Somit kommt man (rechne, rechne) für die Einfache Fahrt pro Person auf gerade mal 22 Euro! Kein Europa Spezial kann diesen Preis toppen.

Hm naja wenn man es so nimmt kommste immer und überall sehr günstig hin, dafür biste aber nen ganzen Tag nur mit der Bahn unterwegs und schon ist auch ein Tag hin.

Und wie hoch ist jetzt der Preis inklusive der Übernachtungen pro Person?
Ich halte 500€ für eine Woche Wien inkl. Übernachtung und An- und Abreise nicht für übertrieben, zugegeben aber für einen Schüler ein sehr hoher Betrag.

Einen wunderschönen Guten Abend,

Ebenso ;-)

Den meisten Lehrern ist die Planung einer Bahnfahrt viel zu anstrengend, so dass immer für jeder noch so kleine Museumsausflug ein Bus gechartert wird (was ich persönlich sehr traurig finde)...

Ja, leider. Aber vielleicht beruhigt es dich, dass ich auch zu dieser Berufsfraktion gehöre (noch in der Anfangszeit) und meine Klassenfahrten, soweit möglich, stets mit der Bahn organisieren werde. Als ich vor 2 Jahren in Frankreich als Assistenzlehrer gearbeitet habe wurden an dieser Schule stets alle Fahrten mit dem Bus gemacht, sei es nach Paris, Strasbourg (trotz sehr guter Zugverbindungen) oder gar die alljährliche Fahrt zum deutschen Weihnachtsmarkt nach Trier (ein Tagesausflug mit 2x4 Stunden Busfahrt!!). (Reise-)Busfahren ist einfach nur anstrengend und mit einer Schulklasse erst recht, und Bustoiletten sind eine Zumutung!! Wenn man dann noch von den vielen Busunfällen hört, wird es einem ganz anders. Außerdem ist jeder Bus, der nicht unterwegs ist, ein Gewinn für Umwelt und Klima.

Schon bei Ausflügen in der 5. Klasse (ich hatte diesen Musiklehrer durchgehend bis zum Abitur) sind wir immer per Regionalexpress in die Oper nach Frankfurt oder Mannheim gefahren - auch Ausflüge in entferntere Regionen sollten immer mit dem Zug, und zur Not mit dem öffentlichen Busverkehr durchgeführt werden.
Falls mal gar nichts fährt wird halt gelaufen! Dieser Lehrer kennt sich auch mit den örtlichen Gruppentarifen im RMV und VRN aus, so dass die Fahrtkosten weit unter denen einer Busfahrt lagen.

Sehr gute Einstellung! Hätte man zu meiner Schulzeit auch verstärkt machen können.

Ich selbst bin damals mit einem weit unkompetenteren Lehrer für 400 Euro für vier Nächte! mit dem Bus nach London gefahren. Per Bahn oder mit dem Flieger wäre es viel günstiger und angenehmer gewesen, aber mich durfte man damals in der 13. Klasse noch nichts planen! Ein Reisebüro hat ja sooo ein tolles Angebot für den Bus nach London gemacht :(

Tja, London-Spezial gibt es ja noch nicht so lange. Davor musste man ja alles separat buchen/berechnen, was manchem wahrscheinlich zu aufwendig ist. Ein Bus ist dagegen schnell bestellt und wird dann einfach durch die Anzahl der Schüler geteilt. Und wenn einer krank ist zahlen die anderen drauf, so lief das immer bei unseren Tagesfahrten.

Jedoch erschwinglich ist die Fahrt wirklich für jeden Schüer, ich hoffe, dass auch weitere Lehrer mal etwas kreativ bei der Reiseplanung sind.

Ja, das wünsche ich mir auch. Ich war dieses Jahr auf der Didacta (Messe) in Hannover, wo auch die DB mit einem Stand vertreten war und mit dem Angebot "Klasse unterwegs" geworben hat. Es gibt von der DB ja auch regionale Ansprechpartner, die einem bei der Planung behilflich sind und das beste Angebot raussuchen.

