ICE-Treff

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Was ich nach der Fahrt gestern überhaupt nicht mehr verstehe,warum die ICE nicht mehr in Weimar halten können.

OK Fahrzeit ist der offizielle Grund.
Aber gestern ging es mehr als zügig. Der Zug war schon überpünktlich in EF und fuhr dort 17:34 los. Seit man in EF Gleis 10 nutzen kann,ist die Abfahrt ja 1min früher.
Auch die wandert ja ungenutzt in den Zeitpuffer.

In Leipzig waren wir 18:41 also 5 min vor Plan. Zwischendurch die obligatorischen 160km/h Fahrt zwischen Naumburg und Leißling,dann immernoch 140 km/h bis Weißenfels,erst dann ging die übliche Zuckelei los.
Und das Beste kommt wie immer zum Schluß,warum ich das alles schreibe:

wir hatten Zwischenhalt - nur eben nicht in Weimar sondern außerplanmäßig in Naumburg zur Aufnahme von Fahrgästen aus einem anderen Zug,muß wohl ein versp. ICE nach Berlin gewesen sein.

Also EF-L mit Zwischenhalt von 17:34 bis 18:41 5 min vor Plan.
Naumburg war mit 18:14 angekündigt,was dann eine planmäßige 32 min Fahrt nach Leipzig bedeutet. Ich hab mir dazu nochmal einen Beitrag vom 05.05.12 durchgelesen,wo es um Fahrzeiten Naumburg-Leipzig ging , 32 min waren da wohl auch Untergrenze,es wurde ziemlich heftig durchdiskutiert.
Nun waren wir bereits 18:09 in Naumburg und es ging nach dem Halt auch gleich zügig weiter. Die 5 min Fahrzeitverkürzung stammen also aus dem Abschnitt EF-Naumburg.
Und da soll nun kein Platz für einen Halt in Weimar sein??? (natürlich dann ohne Halt in Nbg.)

Man will einfach Stationsgebühren sparen.Genauso auf Linie28.Wenn man die ICE-Züge sieht die Nürnberg-Jena nonstop fahren.Kommen auch teilweise bis 5 min früher in Jena Paradies an.Dann heisst es warten.Hätte man auch wenigstens in Franken 2 mal halten können.Aber so spart man sich ne Menge Geld.Erlangen,Bamberg,Lichtenfels und Saalfeld.Kommt schon was zusammen.

Man will einfach Stationsgebühren sparen.

Hast du dafür irgendeine Quelle oder auch nur Idee, warum es so sein sollte? Oder hast du dir wieder einmal irgendwelchen Quatsch aus den Fingern gesogen?

Ob das mit den Stationsgebühren stimmt,weiß ich natürlich nicht.
Aber den Einwand mit der L28 kann ich so auch bestätigen.
Nicht selten steht man in Großheringen am roten Signal und muß die L50 vorlassen,damit die Reihenfolge stimmt.
Wobei der Zeitvorteil ja nur aus Jena-Großheringen resultiert. Der Zeitgewinn bei der Fahrt über den Frankenwald ist ja in Jena weg,weil man dort zwar vor Plan ankommen kann,aber ja nicht vor Plan weiter fährt.
Ich hab auch schon 4-5 min in Jena gestanden.
Natürlich gibt es auch die Variante,dass die Züge aus allerlei Gründen Verspätung haben. Die fällt dann eben entsprechend geringer aus,auf Grund der enormen Zeitreserven.

Man will einfach Stationsgebühren sparen.Genauso auf Linie28.Wenn man die ICE-Züge sieht die Nürnberg-Jena nonstop fahren.Kommen auch teilweise bis 5 min früher in Jena Paradies an.Dann heisst es warten.Hätte man auch wenigstens in Franken 2 mal halten können.Aber so spart man sich ne Menge Geld.Erlangen,Bamberg,Lichtenfels und Saalfeld.Kommt schon was zusammen.

