Reisebericht Chaos-Rundfahrt ICE 1224/727 vom Sonntag (Reiseberichte)

AndyUlm, TDI, Dienstag, 10.07.2012, 15:26 (vor 5010 Tagen) @ SantosLHelper
bearbeitet von AndyUlm, Dienstag, 10.07.2012, 15:28

Hallo liebe Forengemeinde,

nachdem ich vergangene Woche nach dem Inhalt des Reiseplans vom oben genannten Zuglauf fragte, bekam ich einige Angebote von Forumteilnehmern, die mir einen zuschicken wollten. Vielen Dank an dieser Stelle für die Angebote. Zwar sammle ich auch Reisepläne von "besonderen" Zügen, die ich nicht selbst genutzt habe, aber diese Rundreise steht schon länger in meiner Vorhabensliste.

Sonntag bot sich dann diese Möglichkeit. Meine Frau hatte Montag frei und konnte sich so voll und ganz um unsere drei kleinen Schätze kümmern. Im Fall des Falles hätte ich also auch in München übernachten können, wenn ich den IC 60418 verpässt oder keine Lust mehr gehabt hätte. Kommen wir nun endlich zum Bericht.

Samstag früh noch schnell die Fahrkarten ausgedruckt und los ging es. Für die Rundreise buchte ich die Verbundung von München nach Köln und zurück nach München. Warum ich nicht bis und ab Düsseldorf gebucht habe, kann ich mir auch nicht mehr erklären. Am Preis hätte es wahrscheinlich nicht viel geändert.

Von Ulm fuhr ich mit dem 217 nach München, lief alles pünktlich und unproblematisch, warum auch nicht, war ja Sonntagmorgen. In München gleich zum Bahnsteig mit dem 720/1224 gewechselt. Am Anzeiger war der Zug schonmal richtig "angeschlagen", aber am Zug... Der hintere Zugteil mit den ON 31-39 sollte als ICE 720 nach Würzburg und der vordere mit den ON 21-29 als ICE 1224 nach Düsseldorf fahren. Da stellte sich mir die Frage: "Hä?!". Bis zur Abfahrt noch ne halbe Stunde. Naja, das wird schon. Die ersten Zugbegleiter treffen ein und brauchen auch eine Weile, um zu realisieren, welchen besonderen Zug sie begleiten werden. Von fragenden Fahrgästen umringt, bringen sie Ruhe in den 400m langen Ameisenhaufen auf dem Bahnsteig und erklären die falsche Beschriftung. Schließlich, etwa 15 Minuten vor Abfahrt, wechseln die Anzeigen und die Reservierungen werden angezeigt. Ich hatte vorsichtshalber ne "kurz-vor-Schluss" Resvierung gebucht. Das interessante daran ist, dass ich trotz zweier unabhängiger Fahrkarten den selben Sitzplatz von München bis München hatte. Wahrscheinlich der erste und einzige Platz der nach Reservierungsschluss vom System verbucht wurde.

Der gebuchte Wagen, 39, war brechend voll. Also mal die 38 scannen. Siehe da, nur zwei reservierte Plätze und der Rest frei. Ergo, platznehmen. Während der gesamten Fahrt waren nie mehr als 6 Reisende in "meinem" Wagen.

Bis Kassel lief alles super, Verspätungen gab es nicht, immer so unter 5 Minuten, Klasse! Kassel - Paderborn - Hamm war neu auf meiner Streckenkarte und sind jetzt grün gemarkert. Also, Landschaft genießen. Paderborn erreichten wir mit etwa +3. Wir standen etwa 10 Minuten, bis die erste Durchsage kam. Eine Türstörung. Gut dacht, wird nicht lange dauern. Denkste. Nächste Durchsage, weitere 10 Minuten später, Störung kann nicht behoben werden, man arbeite daran. Als die halbe Verspätungsstune voll war, die erlösende Durchsage, Störung behoben, wir warten auf grünes Licht. Nach 35 Minuten gings weiter, allerdings nur für 500 Meter. Erneute Durchsage, Signalstörung und ein Zug liegt vor uns. Das muss der RE 1 gewesen sein, der in Paderborn vor uns ausgefahren ist. Nach weiteren 20 Minuten des Wartens gings weiter. Eine neue Durchsage klärte die Türstörung auf. Offenbar hat ein "Fahrgast" in Paderborn eine Tür am Wagen 32 mutwillig beschädigt/manipuliert und befindet sich noch im Zug. Wer was gesehen hat, solle sich beim Personal melden, zwecks Überstellung an die BuPo. Naja mir war wichtig, dass der 727 wartet oder wir als ICE 29xx nach München weitergeleitet werden. Aber eigentlich hatte ich diesen Gedanken schon aufgegeben. Kurz hinter Lippstadt eilt der Zugchef durch den Zug, beendet in meiner Höhe abrupt sein Telefonat und seinen Sturm durch den Zug und fragt mich ziemlich forsch, wo ich eingestiegen sei. Mit der Antwort "München" hat er nicht gerechnet, 'kann man seiner "Antwort" entnehmen: "Ja das ist ein Stück her." Offenbar zählte ich ins Täterprofil. Aber wer rennt schon 6 Wagen nach vorn um ne Tür kaputt zu machen?! Wobei, heutzutage weiß man ja nie.

