Absteiger: Offenbach Hbf (34 Bilder)

Moin!

Offenbach liegt am Main, direkt vor Frankfurt, und ist bitte nicht zu verwechseln mit Offenburg. Das liegt am Rhein. Dieses Wochenende erhält u.a. der Offenbacher Hauptbahnhof ein neues Stellwerk. Grund genung, ihn sich näher anzuschauen. Die Bilder entstanden am 24. Juli, als die Bauarbeiten in vollem Gange waren. Aber zunächst ein wenig Geschichte.

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Der heutige Hauptbahnhof wurde 1873 in Betrieb genommen, als die südmainische Bahnstrecke zwischen Hanau und Frankfurt Süd in Betrieb ging. Zuvor konnte man mit einer Lokalbahn nach Frankfurt reisen, 1848 bis 1955 sind die Betriebsjahre der Frankfurt-Offenbacher Lokalbahn (der heutige S-Bahnhof Lokalbahnhof in Frankfurt erinnert an diese Bahnstrecke). 1896 wurde die am Offenbacher Ostbahnhof abzweigende Nebenbahn in den Rodgau eröffnet. Diese wurde im Dezember 2003 an die südmainische S-Bahn angeschlossen, Züge dieser Verbindung fahren nunmehr durch den Offenbacher S-Bahn-Tunnel. Da laut Kursbuch zwischen Offenbach Hbf und dem Ostbahnhof keine S-Bahnen fahren, ist Offenbach Hbf der einzige Offenbacher Bahnhof, der von den anderen nur mit Umstieg erreicht werden kann. Bereits die Eröffnung der S-Bahn 1995 zog viele Reisende vom Hbf ab, mittlerweile besitzt er nicht einmal mehr einen Fahrkartenschalter. Das Empfangsgebäude stammt noch aus den Anfangsjahren der Bahn, wurde in den 1920ern jedoch völlig umgebaut.

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Der Verkehr ist auf Frankfurt ausgerichtet, Fernzüge zwischen Frankfurt und nördlichen, östlichen und südlichen Zielen fahren in Offenbach zumeist durch. Westliche und südliche Ziele werden durch Züge der Gegenrichtung angesteuert, ein paar nördliche auch.
Der Regionalverkehr liegt in Händen der Vias, die von Frankfurt über Hanau nach Wiebelsbach-Heubach und weiter in den Odenwald fährt. Den großen Rest, von Frankfurt in Richtung Fulda sowie Aschaffenburg und weiter nach Würzburg, fährt die DB, gerne mit Doppelstockwagen, aber auch den einen oder anderen Einstöcker gibt es.

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1 Vom vorderen Bahnsteig geht der Blick nach hinten-west.

2 Nach hinten-ost. Vias gen Hanau.

3 Und vorne-ost. Empfangsgebäude.

4 Empfangsgebäude-Detail. Die Jahresangabe 1927 bezieht sich auf den Umbau.

5 Vor dem ehemaligen Nachlöseschalter der ehemalige Vogelbrunnen von Bruno Schäfer.

6 Das Empfangsgebäude von der Ostseite, mit der Sonne jenes Sommermorgens.

7 Ein Blick hinüber zu den beiden anderen Bahnsteigen.

8 Der Bahnsteig ist ürs Publikum nur durch Treppen erschlossen.

9 Personentunnel gen Empfangsgebäude.

10 Personentunnel gen Südstadt (wenn die so heißt).

11 Der Südeingang.

12 Eine falsche Idylle, die die Wandbemalung uns vorgaukelt.

13 Ein Blick von hinten nach vorne. Schafft man Ibiza ab 109 € auch auf dem Landweg?

14 Blick hinauf zum Bahnsteigdach. Daneben wurde für die Ausstellung über Karawanen im DB-Museum geworben.

15 Gelbe Wand in Offenbach.

16 Abzweig Offenbach.

17 Ein Blick hinüber zum letzten Bahnsteig.

18 Ein Bayer in Offenbach.

19 Das Stellwerk. Ein besseres Bild war dank baustellenbedingter Absperrung nicht möglich.

20 Weiter hinten erobert die Natur sich den hinteren Bahnsteig zurück.

21 Offenbach rauscht durch Offenbach.

22 Bahnsteigmitte.

23 Teleblick gen Frankfurt. Beachte die Bahnsteigkante rechts.

24 Die Bahnhofshalle im Stil der 20er mit modernen Einbauten.

25 Die Bierklause gibt es nicht mehr.

26 Den Fahrkartenschalter auch nicht mehr. Oder war hier was anderes drin?
Auch den Einkaufskiosk gibt es nicht mehr. Immerhin eine Bahnhofsbuchhandlung gab es noch.