Quelle, Beweise?

Natürlich nicht, Hauptsache seinen Senf dazugegeben.

Was ich nach der Fahrt gestern überhaupt nicht mehr verstehe,warum die ICE nicht mehr in Weimar halten können.

OK Fahrzeit ist der offizielle Grund.
Aber gestern ging es mehr als zügig. Der Zug war schon überpünktlich in EF und fuhr dort 17:34 los. Seit man in EF Gleis 10 nutzen kann,ist die Abfahrt ja 1min früher.
Auch die wandert ja ungenutzt in den Zeitpuffer.

In Leipzig waren wir 18:41 also 5 min vor Plan. Zwischendurch die obligatorischen 160km/h Fahrt zwischen Naumburg und Leißling,dann immernoch 140 km/h bis Weißenfels,erst dann ging die übliche Zuckelei los.
Und das Beste kommt wie immer zum Schluß,warum ich das alles schreibe:

wir hatten Zwischenhalt - nur eben nicht in Weimar sondern außerplanmäßig in Naumburg zur Aufnahme von Fahrgästen aus einem anderen Zug,muß wohl ein versp. ICE nach Berlin gewesen sein.

Also EF-L mit Zwischenhalt von 17:34 bis 18:41 5 min vor Plan.
Naumburg war mit 18:14 angekündigt,was dann eine planmäßige 32 min Fahrt nach Leipzig bedeutet. Ich hab mir dazu nochmal einen Beitrag vom 05.05.12 durchgelesen,wo es um Fahrzeiten Naumburg-Leipzig ging , 32 min waren da wohl auch Untergrenze,es wurde ziemlich heftig durchdiskutiert.
Nun waren wir bereits 18:09 in Naumburg und es ging nach dem Halt auch gleich zügig weiter. Die 5 min Fahrzeitverkürzung stammen also aus dem Abschnitt EF-Naumburg.
Und da soll nun kein Platz für einen Halt in Weimar sein??? (natürlich dann ohne Halt in Nbg.)

Du solltest mal in Gegenrichtung fahren. Bei manchen Tf und wenig Güterverkehr auf der Strecke, hat du manchmal Ankünfte gegen x:18 in Erfurt anstelle der kommunizierten x:23. Dazu ist auch zwischen Erfurt und Eisenach ein Puffer von 2 min, da manche ICE die Strecke neuerdings in 24 min schaffen.

Du solltest mal in Gegenrichtung fahren. Bei manchen Tf und wenig Güterverkehr auf der Strecke, hat du manchmal Ankünfte gegen x:18 in Erfurt anstelle der kommunizierten x:23. Dazu ist auch zwischen Erfurt und Eisenach ein Puffer von 2 min, da manche ICE die Strecke neuerdings in 24 min schaffen.

Die Fahrzeit zwischen Leipzig und Erfurt ist problemlos so moeglich, der Puffer ist gross genug. 24 min zwischen Erfurt und Eisenach halte ich aber fuer etwas gewagt, vor allem weil die 120er-La in Mechterstedt noch immer existent ist. Kuenftig sind solche Zeiten dann aber wohl durchaus realistisch.

Erinnere dich bitte mal an den einen Thread hier im Forum, wo ich mit dem Iphone die Fahrt mal gefilmt hatte. Von Bahnsteigkante zu Bahnsteigkante brauchte damals der ICE 1558 nur 23:38 min, genau die Länge des Videos. Nun muss man noch 10 Sekunden hinzu rechnen für das Bereitmachen zur Abfahrt in Erfurt und noch etwa 30 Sekunden für das Bremsmanöver am Bahnsteig in Eisenach und die Türfreigabe. Das waren insgesamt 24:15 min mit 120er-La.

Theorie und Praxis sind ja zwei Dinge. Ist der ICE pünktlich läuft er ja meistens auf die RB auf.

