Rollmaterial-Lieferverzögerungen (Allgemeines Forum)

Alphorn (CH), Sonntag, 02.12.2012, 20:03 (vor 4900 Tagen)
bearbeitet von Alphorn (CH), Sonntag, 02.12.2012, 20:06

Es steht nicht gut um die Pünktlichkeit von Rollmaterial-Lieferungen, danke extrem anspruchsvollem EBA in besonderem Masse in Deutschland. Aber erstmals hat Stadler selber ernste Verspätung; dem Vernehmen nach hat die hauseigene Giesserei Probleme bei der Drehgestell-Produktion. Aber auch Siemens kriegt den Velaro D bekanntlich nicht in den Fahrgastbetrieb.

Geändert gegenüber letzter Liste: Stadler KISS ODEG, Stadler Allegra 4/16, Velaro D, Bombardier Twindexx Swiss. Korrekturen und Ergänzungen willkommen, bitte mit den gleichen Angaben.

Typ                       Land Von      Bis      Monate Zahl Problem
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Alstom Coradia BR 440     DE   12/2008  01/2010   14    137  Zulassung
Alstom ETR 610            CH   12/2008  07/2009   13      7  Lieferung
Alstom AGV                IT   12/2011  04/2012    4     25  Lieferung
Ansaldobreda V250         NL   04/2007  12/2012   68?    19  Lieferung
Ansaldobreda IC4          DK   04/2003  05/2009*  73     83  Lieferung
Bombardier Talent 2       DE   12/2009  12/2011*  24    295  Zulassung
Bombardier Dosto IC       DE   12/2013  06/2014    6     27  Lieferung
Bombardier Twindexx Swiss CH   12/2013  12/2015   24     59  Lieferung, Änderungen
Siemens/Bombardier ICE 3  DE   12/1997  06/2000   30     37  Änderungen?
Siemens Velaro E          ES   12/2004  06/2007   30     26  Änderungen?
Siemens Velaro D          DE   12/2011  06/2013*  18?    16  Lieferung
Stadler Flirt BLB/BOB     DE   12/2009  02/2010    2      5  Zulassung
Stadler KISS ODEG         DE   12/2012  06/2013?   6?    16  Lieferung
Stadler Allegra 4/16      CH   03/2011  03/2013?  24?     5  Lieferung
Stadler Regioshuttle VEN  DE   12/2009  05/2011   17      3  Zulassung

* Inbetriebnahme mit Einschränkungen (Technik/Stückzahl/Auslandseinsatz)

Anzumerken noch bei den verspäteten Flachland-Allegras (nicht zu verwechseln mit den Berg-Allegras): Es ist anzunehmen, dass sie zugunsten von dringenderen Lieferungen zurückgestellt wurden, denn die RhB kann den Verkehr mit älterem Rollmaterial problemlos bewältigen und es geht nur um eine kleine Stückzahl. Da ist der ODEG-KISS, welcher weder zugelassen noch in genügender Stückzahl geliefert ist, schon heftiger.

Beim Velaro D hört man inzwischen schon 2016 für die volle Einsetzbarkeit im Ausland, wie sie eigentlich schon 2011 hätte bestehen sollen.

Keinen eigenen Eintrag haben die neuen Achsen für ICE 3 und ICE T, welche immer noch nicht zugelassen sind und nicht vor März 2013 getauscht werden können.