das sieht wirklich sehr groß aus!

(Gefühlt) definitiv nicht. Heute morgen kam ich zum ersten Mal durch den Tunnel, für ein Gleis ist es sehr geräumig, aber ein zweites paßt nicht rein.

Hatten wir hier neulich nicht einen Thread zum Tunnel, in dem jemand das Zitat "Einer steht immer" brachte? Nach dem ersten Mal sollte man sich ja nicht festlegen, aber heute morgen hat's gestimmt. :-)

Muss man eine Fragen stellen.

Fahren die ICEs von FF/Main nach Basel nun durch den Katzbertunnel oder gibt es ICEs welchen noch "oben entlang fahren"?

Mit einem Durchmesser von 9.4m ist der Tunnel etwa gleich gross wie Tunnels fuer zwei Gleise die zu Dampflokzeiten gebaut wurden. In anderen Worten, wenn da ein zweites Gleis liegen wuerde, dann gaebe es Beschraenkungen fuer Dostos und fuer Transporte mit Lademass-Ueberschreitung. Aber: Da ist schon mit der grossen Kelle angerichtet worden . . .

Hallo,

Fahren die ICEs von FF/Main nach Basel nun durch den Katzbertunnel oder gibt es ICEs welchen noch "oben entlang fahren"?

Planmäßig fährt der gesamte Fernverkehr durch den Tunnel. Kann natürlich immer mal vorkommen, dass doch ein Zug außenrum geschickt wird.

Gruß