Wir hatten 3 min Verspätung, die in Eisenach dann halt nur noch eine war. Die RB vor uns war pünktlich, ansonsten hätte das nicht geklappt.

Wir hatten 3 min Verspätung, die in Eisenach dann halt nur noch eine war. Die RB vor uns war pünktlich, ansonsten hätte das nicht geklappt.

So ist es, oft ist die Konstellation genau anders herum.

Begünstigt, dass die Linie 28.2 derzeit leicht in den Fahrzeiten verlegt ist kann die Linie 50.1 "ungehindert" fahren. Somit wirkt sich das zusätzlich zu gewonnen Minuten in Erfurt (schnellere Ein- und Ausfahrten am Ostkopf) und Leipzig-Leutzsch (Ende Bauarbeiten) aus. Warum das insbesondere in Thüringen nicht weiter thematisiert wird darüber kann nur spekuliert werden. Offensichtlich will man keine Fakten schaffen die man in 3 Jahren wieder zurücknehmen muss. In der Landeshauptstadt interessiert es doch auch keinen mehr, was den anderen Städten gut tun würde.

Vor allem reichen sogar nur 3 min, da man in Weimar ja genau wie in Eisenach einen Minutenhalt einlegen kann, auch wenn das Freitag und Sonntag sicherlich zu leichter Verspätung führen wird.
Aber durch die Reserven bis Fulda wäre das sicherlich kompensierbar.

- kein Text -

Letzten Freitag im ICE 1558. Der Zug hatte in Eisenach 1 min Ankunftsverspätung und da steigt tatsächlich noch ein Raucher aus und zündet sich eine Zigarette an. Auf Aufforderung des Zugpersonals hat er erst gar nicht reagiert und erst nach anschreiendem Ton ist er wieder eingestiegen. Im Endeffekt hatte der Zug dann 2-3 min Abfahrtsverspätung wegen dieser Person.

Auf Aufforderung des Zugpersonals hat er erst gar nicht reagiert und erst nach anschreiendem Ton ist er wieder eingestiegen.

Da war das Zub aber noch nett, wenn es sich die Mühe machte, ihn noch eigens aufzufordern. Einfach mal schlüsseln und piepsen lassen, dann soll mal der rücksichtslose Fahrgast selbst zusehen, wie er noch in den Zug springen kann.
War wenigstens ne Durchsage, dass man Abfahrtsverspätung wg eines Rauchers hatte? (Von so etwas Ähnlichem wurde ja neulich hier berichtet.^^)

Es gibt immer wieder Leute, die die Nettigkeit ihrer Mitmenschen derart provokativ ausnutzen. :-P

Auf Aufforderung des Zugpersonals hat er erst gar nicht reagiert und erst nach anschreiendem Ton ist er wieder eingestiegen.

Da war das Zub aber noch nett, wenn es sich die Mühe machte, ihn noch eigens aufzufordern. Einfach mal schlüsseln und piepsen lassen, dann soll mal der rücksichtslose Fahrgast selbst zusehen, wie er noch in den Zug springen kann.

Und was ist dann mit seinem herrenlosen Gepäck? Dann kommt noch jemand auf die Idee eine versteckte Bombe darin zu erkennen und schon hast du mittelbar wegen dieses Vorfalls eine Zugevakuierung. ;)

War wenigstens ne Durchsage, dass man Abfahrtsverspätung wg eines Rauchers hatte? (Von so etwas Ähnlichem wurde ja neulich hier berichtet.^^)

Ich bin in Eisenach ausgestiegen, sodass ich es dir nicht sagen kann. Vielleicht war die Verspätung auch geringer. Ich weiß nur, dass der Zug länger als üblich stand und ich noch in Ruhe Fotos vom "Passau" machen konnte und Zeit hatte zum hinteren Zugteil zu schlendern und mir die Nummer des defekten Bordbistros zu notieren.

Es gibt immer wieder Leute, die die Nettigkeit ihrer Mitmenschen derart provokativ ausnutzen. :-P

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