Blumenberg, Teil II (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Freitag, 24.08.2012, 09:57 (vor 4964 Tagen) @ Sören Heise

Teil II.

25 Als ob sich hier jemand verlaufen könnte.

26 Noch ein Blick aufs Vordach.

27 Aus einer anderen Zeit? Die 202 327 gehört zum Zeitpunkt der Aufnahme allerdings nicht der Deutschen Reichsbahn, sondern der Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft.

28 Des Empfangsgebäudes Straßenseite.

29 Das Wärterstellwerk Bo an der Ostausfahrt und dem Bahnübergang der Blumenberger Hauptstraße.

30 Schrankendetail.

31 Der Zug Richtung Halberstadt hat das Stellwerk passiert.

32 Sonnenloch. Noch während ich den Bahnübergang passiere, fängt es wieder an zu läuten.

33 Neben dem Stellwerk angekommen, scheint die Sonne.

34 Der Wasserturm, Bauart Klönne.

35 Ein Gedenkstein erinnert an den Einsatz der ersten Dampflokomobile in Preußen.

36 Der Gegenzug nach Magdeburg passiert den Bahnübergang. Was könnte es in der Magdeburger Börde besseres geben, als ein Treckergespann vor der Schranke?
Falls er mitliest, ein Gruß an den Mitfotografen!

37 Der Blumenberger Krug.

38 Über einem abgeernteten Getreidefeld links der Wasserturm. Wir haben den Ort verlassen, um uns den Bahnübergang östlich des Bahnhofs anzuschauen.

39 Über einem abgeernteten Getreidefeld links das Einfahrsignal aus Richtung Eilsleben, eine Schranke der Bahnübergangs und rechts das Einfahrsignal aus Richtung Magdeburg.

40 Über einem abgeernteten Getreidefeld rechts der Wasserturm, ein Schrankenbaum, überm Vorsignal da Empfangsgebäude und hinter dem linken Schrankenbaum, vom Baum verdeckt, das Stellwerk Bo.

41 Der Bahnübergang der Bundesstraße 246a. Das a sagt dem Kundigen, daß diese Straße zu DDR-Zeiten zur Fernverkehrsstraße erhoben wurde.

42 Spätestens bei diesem Bild sollte euch etwas auffallen.

43 Jetzt aber ganz bestimmt: Richtig, nur eine Seite hat eine Schranke!

44 Das Gleis Richtung Eilsleben entwickelt sich zum Rasengleis.
Da der Bahnübergang Geräusche von sich gab, mußte der Standort gewechselt werden.

45 Der Krachmacher.

46 Ein letztes Bild vom Bahnübergang. Vorne die Schienen nach Eilsleben, hinten die Magdeburger Strecke. Im Prinzip zwei Bahnübergänge, aber nur durch eine Anlage gesichert. Jeweils außen je eine Schranke, für die, die zwischen den Gleisen bleiben, muß ein Warnlicht reichen.

47 Der Ortsschild. Die Häuser links könnten ehemalige Beamtenwohnhäuser zu sein.

48 Die Bushaltestelle. Auf www.boerde-bus.de gibt es den Fahrplan der Linie 654. Sie ist es, die Blumenberg, Wanzl. Str. bedient.

49 An der zentralen Straßenkreuzung.

50 Der Rundgang nähert sich dem Ende. Im Hintergrund das Stellwerk am Bahnübergang.

51 Der Seitenweg zum Bahnhofsgebäude. Nur das moderne Bahnhofsschild stört die Illusion, wir seien im Jahr 1987.

52 Das Empfangsgebäude von Nordwesten gesehen.

53 Hoch auf den Bahnsteig.

54 Ein Blick hinüber zum Empfangsgebäude.

55 Bei einem letzten Blick gen Bahnübergang sehen wir unseren Zug ankommen. Ein Reisender steigt ein, keiner aus.

56 Bei der Abfahrt fällt der Blick aufs Stellwerk Bw. Es befindet sich am westlichen Ende des Bahnhofes, am Abzweig der Strecke nach Schönebeck.

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Damit verlassen wir diesen Bahnhof, dessen große Zeiten definitiv vorbei sind.

Viele Grüße, Sören

Der Chronist besuchte den Bahnhof Blumenberg in der Mittagsstunde des 10. August 2012, lediglich Bild 56 entstand eine Woche (abzüglich drei Stunden) später.

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