Und hier noch ein Wort an die Berufspendler unter euch, die sich um ihre Ruhe sorgen: Für Klassenfahrten reseviere ich selbstverständlich weder im Ruhebereich, noch im bahn.comfort-Wagen ;-).

Gruß, Ludo

Ich selbst bin damals mit einem weit unkompetenteren Lehrer für 400 Euro für vier Nächte! mit dem Bus nach London gefahren. Per Bahn oder mit dem Flieger wäre es viel günstiger und angenehmer gewesen, aber mich durfte man damals in der 13. Klasse noch nichts planen!

In der 13.Klasse noch ne Kursfahrt und keine Kommunikation bei der Planung mit den Schülern? krass.

Jedenfalls redeten wir über seine anstehende Kursfahrt im September nach Wien. Er fährt mit dem parallelen Kunstkurs zusammen und sie sind gerade in der Planung.

..das ist aber etwas sehr knapp.

Zusammen werden es 34 Abiturienten mit zwei Lehrern sein, die sich auf den Weg nach Österreich machen.

Es wäre das erste mal, dass dieser Lehrer mit der Bahn und einer Schülergruppe richtig weit wegfahren sollte - somit ließ er sich im Reisezentrum nach Fahrtmöglichkeiten von Frankfurt nach Wien beraten, die Bahn bietet ja Gruppenreisen inkl. Hotelbuchung an. Nur leider lagen dafür die Preise bei Rund 500 Euro für einige wenige Nächte Wien, unmöglich für den kleinen Schülergeldbeutel...

Wenn man Fahrt & Übernachtung getrennt voneinander bucht, kann das sehr viel billiger sein,
erst recht bei Schülern & Gruppen & längerer Vorlaufzeit.

So kamen wir beide ins Gespräch, er sagte mir, wie traurig er darüber ist, jetzt doch mit dem Reisebus, statt mit dem ICE nach Wien fahren zu müssen. Er ist auch der Meinung, dass eine Busreise viel stressiger ist, als der ICE von Frankfurt nach Wien.

Und so bot ich ihm hilfe an, und versprach ihm, ein unschlagbar günstiges Angebot für die Fahrt nach Wien zu besorgen. Er sollte nur etwas flexibel sein, und schon ginge das Ganze.

Sein Plan ist von Samstag bis Samstag von unterwegs zu sein (die beiden Samstage als Reisetage geplant). Und schließlich schlug ich ihm vor, er könne doch von Frankfurt aus mit dem Schönen-Wochend-Ticket bis nach Salzburg fahren, dort übernachten, und ab Salzburg die Westbahn nach Wien nehmen. Es sollte viel günstiger kommen, als mit dem ICE. Schüler (und Lehrer?) haben sowieso alle Zeit der Welt und können doch auch mal im Bummelzug bis in nach Österreich gurken.

Er sprang gleich darauf an. "Salzburg? Mozartstadt?" Und plante eine stressfreie Hinreise mit Regionalverkehr von dem Rhein-Main Gebiet (der genaue Startort ist nicht Frankfurt, sondern eine kleine Stadt in Südhessen) nach Salzburg mit anschließender Übernachtung, so dass man sich nicht zu viel am Samstag in Zügen aufhalten muss. Nun Dauert die Fahrt von Hessen nach Salzburg zwar etwa neun Stunden, kostet aber pro Person etwas weniger als 10 Euro.

9 Stunden, etliche Male Umsteigen, Gruppe von 34 Schülern, Nahverkehrszüge - das reimt sich aber nicht gerade mit "Stressfrei",
zudem eben an einem Bundesliga-Samstag :D

Ob nun 10 Euro oder 28 Euro - das macht keinen Unterschied,
die Idee mit der Zwischenstation in Salzburg find ich nicht schlecht.
Aber wieso eben nicht den EC ab 12:20 ......hm, ok, für den 15.September gibts den nicht mehr für 28,20,
stattdessen für 39,60 EUR (inkl. Reservierung) - das ist auch in Ordnung.

