Ich glaube, dass war einer der wesentlichen Unterschiede zum inzwischen heimlich
eingestampften Europa-Sparpreis 50.

Dieser hatte nur im Inland Zugbindung und konnte im Ausland vollkommen frei am Geltungstag genutzt werden !
So konnte man sich z. B. im Notfall bei Verpassen der Rückfahrt (ganz legal) bis Salzburg Hbf (Grenze) bewegen und dann dort für die Weiterfahrt z. B. nach München ein Bayern-Ticket für die roten Züge kaufen.

Aber genau das ist doch beim neuen Europa-Spezial noch viel besser, es ist auch als einfache Fahrt verfügbar und gilt einen Monat ohne Zugbindung im Ausland (mit Ausnahme von reservierungspflichtigen Zügen wie auf der Relation Saarbrücken-Paris). Selbst für Leute in der Schweiz sind diese Tickets ggf. erheblich günstiger als eine Inlandsfahrkarte.
Beispiel: Jemand möchte von St. Margrethen nach Genf fahren. Der Preis ohne Halbtax beträgt CHF 101 bzw. die Hälfte mit HT. Als Europa-Spezial gebucht (z.B. Memmingen-Genf) kostet es nur 29 Euro, bei vorhandenem HT nur 24 Euro (HT kann als BC angegeben werden). Zugbindung besteht im Ausland nicht, daher kann jeder beliebige Zug benutzt werden, auch an anderen Tagen. Ich habe es selbst getestet, es funktioniert problemlos.

Zur o.g. Frage: Die Zugbindung beim ES gilt erst ab dem 1. Inlandsbahnhof, an dem der Zug hält. Bis dahin kann man jeden beliebigen Zug wählen, in Deinem Fall könntest Du innerhalb des Gültigkeitszeitraums der Fahrkarte an jedem beliebigen Tag mit jedem Zug bis Freiburg vorfahren und dort in der gebuchten Zug steigen. Freiburg ist hier ein Sonderfall, weil es zwischen Grenze und FR bei den FV-Zügen keine Halt gibt (ähnlich bei Oberhausen von Amsterdam kommend), sonst liegt der Bahnhof näher an der Grenze (Bad Bentheim, Freilassing, Aachen etc.)

Ist mir zwar nie passiert, ist aber eine nette Rückfallposition.

Zudem war der gute, alte Sparpeis 50 wesentlich günstiger, insbesondere ab der 2. Person und hatte einen echten BahnCard-Rabatt und keinen Bedienzuschlag.

Mh, ich habe mit dem ES schon erheblich Geld gespart. Oder bist Du früher für gerade einmal 14 Euro von Düsseldorf nach Basel SBB gekommen?
Für den Mitfahrerrabatt bucht man jetzt 2 Fahrkarten, eine Inlandsfahrkarte zum Sparpreis bis zum Grenzbahnhof und dann TCV ( ggf. mit Railplus) oder Inlandsangebote (z.B. Einfach-Raus-Ticket, Tageskarte Gemeinde, touristische Tickets, click-rail etc.). Für das Europa-Spezial wird kein Bedienzuschlag fällig. Es ist daher ggf. überlegenswert, ob man seine Fahrt nicht ins Ausland verlängern will. ;-)

Gruß
Tommyboy