ICE-Treff

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Teil 1:

Bei minus 13 Grad pünktlich in Hagen, Weichenstörung nach Wuppertal bringt plus 10 bis Köln.
In Köln technische Störung am Zug, wir werden immer weiter vertröstet.
Um 7:10 (16 min. über der Abfahrtzeit) werden wir informiert, es gebe technische Probleme, umso überraschender geht es um 7:11 dann mit +17 weiter.

Übrigens: Hat der 2319 keine Bewirtschaftung mehr? Er hat kein Restaurant- oder Bistrowagen....

Nachtrag: Züge ließen sich wohl nicht kuppeln....
Der Dortmunder Teil fährt als 501 voran, inzwischen mit +19

Frankfurt Flughafen: Plus 27

Grund: V Max: 200 km/h

Hallo,
na da hänge ich doch mal meinen Kurzbericht hier dran. Mit dem ICE 523 bin ich derzeit unterwegs nach München und alles läuft planmäßig. Auf der Schnellfahrstrecke Köln - Rhein/Main waren wir mit Tempo 200 bei schönstem Eisgeblitze am Fahrdraht unterwegs.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Ja auch bei mir ein Blitzgewitter...

Karlsruhe an mit plus 16 dank 11 Minutem Zeitpuffer in Mannhein, zweiter Zugtel soll etwa plus 21 haben....
Geschafft ;=)))

Na das gibt mir ja hoffnung für morgen und den rest der woche :-(

Tja Holger fährt Richtung München und deshalb flüchte ich schnell :-D

ICE 622 Ankunft Augsburg -4

Ulm -2

Stuttgart -2

Mannheim +1

Jetzt sitze ich im ICE 278 und es läuft auch alle einwandfrei!

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Tja Holger fährt Richtung München und deshalb flüchte ich schnell :-D

Bursche,....! ;-)

Aber München lässt mich nicht los! Eigentlich sollte es im ICE 584 gen Norden gehen. Aber die Vorleistung hat leider +45 und so muss ich gut 20 Minuten länger hier bleiben.

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Aber München lässt mich nicht los! Eigentlich sollte es im ICE 584 gen Norden gehen. Aber die Vorleistung hat leider +45 und so muss ich gut 20 Minuten länger hier bleiben.

Aber auf DB BAHN ist Verlass. Mein Anschlusszug um 19 Uhr ab KWH nach Hamm, der IC 2354, hat derzeit auch +25. Also ein sehr harmonisches Verspätungsgefüge. Auf DB BAHN ist Verlass! ;-)

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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

für die, dies es nicht kennen. ich kann immer wieder darüber lachen.

http://www.myvideo.de/watch/5063673/Dauer_Spezial_DB_Switch_Reloaded_Staffel_3

Aber auf DB BAHN ist Verlass. Mein Anschlusszug um 19 Uhr ab KWH nach Hamm, der IC 2354, hat derzeit auch +25. Also ein sehr harmonisches Verspätungsgefüge. Auf DB BAHN ist Verlass! ;-)

Hm, da hätt ich dich ja glatt sehen müssen...
Ich bin um 19:18 Uhr mit dem ICE 875 durch Kassel gekommen.
Ich habe mit Frank einen spontanen Besuch in Fabians neuer Wohnung gemacht.
Hin mit 682 und 872, zurück mit 875 und 633 - zum Glück!
Die Verbindung eine Stunde früher hätte am Ende +90 bedeutet...
Klaus

Oh ja,

wegen einem gewissen J.A. aus MD an der E. musste ich und L. aus FF am M. heute über 30 Min. in Frankfurt frieren! Den die Züge aus seiner Richtung hatten alle so +70, +50 usw. (Wegen Weichenstörungen)

Ich dagegen war mit dem 612 immer superpünktlich und vorplan. Im 276 hatte ich in Frankfurt nur +3.
War sehr angenehm die Hinfahrt.

Auch die RB von Frankfurt nach Mainz am Abend war pünktlich.

