Ich würde halt ungern eine halbe Stunde eher fahren, weil die DB den Anschluss nicht hinbekommt. Oder sollte ich's trotzdem lieber?

Dann wartest du doch sowieso in Hannover. Und wenn es in Hamburg ein wichtiger Termin ist, solltest du eher noch früher fahren...

Das ist besonders ärgerlich, weil mitunter der nächste Zug nach HH erst eine 3/4 Stunde später fährt (konkret vom 845 auf den 886). Allerdings fährt von Hamm der Leipziger IC rd. eine halbe Stunde vor dem ICE und nach meinen Beobachtungen ist dieser Zug fast immer pünktlich, ganz im Gegensatz zu den ICE's Richtung Berlin (+ 10 scheint die Regel). Wartet der 886 wohl auf Umsteiger (8 min. Umsteigezeit) oder fährt der ab? Im Sommer hatte "mein" ICE 15 Minuten Verspätung, da war der Anschluss weg ("konnte leider nicht warten, die nächste Reisemöglichkeit besteht mit ICE...").

Ich würde halt ungern eine halbe Stunde eher fahren, weil die DB den Anschluss nicht hinbekommt. Oder sollte ich's trotzdem lieber?

Die Bahn wird sicher den ICE nicht warten lassen, wenn 45 min später der nächste fährt, weil sie dann keinen Fahrpreis erstatten muss.

Als Alternative könntest du allerdings auch noch den IC nach Hamburg nutzen, der nach den beiden ICEs fährt. Dann wartest du im Falle eines verpassten Anschlusses nicht so lange.
Oder du machst es ganz krass: Du nimmst den IC und versuchst in zwei Minuten in Hannover in den :20 ICE nach Hamburg umzusteigen.

PS: Da fällt mir Herr Mehdorn im Bild-Interview ein. Er sagte in etwa: Bei einer Flugreise würde niemand solche tlw. knapp kalkulierten Umsteigezeiten buchen und sich dann aufregen, wenn es nicht geklappt hat.

Wartet der 886 wohl auf Umsteiger (8 min. Umsteigezeit) oder fährt der ab?

Nein, der wird nicht warten.

Im Sommer hatte "mein" ICE 15 Minuten Verspätung, da war der Anschluss weg ("konnte leider nicht warten, die nächste Reisemöglichkeit besteht mit ICE...").

So wirds wahrscheinlich öfter sein ;)

Erfahrungsgemäß wird der ICE nach HH so in 20-30% der Fahrten nicht erreicht. Hab auch schon einen Zub gehört, der durchgesagt hat "wie immer wird nicht erreicht...". Der vorwegfahrende IC ist in DO und HAM meistens noch ein paar Minuten zu spät, die er dann wegen der vielen Halte aufholt und meistens kommt er 1-2 Minuten zu spät in H an.

Hallo,

.....

Ich würde halt ungern eine halbe Stunde eher fahren, weil die DB den Anschluss nicht hinbekommt. Oder sollte ich's trotzdem lieber?

Gruß
Tommyboy

Moin,
also ich halte mich an den Grundsatz, im Zweifel den früheren Zug nehmen. Hannover ist immer für eine (unangenehme) Überraschung gut.

Moin!
Es ist zwar in letzter Zeit etwas besser geworden, aber gefühlte(!) 50% meiner Umstiege (bzw. die von bekannten und verwandten) in Hannover klappen nicht.
Wenn es reicht, daß du ein paar Minuten später da bist, nimm die Eurobahn nach Münster und steig dort in den 2320. Der ist um 12:18 Uhr im Dammtor und die Verbindung ist außerdem 8 Euro (Normalpreis ohne BC) günstiger.

Ich persönlich vermeide wann immer es geht (und es nicht übermäßig Umstände macht) einen Umstieg in Hannover. Und wenn es doch mal sein muß, plane ich so großzügig, daß ich auch noch mit dem Folgetakt pünktlich mein Ziel erreichen würde.
Beispiel: Ich muss in letzter Zeit öfter von Braunschweig nach Koblenz. Normalerweise geht es am schnellsten, wenn man mit dem IC bis Hannover, dann mit dem ICE bis Köln oder Bonn und dann mit IC, TR oder RE bis Koblenz fährt.
Ich fahre entweder gleich mit dem ICE über Frankfurt und weiter mit dem RE oder ich nehme von Braunschweig aus den IC, der bis Köln durchfährt (und dabei etwa 30 Minuten langsamer ist, als der ICE mit Umstieg in Hannover) und steige dann in IC, TR oder RE um.

Viele Grüße
fabs