Thailand - Death Railway - 44 Bilder [Teil 2] (Reiseberichte)

Jäkii, Sonntag, 12.08.2012, 16:26 (vor 4969 Tagen) @ Jäkii

Nun will ich euch nicht den Blick auf den großen Bahnhofsvorplatz vergönnen... Einer der vielen Ausflugvans steht hier bereit. Und im Hintergrund kann aus dem Bahnhofsplatz gleich ein Stadion mit direkter Zuganbindung werden! Nur war es für die Dorfjugend wohl gerade zu heiß. Verständlich.

Und ein Blick aufs Bahnhofsgebäude mit weiterem Van. (Die Mitfahrt in einem solchen Van ist nicht jedermanns Sache. Meiner Mutter war der Fahrstil der thailändischen Van-Fahrer nicht sehr geheuer. Mir machte die Mitfahrt Spaß! :D)

Natürlich hat der Bahnhof auch ein Geschäft. ;) Verschiedene Snacks, Eis, Getränke und auch T-Shirts gibt es hier zu kaufen.

Ich begab mich erneut auf Bahnhofserkundung und traute mich sogar die Gleise zu betreten. In Deutschland undenkbar - hier kein Problem. Wobei ich in Bangkok beim Flughafenzug (genauer: Airport Link) auch von der Bahnsteigkante zurückgepfiffen worden wäre. Nur bei Berührung der gelben Sicherheitslinie gestekulieren und pfeifen die kleinen thailändischen Sicherheitsmännchen wild. Amüsant! :D
Unverkennbar ist hier auch die hohe Qualität der Schienen! Und dabei dürfte diese Strecke noch zu den Besseren gehören...

Wenn die große Bahn einmal ausfallen sollte... Ersatz steht bereit! Und wie ich bei anderen thailändischen Zugerlebnissen erfahren durfte, werden diese Draisinen auch gerne genutzt. Wenn auch nicht zivil.

12:20 Uhr. Der Zug ist pünktlich! Unglaublich... (Zumindest stimmte die von unserem Guide genannte Uhrzeit.)
Angaben zu Lokomotive kann ich leider gar keine machen. Kann jemand nachhelfen?

Gleich springt der Schaffner aus dem Zug... Und die vielen Touristen begeben sich in die Wagen der 3. Klasse und suchen nach einem Sitzplatz, was nicht gerade leicht war - war dieser Zug doch bis oben mit hauptsächlich ausländischen Gästen besetzt.

Nun ging die Fahrt, besser gesagt, das Geholpere, los. Leider vergaß ich im ganzen Trubel weitere Bilder der Inneneinrichtung zu machen. Wäre meine kaputte Sitzbank doch so ein tolles Motiv gewesen... Immerhin reichte es für ein Bild der vielen Ventilatoren, die aber kaum Abkühlung bescherten. Der Fahrtwind war Hauptkühlung des Zuges.

Zu Beginn ging es vor allem Entlang von Feldern... Getränke- und Snackverkäufer gaben im Zug ihr Bestes. An mir verdienten sie allerdings nichts; ich war mit "Genießen des Fahrtwindes" beschäftigt - und das gab es ganz kostenlos! (Abgesehen von den 2,56€)

Doch sehr schnell änderte sich die Fahrtkulisse... Wir erreichten das Highlight der Strecke. Die Fahrt zwischen Berghang und Fluss über Brücken, die so nicht einmal in Osteuropa erlaubt werden würden - bieten sie doch überhaupt keinen Schutz bei Stillstand eines Zuges, geschweige denn bei einem Unfall... Wie soll das denn auch passieren ? - bei langsamen 5 km/h. Wir Touristen hatten auf jeden Fall unseren Spaß. Keinen hielt es mehr auf den Sitzen - alle standen sie an den Fenstern oder den durchgehend geöffneten Türen und fotografierten wie wild. Besonders stilvoll sind die vielen Profifotografen mit ihren iPads zu erwähnen!

Und die neun Wagen des Zuges schlängelten sich weiter zwischen Berg ...

... und Fluss.

Kurz darauf verließen an diesem Zwischenhalt die meisten Touristen den Zug. Wir durften die Weiterfahrt genießen! :)

Die Strecke führte nun durch kaum bewohntes Gebiet...

Gehalten wurde zwischendurch auch wieder. Und dieses Mal stiegen nur Einheimische ein!

An diesem Bahnhof, der wohl nicht mehr als Bahnhof genutzt wird, gibt es auch noch Wasserturm ...

... und Wasserkran.

Und weiter ging die Fahrt durch den Dschungel über waghalsige Brücken.

Über den Baumwipfeln.

Und immer in der Nähe des Flusses.

Ein Blick zur Lokomotive in den Tiefen des Regenwaldes. Zum Glück wurde der Wald während der Fahrt seinem Namen nicht treu. :)

Dann erreichten wir diesen Halt. Das Aussprechen des Namens überlasse ich mal euch. :p Hier war für uns Endstation!

Schnell lief ich noch zur Lokomotive vor um ein Abschlussbild zu schießen. Soviel weiß ich zur Lokomotive - sie trug die Nummer 4043! ;)

Und der Zug begab sich auf seine Weiterfahrt und ließ den Halt mit dem wunderbaren Namen hinter sich.

----------------------------------------------------------------------------------------

Das Ende gibt es in Teil 3.