Auf meiner Fahrt von Mainz nach Frankfurt Flughafen hatten wir dann knapp 20 Min. Verspätung mit dem IC, da wir auf Anschlussreisende gewartet haben. So habe ich dann knapp 25 Min. vor Abflug eingecheckt, ich konnte gleich zum Gate und ab in den Flieger mit welchem ich vorplan gegen 23:00 in Dresden relativ unsanft auf einer Piste aus Schnee und Eisbrocken gelandet sind.

Aber alles im allen ein positiver Tag.

Jetzt Heizung aufdrehen, bei uns sind hier -22°C!!!!

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Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

nix

Übrigens: Hat der 2319 keine Bewirtschaftung mehr? Er hat kein Restaurant- oder Bistrowagen...

Moin,

stimmt, seit dem Fahrplanwechsel rollt die Garnitur ohne Bistro oder Restaurant durch die Gegend. Ich vermute, dass der Speisewagen in einem ICE-Ersatzzug eingesetzt wird.
Als Bewirtschaftung steht aber eine Minibar zur Verfügung.

Gruß, Jogi,
der gestern ein kurzes Stück im IC 2096 mit dem Zug gefahren ist.

PS. Schön, dass du (mehr oder weniger) pünktlich angekommen bist, hätte ich ehrlich gesagt nicht gedacht...

Ich sag euch was: Ich bin von Karlsruhe nach Hagen mit dem 502 gefahren. Zug war megapünktlich, drumherum hohe Verspätungen....Über das Bistroerlebnis schweige ich, weil ich froh bin, nun zu Hause zu sein....

ICE953 (Köln-Berlin, ab 15:49) fährt wie gestern: Als ICE-T bis Hamm.

Dort werd ich dann mal schauen müssen, wie es weitergeht. :-)

Ich wollte ja heute nach Würzburg um Tz 1192 zu fotographieren, habs mir heute morgen aber bei -17°C verkniffen... zumal wir 90 min Stromausfall wegen gerissener Überlandleitung hatten.

So, bin nun wieder in der Heimat, nach 23 Stunden Bahn fahren innerhalb von 34 Stunden (ohne Nachtzug) inkl. einmal Taxifahren...
Gestern hatte ICE 539/589 knapp +30. Nachdem der 589 mit +10 in Hannover ankam, baute sich die Verspätung auf, Vmax 200km/h... Auf Ruhrgebiet-Berlin war anscheinend das totale Chaos, +60 und +95.
ICE 721 kam auch leicht verspätet, in Nürnberg waren es noch +4. In Allersberg und Kinding wurden wir über das Bahnsteiggleis geleitet, gibts da wieder Weichenprobleme? Anschließend aber immer die 300km/h erreicht. Ankunft in München dann mit +3.

Hi,

es gab am Montag abend eine Weichenstörung in Kinding.
Damit man dies vermeidet, dass der Bahnsteig aufgrund einer Weichenstörung nicht angefahren werden kann, wird nun alles über die Bahnsteiggleise gefahren.

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Servus,

es gab am Montag abend eine Weichenstörung in Kinding.
Damit man dies vermeidet, dass der Bahnsteig aufgrund einer Weichenstörung nicht angefahren werden kann, wird nun alles über die Bahnsteiggleise gefahren.

So habe ich mir das auch irgendwie gedacht. Aber was meinst du mit "nun alles"? Den ganzen Winter lang? :/
Ach ja, wann hast du denn wieder Dienst? Scheinst ja in Dresden zu sein oder hab ich mich verzählt?

Viele Grüße!

Hi,

ich denke man wird es erstmal solange machen bis die Temperaturen auch tagsüber wiedermal über 0°C kommen.