Somit kommt man (rechne, rechne) für die Einfache Fahrt pro Person auf gerade mal 22 Euro! Kein Europa Spezial kann diesen Preis toppen.

vor allem nicht bei dem Stressfaktor. ^^
Letzten Dezember hab ich für meine ICE-Fahrt von Nürnberg nach Wien 29 Euro gezahlt,
hätte ich da die BC25 schon gehabt, wären es nur 21,25 Euro gewesen.
Frankfurt-Salzburg ist für 29 Euro für den 15.September noch zu haben.

Solange es an den Samstagen kein Fußball gibt, sollte es aber keine großen Probleme mit überfüllten Zügen geben :)

Wann ist keine Bundesliga am Samstag? Wenn es Länderspiele gibt.
Am Fr.7.September findet das erste WM-Quali Spiel statt, in Hannover.
(4 Tage später Österreich - Deutschland)
http://www.dfb.de/index.php?id=511166

Am Wochenende drauf spielt Wolfsburg in Augsburg (Fr'abend), Mainz in München, Nünberg in Gladbach und Schalke in Fürth.
http://www.bundesliga.de/de/liga/matches/2012/index.php?tag=3
Na dann, viel Spaß! ;)

Jedenfalls redeten wir über seine anstehende Kursfahrt im September nach Wien. Er fährt mit dem parallelen Kunstkurs zusammen und sie sind gerade in der Planung. Zusammen werden es 34 Abiturienten mit zwei Lehrern sein, die sich auf den Weg nach Österreich machen.

Es wäre das erste mal, dass dieser Lehrer mit der Bahn und einer Schülergruppe richtig weit wegfahren sollte - somit lies er sich im Reisezentrum nach Fahrtmöglichkeiten von Frankfurt nach Wien beraten, die Bahn bietet ja Gruppenreisen inkl. Hotelbuchung an. Nur leider lagen dafür die Preise bei Rund 500 Euro für einige wenige Nächte Wien, unmöglich für den kleinen Schülergeldbeutel...

Wieviel hätte denn die reine Bahnreise gekostet. Das Hotel kann man ja seperat buchen. Vielleicht bietet ja auch die ÖBB günstige Preise an.

So kamen wir beide ins Gespräch, er sagte mir, wie traurig er darüber ist, jetzt doch mit dem Reisebus, statt mit dem ICE nach Wien fahren zu müssen. Er ist auch der Meinung, dass eine Busreise viel stressiger ist, als der ICE von Frankfurt nach Wien.

Ob eine Busreise stressig ist, muss jeder für sich beurteilen.
Ich empfand für eine kürzere Strecke (SEV Oldenburg-Bensersiel) den Bus als recht bequem, dazu in diesem Fall noch zwei Umstiege gespart.

In meiner Schule fuhr man seit geschätzten Ewigkeiten mit dem Bus nach Neapel.
Mit der Bahn wäre das sicher auch gegangen. Aber Schüler schleppen nicht gerne Koffer, so jedenfalls meine Erfahrungen aus der Schulzeit.

Und so bot ich ihm hilfe an, und versprach ihm, ein unschlagbar günstiges Angebot für die Fahrt nach Wien zu besorgen. Er sollte nur etwas flexibel sein, und schon ginge das Ganze.

Sein Plan ist von Samstag bis Samstag von unterwegs zu sein (die beiden Samstage als Reisetage geplant). Und schließlich schlug ich ihm vor, er könne doch von Frankfurt aus mit dem Schönen-Wochend-Ticket bis nach Salzburg fahren, dort übernachten, und ab Salzburg die Westbahn nach Wien nehmen. Es sollte viel günstiger kommen, als mit dem ICE. Schüler (und Lehrer?) haben sowieso alle Zeit der Welt und können doch auch mal im Bummelzug bis in nach Österreich gurken.

