Bitte achten Sie beim Aussteigen ... (Allgemeines Forum)
... auf die höher liegende Bahnsteigkante. Vielen Dank!
Diese Durchsage hört man so oft, dass man sich gar nicht fragt, warum diese überhaupt verkündet wird. Aber neulich hab ich dann doch mal drüber nachgedacht. Stellen hohe Bahnsteigkanten eine Gefahr dar? Bei Niederflurfahrzeugen vielleicht, aber ich höre die Durchsage jedes Mal im VT 612. Gibt es da eine gewisse "Stolper"quote unter den Fahrgästen? Ich würde eher sagen, dass eine extrem niedrige Bahnsteigkante beim 612er weitaus gefährlicher ist, weil es da ja viel stärker in die Tiefe geht.
Also was ist der genaue Sinn/Hintergrund dieser Durchsage?
Bitte achten Sie beim Aussteigen ...
Umgekehrt geht es auch:
ICE 1,2,3, T in Hagen Hbf:
Bitte beachten Sie, dass in Hagen Hbf die dritte Trittstue nicht ausgefahren werden kann. Bitte achten Sie besonders auf den Höhenunterschied zum Bahnsteig.
Oder im Klartext: Seit dieser Regelung können meine Eltern in Hagen nicht mehr in den ICE einsteigen. Die Kluft ist teilweise für ältere Menschen unüberbrückbar.
Im Hbf erzählte man mir, man habe versucht, die Züge auf bestimmte Bahnsteigabschnitte zu legen, alle ICE3 in Südrichtung auf Gleis 10 beispielsweise. Das ist weit zu gehen, um zu Wagen 21 zu gelangen, aber man erhoffte sich die Freigabe der dritten Trittstufe.
Diese ist bis heute nicht erteilt worden.
Hagen ist eine Zumutung
Hallo,
Oder im Klartext: Seit dieser Regelung können meine Eltern in Hagen nicht mehr in den ICE einsteigen. Die Kluft ist teilweise für ältere Menschen unüberbrückbar.
kann man nicht den "Mobilitätsservice" oder wie sich die nennen in Anspruch nehmen und sich als Senior mit dem Rollilift rauf und runterfahren lassen? Allerdings sollte man da schon ein Mensch sein, der damit zurecht kommt bei solchen Aktionen im Mittelpunkt zu stehen.
Eigentlich sollte man die komplette Bahnhofshalle in Hagen von Gleisen und Bahnsteigen befreien und geplant das vollkommen neu aufbauen. Ich behaupte ja noch immer, dass die Sprengung des Langen Oskars in Hagen entgegen aller Pressestimmen schief gelaufen ist. Das Teil hätte eigentlich auf den Bahnhof bzw. von Teilen davon fallen sollen.
--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
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Hagen ist eine Zumutung
Hallo zusammen,
kann man nicht den "Mobilitätsservice" oder wie sich die nennen in Anspruch nehmen und sich als Senior mit dem Rollilift rauf und runterfahren lassen? Allerdings sollte man da schon ein Mensch sein, der damit zurecht kommt bei solchen Aktionen im Mittelpunkt zu stehen.
Also SO schlimm finde ich die Einstiegssituation in Hagen eigentlich nicht. Der Höhenunterschied zwischen Fahrzeug und Bahnsteig ist normal. Die untere Stufe schließt ja am 76er Bahnsteig (wie er in Hagen zu finden ist) eigentlich nur den Spalt. Eben weil dieser Spalt an bestimmten Stellen kleiner ist als anderswo, können die Stufen nicht ausgeklappt werden. Gerade beim Einsteigen sehe ich deshalb keine Probleme, zumal man sich als geübter Fahrgast dort positionieren kann, wo der Spalt klein ist. Beim Aussteigen ist das Problem natürlich anders - aber auch nicht schlimmer, als bei n-Wagen oder ET425/426.
Eigentlich sollte man die komplette Bahnhofshalle in Hagen von Gleisen und Bahnsteigen befreien und geplant das vollkommen neu aufbauen.
Mal abgesehen von den langsamen Geschwindigkeiten und dem baulich insgesamt schlechten Zustand hat der Hagener Hbf betrieblich durchaus seine Vorteile, weil mehrere Züge umsteigefreundlich an einem Bahnsteig halten können. Mit modernen Anforderungen an Barrierefreiheit geht das aber leider nicht ganz konform...
Hagen ist eine Zumutung
Hallo,
Also SO schlimm finde ich die Einstiegssituation in Hagen eigentlich nicht. Der Höhenunterschied zwischen Fahrzeug und Bahnsteig ist normal. Die untere Stufe schließt ja am 76er Bahnsteig (wie er in Hagen zu finden ist) eigentlich nur den Spalt. Eben weil dieser Spalt an bestimmten Stellen kleiner ist als anderswo, können die Stufen nicht ausgeklappt werden. Gerade beim Einsteigen sehe ich deshalb keine Probleme, zumal man sich als geübter Fahrgast dort positionieren kann, wo der Spalt klein ist. Beim Aussteigen ist das Problem natürlich anders - aber auch nicht schlimmer, als bei n-Wagen oder ET425/426.
also während meiner "Krückenzeit" konnte ich den Hagener Hauptbahnhof nicht nutzen. Ich konnte weder ein- noch aussteigen.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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