Derzeit sitze ich in Dresden wo ganz schön viel Schnee liegt und es wieder schneit.
Gestern Nacht dachte ich auch das ich spinne. In Frankfurt am Flughafen waren es vielleicht -5° und dann im Flieger meinte der Pilot schon das derzeit in Dresden -18° sind. Bei der Taxifahrt dann waren es bis -21,5° - Da bin ich froh wieder in München zu sein ;-)

Das wird am Freitag sein,

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Derzeit sitze ich in Dresden wo ganz schön viel Schnee liegt und es wieder schneit.

Ich weiß, ich weiß, ich war vor zwei Tagen noch in Polen und da liegt auch einiges. Bis Berlin ist es etwas weniger geworden, Hannover war nur angezuckert und ab Verden bis zur Nordsee hin gar nichts mehr.
Mittelgebirge wieder mehr Schnee und kurz vor München immer weniger...

Gestern Nacht dachte ich auch das ich spinne. In Frankfurt am Flughafen waren es vielleicht -5° und dann im Flieger meinte der Pilot schon das derzeit in Dresden -18° sind. Bei der Taxifahrt dann waren es bis -21,5° - Da bin ich froh wieder in München zu sein ;-)

Stimmt, wird ja in den nächsten Tagen wieder wärmer.

Das wird am Freitag sein,

Ok, bis dahin gehts glaub ich noch ;)

es gab am Montag abend eine Weichenstörung in Kinding.
Damit man dies vermeidet, dass der Bahnsteig aufgrund einer Weichenstörung nicht angefahren werden kann, wird nun alles über die Bahnsteiggleise gefahren.

Seit gestern Vormittag (07.01.08) werden wieder alle Gleise in NALB und MKIG befahren.

nix

es gab am Montag abend eine Weichenstörung in Kinding.
Damit man dies vermeidet, dass der Bahnsteig aufgrund einer Weichenstörung nicht angefahren werden kann, wird nun alles über die Bahnsteiggleise gefahren.

Seit gestern Vormittag (07.01.08) werden wieder alle Gleise in NALB und MKIG befahren.

Hat man auf der NBS keine Weichenheizungen oder wie kommt es sonst zu diesen Einschränkungen? Eigentlich müsste doch auf einer solch neuen Strecke die Heizungen eine entsprechende Leistung haben, dass man eine Weiche auch bei -20°C betriebsfähig halten kann... oder handelt es sich mal wieder um eine reine "Vorsichtsmaßnahme"?

MfG NIM rocks

Hat man auf der NBS keine Weichenheizungen oder wie kommt es sonst zu diesen Einschränkungen? Eigentlich müsste doch auf einer solch neuen Strecke die Heizungen eine entsprechende Leistung haben, dass man eine Weiche auch bei -20°C betriebsfähig halten kann... oder handelt es sich mal wieder um eine reine "Vorsichtsmaßnahme"?

Das Problem waren am Montag Eisbrocken die von den fahrenden Zügen in die beweglichen Herzstückspitzen gefallen sind - da ist dann auch die beste Whz erstmal machtlos! Das Fahren über die Bahnsteiggleise war dann später eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Hat man auf der NBS keine Weichenheizungen oder wie kommt es sonst zu diesen Einschränkungen? Eigentlich müsste doch auf einer solch neuen Strecke die Heizungen eine entsprechende Leistung haben, dass man eine Weiche auch bei -20°C betriebsfähig halten kann... oder handelt es sich mal wieder um eine reine "Vorsichtsmaßnahme"?

Das Problem waren am Montag Eisbrocken die von den fahrenden Zügen in die beweglichen Herzstückspitzen gefallen sind - da ist dann auch die beste Whz erstmal machtlos! Das Fahren über die Bahnsteiggleise war dann später eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Ok, danke!

MfG

Das Problem waren am Montag Eisbrocken die von den fahrenden Zügen in die beweglichen Herzstückspitzen gefallen sind - da ist dann auch die beste Whz erstmal machtlos! Das Fahren über die Bahnsteiggleise war dann später eine reine Vorsichtsmaßnahme.

Dass die Brocken auch immer zum falschen Zeitpunkt herunterfallen müssen...

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