Wie Du selbst schreibst, sind die Schüler etwas skeptisch.

Er sprang gleich darauf an. "Salzburg? Mozartstadt?" Und plante eine stressfreie Hinreise mit Regionalverkehr von dem Rhein-Main Gebiet (der genaue Startort ist nicht Frankfurt, sondern eine kleine Stadt in Südhessen) nach Salzburg

Wie viele Umsteigevorgänge beinhaltet denn die Reise?

mit anschließender Übernachtung, so dass man sich nicht zu viel am Samstag in Zügen aufhalten muss. Nun Dauert die Fahrt von Hessen nach Salzburg zwar etwa neun Stunden, kostet aber pro Person etwas weniger als 10 Euro. Am nächsten Tag geht es ausgeschlafen mit der Westbahn von Salzburg nach Wien. Gerade mal 12 Euro kostet der Gruppentarif in dieser Privatbahn auf der Strecke.

Hoffentlich war die Hotelübernachtung in Salzburg auch recht günstig zu haben.
Ohne Übernachtung hätte ich die Tour mit diesen gebrochenen FK auch nur mit ausreichend großer Umsteigezeit in Salzburg geplant. Die FGR-Regelungen sind beim SWT je nicht so toll.

Somit kommt man (rechne, rechne) für die Einfache Fahrt pro Person auf gerade mal 22 Euro! Kein Europa Spezial kann diesen Preis toppen.

Wahrscheinlich auch nicht die DB/ÖBB im Gruppentarif ?
Auf den ausländischen Anteil gibt es nur 30% Ermäßigung auf den NP lt. SCIC-NRT,
bei der DB ja mit den Gruppe&-Sparangeboten maximal 70 %.

Die Schüler und der Kunstlehrer waren wohl sehr skeptisch... Mitte September geht die Fahrt los. Ich bin mal gespannt, wie die Rezensionen sind.

Bitte berichte dann darüber.

Ich weiß nicht, ob du es schon wusstest: Klassenfahrten immer über den Schulträger buchen - nicht privat. Wegen der personellen + finanziellen Haftung.

Sonst hätte man mit Krombacher-Gutscheinen + Probe-Bahncards super den Preis noch drücken können - das ist aber bei Klassenfahrten zu riskant und macht vermutlich kein Schulträger/die Eltern mit...

Schau Dir mal die Westbahn Kilometerbank an. Wien-Salzburg sind 317 Kilometer, also hin und zurück 634 Kilometer.

Vielleicht kannst Du ja die Kilometerbank vorschlagen:
https://westbahn.at/fragen-antworten-2/faq/alles-rund-ums-ticket/

Frag doch mal bei der Westbahn an, wie viele Leute den gleichzeitig auf eine Kilometerbank fahren können!

Die 5.000 Kilometerbank kostet 389,90 Euro und bietet:
7 Personen Hin- und Rückfahrt -> 4.438 Kilometer
1 Person eine Fahrt plus Restkilometer 245 Euro

Also 15 Strecken und einen Restkilometer für 389,90 Euro. Pro Fahrt und Richtung also:
keine 26 Euro

Vielleicht könnt Ihr ja ein bisschen mit den Tickets rumrechnen und "spielen". Die frühere Kilometerbank der ÖBB ging bis 6 Personen. Also weiß ich nicht, wie dies bei der Westbahn Kilometerbank aussieht.

Könnte man nicht auch - parallel zur DB - eine Anfrage an die ÖBB stellen?

Samstags fährt (oder fuhr?) doch ohnehin ein RJ ab Frankfurt; wobei - an Stelle des Lehrers - den Nachtzug nehmen würde. Wenn man geschickt plant, ließe sich doch evtl. auch eine Übernachtung in Wien sparen. Für die Schüler die Liegewagen (oder ggf. Sitzwagen) und der Lehrer könnte dann ggf. erster Klasse (= Schlafwagen Deluxe) reisen.