Kurz hinter Hamm dann die Durchsage, der Zug endet außerplanmäßig in Dortmund und wird dort in die Werkstatt "eingewiesen". (an dieser Stelle ein Hinweis, alle Durchsagen die ich beschreibe, sind Gedächtnisprotokolle mit meinen Worten und keine Zitate). Also, Handy raus, Alternativen suchen. Erstmal nach Düsseldorf oder Köln. Der ICE 848 hat sich angekündigt. Toll, dachte ich, die Massen aus dem 1224 noch in den 848, das könnte voll werden. Wurde es auch, aber ich bekam einen Sitzplatz. Der erste Höhepunkt der Alternativ-Tour: ein "unredesignierter" Zweier, SUPER! Aber wie ab Düsseldorf weiter? München könnte ich noch um kurz nach elf erreichen, aber für was? Die Rundfahrt ist kaputt. Also zurück nach Ulm. Der ICE 615 klingt brauchbar. Aber in einem Zustand geistiger Umnachtung, habe ich bei einer ersten Suche im 1224 wohl statt "Dortmund" - "Düsseldorf" gelesen. Muss da oben auch alles mit "D" beginnen?! Wurscht, in Düsseldorf angekommen stellt sich die Frage, hier warten oder wie auf der Hinfahrkarte stand erstmal bis Köln weiter. Eine innere Stimme sagte mir zurück zum Bahnsteig und weiter nach Köln. Gesagt, getan. Der IC nach Stuttgart war mit +10 gemeldet. Ein "IC 2417" würde vorher fahren. Abteilwagen... Nicht ganz mein Fall. Im gleichen Moment entschied ich: "Jetzt wartest' hier auf den 615." Der einfahrende 2417 ließ mir mit Schwung die Hand an den Kopf knallen. DER 2417! Bin ich blöd! Natürlich fährst jetzt nach Köln, mit DEM Zug! Da ungekehrt gereiht, fand ich hinten einen leeren 3er Platz im deklassierten Aimz. Herrlich! Leider wurden es nur 42 km in diesem Traum auf Gleisen. Aber, dabei sein ist alles.

Der Rest in unspektakulär. Die neue Kölner Lounge besucht, an der Ausfahrt vom Hbf zur Hohenzollernbrücke noch schnell nen Thalys fotografiert und zurück zum Bahnsteig. Der 615 bracht mich mit +8 nach Ulm und so schloss sich doch ein Rundreise-"Kreis" und kein Ballon mit Faden dran ;)

Fazit: Trotz gescheitertem Langlauf ein rundum gelungenes Ersatzporgramm. Es muss nicht immer laufen, wie geplant, un einen tollen Tag zuerleben. Das Zugpersonal war in allen Zügen äußerst freundlich und eine außergewöhnliche Fahrkarte (immerhin 3 Zeilen "Via-Stationen" regt immer zum Gespräch an. Zudem sind jetzt 5 neue Reisepläne in meiner Sammlung.

All diese positiven Erfahrungen haben mich veranlasst, diesen umfangreichen Bericht zu schreiben. Ich hoffe, ich habe euch nicht gelangweilt und die Reise hat gefallen.

Grüße
Michael

Danke für den Bericht, liest sich sehr gut!

Schade das ich nicht wusste, das es den Zuglauf am Wochenende gab, wäre auch eine reizende Tour für meinen Deutschlandpass gewesen.

Ich hoffe es ist gestattet das ich direkt eine Frage anhänge.
Kennt jemand einen ähnlichen Zuglauf der am Wochenende so einen Rundlauf hat?
Würde mit meinem D-Pass gerne auch mit so einem Fahren.
1223 wäre für mich auch in Frage gekommen, leider fährt er nur unter der Woche und mit Arbeit parallel wird das schwer. Einzige Möglichkeit wäre Freitag der 13. gewesen, leider fährt dieser da nur bis Köln.
Wäre super wenn jemand noch welche weiß, bzw. wann diese fahren.

Gruß,
Andy

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Wer früher bremst, ist länger schnell.