Beschleunigung - Kapitel 1: Theorie (Allgemeines Forum)

Meinrad aus Kanada, Oakville, Canada, Mittwoch, 14.01.2009, 23:38 (vor 6290 Tagen) @ KBS880

Ich weiss, du wolltest es theopraktisch. Kann leider mit keinen Erfahrungen dienen. Aber die Frage ist interessant: Sind 10s fuer "0 auf 100" moeglich auf Schienen?

Die Antwort: Klares JA. 100km/h sind 27,77 m/s. Um auf diesen Wert in 10 Sekunden zu beschleunigen, muss die Beschleunigung a = v/t = 27,78 / 10 = 2.778 [m/s^2] sein. Die Erdbeschleunigung ist 9.81 [m/s^2]. Wenn ich nun nue = a / g errechne, muss ich auf 28% Haftreibung kommen. Trockene Rad-Schiene-Reibung liegt aber bei 35% bis 40%. Also ist die Sache theoretisch moeglich.

Damit diese Beschleunigung bis ganz nach oben durchgezogen werden kann, muessen wir noch die Leistung errechnen. Leistung P = Fv. F = ma. So eine Lok hat eine Masse von 90'000kg. Daraus errechnet sich dann ein Leistungsbedarf von 7000kw. Eine Taurus bringt das auf, wenigstens 10 Sekunden lang.

Jemand anderes darf Kapitel 2 schreiben.

PS: Eine 103 duerfte die 10s auch brechen. Sie war ja thermisch hoch ueberlastbar.