Ich denke mal, die Liegewagen böten sich an: Bei 34 Schülern könnte man einen Vierer und fünf Sechser für "sich allein" buchen. Ich denke, da müsste ein entsprechendes Gruppenangebot drin sein.

Die Billigflieger, zumindest Germanwings, werben (bzw. warben) mit speziellen Tarifen für Schulklassen (= ist ja auch gut für´s Image). Da der Reisetag aber ein Samstag ist, ist das wohl eher keine Option.

Hallo zusammen!

Schon bei Ausflügen in der 5. Klasse (ich hatte diesen Musiklehrer durchgehend bis zum Abitur) sind wir immer per Regionalexpress in die Oper nach Frankfurt oder Mannheim gefahren - auch Ausflüge in entferntere Regionen sollten immer mit dem Zug, und zur Not mit dem öffentlichen Busverkehr durchgeführt werden.

Da hatten wir sogar mehrere bahnaffine Lehrer: Zu Ausflügen nach München (Deutsches Museum, Bavaria-Filmstudios etc.) ging es immer mit dem RE. Die Busfahrt ins Münchner Zentrum ist da mindestens so unvorhersehbar wie der Regionalverkehr. :-)

Ich selbst bin damals mit einem weit unkompetenteren Lehrer für 400 Euro für vier Nächte! mit dem Bus nach London gefahren. Per Bahn oder mit dem Flieger wäre es viel günstiger und angenehmer gewesen, aber mich durfte man damals in der 13. Klasse noch nichts planen!

Wieso das? Wir haben sowohl unsere Abschlussfahrt in der 12. Klasse FOS, als auch unsere Abschlussfahrt nach der 12. Klasse Berufsschule selber geplant. Bei der FOS ging´s - wenn ich mich recht erinnere - noch über die Schule, an der Berufsschule dagegen gleich privat.

An der FOS schrieben wir morgens noch eine Schulaufgabe, ehe es mit dem RE um 13:10 Uhr von Augsburg nach München ging. Dort wartete der EC "Albert Einstein" auf uns, um uns über Regensburg - Furth im Wald - Pilsen nach Prag zu bringen. Zuglauf war übrigens Zürich-Lindau-München-Prag. Die Rückfahrt führte dann mit dem damaligen EC "Karlstein" (Prag-Dortmund) bis Nürnberg, wo wir eine Stunde Aufenthalt hatten. Die Weiterfahrt mit dem IC nach Augsburg war deutlich günstiger als der Direkt-Anschluss mit dem ICE...

Wiederum zwei Jahre später haben wir unsere Abschlussfahrt komplett selbst organisiert. Ich habe am Hauptbahnhof gleich die fertige Reise gebucht, inkl. Hotel, Stadtführung und Tageskarten für Prag. Hinfahrt mit dem D-Zug* im Sitzwagen, Abfahrt 23:52 Uhr, Ankunft in Prag gegen 8 Uhr am nächsten Morgen. Dann kurz Zimmer beziehen und um 10:00 treffen zur Stadtführung. Ihr könnt euch denken, wie begeistert wir waren. :-) Die beiden IC-Zugpaare Prag-Nürnberg waren inzwischen gestrichen, sodass di Rückfahrt mit dem Regionalverkehr erfolgen musste. Ein R-Zug von Prag bis Cheb, dann mit der Vogtlandbahn rüber nach Marktredwitz, weiter mit dem RE Richtung Nürnberg. Zu allem Überfluss wurden kurzfristig zwischen Kirchenlaibach und Pegnitz Bauarbeiten angesetzt, weshalb dieser Abschnitt mit dem SEV überbrückt werden musste. In Nürnberg hatten wir dann sogar noch Anschluss an einen ebenfalls verspäteten ICE...

