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In Mainz wird es ja wegen der Tunnelsanierung eng

Wenn es denn nur die Tunnelsanierung wäre, gäbe es kein Problem, es steht ja immer noch der neue Tunnel mit zwei Gleisen zur Verfügung. Früher gab es ja auch nur einen (zweigleisigen) Tunnel.

Allerdings wird momentan auch auf der Strecke Mainz-Worms saniert, teils wohl auch mit Komplettsperrung und SEV im Nahverkehr.

Also muss man die Züge nach Mannheim über Groß Gerau und Riedstrecke umleiten. Auch das wäre aber immer noch kein Problem. Zwar ist die Riedbahn gut ausgelastet, aber man ist auf dem Weg sogar ein klein wenig schneller.

Da aber bekanntlich alle guten Dinge drei sind, wird auch die südliche Rheinbrücke saniert, deswegen ist die Strecke zwischen Mainz Römisches Theater (früher Mainz Süd) und Mainz Gustavsburg derzeit nur eingleisig. Und da ist also der wahre Engpass.

Die RE aus Saarbrücken nach Frankfurt fahren derzeit planmäßig mit Kopfmachen in Mainz Hbf. über Kaiserbrücke, Abzweig Kostheim, Mainbrücke und Bischofsheim (ohne Halt) nach Rüsselsheim.

Einige IC fahren wie schon gesagt direkt von Mainz Mombach über Kaiserbrücke (ohne Halt in Mainz Hbf.) und halten nur in Mainz Bischofsheim. Das betrifft die zweistündlich verkehrenden IC/EC, die auch in Remagen und Andernach halten.