Alles in allem haben alle Fahrten problemlos funktioniert.
Von meiner ersten Klassenfahrt nach Prag - mit dem Bus - habe ich nicht mehr viele Erinnerungen. Muss ewig gedauert haben, ohne der A 6 bis Pilsen. :-)

Grüße,
Klaus

* Dieser wunderbare Nachtzug mit seinen verschiedenen Flügeln wurde leider vor ein paar Jahren gestrichen. Es gab drei Flügel aus "Süden": München-Nürnberg, Stuttgart-Nürnberg und Frankfurt-Nürnberg. Hier wurden die Wagen nachts neu sortiert, und weiter ging´s nach Prag, Dresden und Berlin. In der Gegenrichtung jede Nacht dasselbe Spiel...

Den meisten Lehrern ist die Planung einer Bahnfahrt viel zu anstrengend, so dass immer für jeder noch so kleine Museumsausflug ein Bus gechartert wird (was ich persönlich sehr traurig finde)...

Das kann ich aus meiner Schulzeit so nicht bestätigen.
Ob nach Bonn, Münster oder Weimar, diese Klassenfahrten fanden alle mit dem Regionalzug statt.

Bei meiner Kursfahrt nach Prag wurde deshalb auch erstmal bei der Bahn angefragt. Denn die Verbindung mit nur einmal Umsteigen in Berlin wäre durchaus noch aktzeptabel gewesen. Aber im Endeffekt war dann der Bus nur Halb so teuer. Und was man auch nicht vergessen sollte: Wenn man mit dem Bus an- und abreist hat man immer eine Fahrtmöglichkeit vor Ort. Das ist auch nicht zu unterschätzen.

Ich selbst bin damals mit einem weit unkompetenteren Lehrer für 400 Euro für vier Nächte! mit dem Bus nach London gefahren. Per Bahn oder mit dem Flieger wäre es viel günstiger und angenehmer gewesen, aber mich durfte man damals in der 13. Klasse noch nichts planen! Ein Reisebüro hat ja sooo ein tolles Angebot für den Bus nach London gemacht :(

1. 400 EUR Kosten für jeden Schüler? Das geht ja garnicht. Also zumindest hier in NRW schießt der Schulträger auch immernoch Geld dazu, sodass selbst so eine Kursfahrt unter 200 EUR für jeden Schüler kostet (OK, ich weiß jetzt nicht, was die bezahlt haben, die damals meinten nach Malta(!) zu fliegen...).
2. So ein Pauschalangebot eines Reisebüros dürfte auch nicht die günstigste Variante sein. Damals in Prag hatten wir einen Reiseleiter aus Prag der alles für uns organisiert hatte, den unser Lehrer mal auf einer früheren Fahrt kennen gelernt hatte.

Er ist auch der Meinung, dass eine Busreise viel stressiger ist,...

Das ist Ansichtssache.
Aber damit kommen wir schon zum Kernproblem deiner Planung:
Für den normalen, nicht-bahnaffinen Schüler ist die An- und Abreise nur ein notwendiges Übel. Die Reise sollte möglichst zügig vonstatten gehen. So ab ca. 6 Stunden Gesamtreisezeit ist dann bald die Schmerzgrenze erreicht.

Die Schüler und der Kunstlehrer waren wohl sehr skeptisch... Mitte September geht die Fahrt los. Ich bin mal gespannt, wie die Rezensionen sind.

Du kannst glücklich sein, wenn alle Anschlüsse passen und es keine Verspätungen gibt.
Aber positive Reaktionen kannst du m.E. nicht erwarten (außer es ist ein ferrosexueller dabei...).

--
NBS/SFS Hannover - Hamburg statt NBS/SFS Isernhagen - Lauenbrück; NBS/SFS Frankfurt - Fulda statt NBS/SFS Gelnhausen - Mottgers

JumpUp! Du schuldest uns einen abschliessenden Bericht. Bitte. Danke!