Wir fahren jetzt S- Klasse! (Allgemeines Forum)
Hallo Fangemeinde,
das Jahr 2009 geht wieder richtig gut los. In Nürnberg fliegt ein Besoffener vor die U- Bahn, der „Zugführer“ kann noch rechtzeitig bremsen. Woanders fliegt eine Frau vor die S- Bahn (wo, weiß ich nicht, habe nur die Überschrift abgescannt), Ausgang ungewiß.
Dann frühstückte ich heute mal wieder in meiner Lieblings- Bahn- Kantine (ach: DB- Casino heißt das ja) und was entdecke ich auf einem unbesetzten Tisch, so ganz mutterseelenallein? Ein Faltblättchen. Das steckte ich ein, sicher, es wieder einmal mit einem neuen Angebot zu tun zu haben.
Hinterher im Zug gibt es Gelegenheit, das Blättchen näher zu studieren. Und was muß ich feststellen? Es ist gar nicht für mich gedacht, sondern für die Zub im FV. Schade, aber zurückbringen kann ich es jetzt nicht mehr. Also „muß“ ich weiterlesen...
Erstaunliches eröffnet sich mir: Wir fahren jetzt S- Klasse! Antworten sollen sich auf den Seiten 2 bis 5 finden. Naja, also entweder bin ich zu dämlich, oder die Antworten sind gut getarnt, dabei haben wir erst Neujahr und nicht Ostern...
Zum Beispiel:
„Wir arbeiten:
- kundenorientiert, denn jeder einzelne Fahrgast ist uns wichtig“ (Anm. von mir: kann man drüber streiten),
- „fortschrittlich, denn wir hinterfragen Bestehendes und gehen mutig neue Wege“ (Anm.: Absolut richtig, auch wenn die Richtung der Wege nicht ganz klar wird),
- „partnerschaftlich, denn wir wollen unser Potenzial ausschöpfen“ (aha...),
- ...
„Sagen Sie Ja zu unseren Kunden...“
Sehr schön. Die Zub gehen also durch den Zug und reden jeden Fahrgast mit „Ja“ an. Herrlich!
„Gehen Sie auf den Kunden zu...“
Irgendwie unlogisch, weil das ist Voraussetzung für das „Ja“- Sagen.
„Wir schaffen ein motivierendes Arbeitsumfeld mit Perspektive, in dem jeder Mitarbeiter geschätzt und gefördert wird. Wir geben faire, offene Rückmeldungen und erwarten das auch von Ihnen...“
Aha, der erste Wink mit dem Zaunspfahl!
„Damit unsere Prozesse stabil bleiben, vereinbaren wir Ziele, setzen Prioritäten und geben Anreize...“
Hm, mit „wir“ sind aber offensichtlich nicht die Zub im FV gemeint.
„Jeder Mitarbeiter ist Teil des Ganzen. Wir beziehen Sie ein in die Entwicklung von neuen Produkten und Servicekonzepten...“
Na – also ich weiß nicht. In die Erstellung dieser S- Klasse- Festschrift scheint jedenfalls kein vernünftig denkender Mensch einbezogen gewesen zu sein. Schlechte Voraussetzungen für die S- Klasse.
„Wir haben viel vor und wollen den Weg mit Ihnen gemeinsam gehen. Das Programm hat verschiedene Bausteine, über die wir Sie in den kommenden Wochen und Monaten noch eingehend informieren werden...“
Völlig okay. Gleichlautende Eingeständnisse absoluter Orientierungslosigkeit habe ich schon gelesen, als ich noch bei dem Laden gearbeitet habe, und das ist über 10 Jahre her. Es hat sich also nichts geändert.
„Exzellenzmanager, die künftig im Zug sicherstellen, daß unser Servicekonzept durchgängig umgesetzt wird...“
Groooßer Gott! Exzellenzmanager! Wie hoch muß das Fieber sein, um sich so was auszudenken!
Fazit des Ganzen: Künftig heißt es im Zug nicht mehr „Willkommen im ICE...“ und er ganze Trallala, sondern schlicht „Ja!“. Der Exzellenzmanager rammelt durch die Gänge und stellt sicher, daß jedem Fahrgast das „Ja“ auch richtig ins Ohr gebrüllt wird. Und wenn das Zub- Personal mal wegen verspäteter Vorleistung nicht im Zug ist, gibt es besagten Exzellenzmanager, der dann selber durchrennt und „Ja“ sagt. Und wie das durchgängige Servicekonzept aussieht, ist schon wieder eine andere Geschichte und soll ein andermal erzählt werden... Der Exzellenzmanager weiß es nicht, er wird ab morgen erst eingestellt. Oder was?
Junge, Junge, Junge! Tip an die Marketingetage im Bahn- Tower: Laßt den ganzen Blödsinn und gebt Euren Leuten im Zug ab und zu ne gute Empfehlung, den Rest wissen die von ganz allein und setzen ihn auch tadellos um, das ist jedenfalls meine Erfahrung.
Wer Interesse an dem Blättchen hat, ich schicke es gerne weiter. Ich bin bloß nicht sicher, ob wirklich alles lesbar ist.
Viele Grüße aus Ansbach
Frank
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"Die Ferne ist ein schöner Ort,
doch wenn ich da bin, ist sie fort.
Die Ferne ist wo ich nicht bin,
ich geh und geh und komm nicht hin."
(Silly, mit der leider viel zu früh verstorbenen Tamara Danz)
Paralleluniversum im Bahntower?
Mannomann! *nachluftschnapp*
Hallo,
wenn man diesen s-klassigen Quatsch so liest, und gerade einen eigentlich recht glatt gelaufenen Bahnreisetag hinter sich hat, denkt man, dass es im Bahntower ein Paralleluniversum gibt.
Mittlerweile bin ich ja schon froh, wenn noch etwas Klopapier auf dem WC ist und irgendeiner zumindest ein bisschen den Schnee auf Bahnhöfen an die Seite geschoben hat. Mittlerweile ist DAS schon ein glatt gelaufener Bahnreisetag. Tag für Tag erlebt man DB-Mitarbeiter, die gegen ihren Willen die Fahrgäste mit Gastrogelaber vollsäuseln müssen und andererseits allzu oft sagen müssen:
- Ja, die Kaffeemaschine geht leider nicht
- Ja, die Kühlung ist defekt, deshalb keine Speisen
- Ja, die Zapfanlage ist defekt, wir haben nur Flaschen, die kosten jedoch mehr (Welcher Gastwirt würde so handeln?)
- Ja,....
Totaler Quatsch! Ich bin froh, dass ich "nur" Kunde bin. Die Bahn verheizt mit ihrem gegenwärtigen Kurs nicht nur die Nerven der Kunden, sie verheizt auch die Motivation ihrer Mitarbeiter und am Ende auch ihre Gesundheit.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
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Internäschenel Vörschn miens YES
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YES
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Wir fahren jetzt S- Klasse!
Erstaunliches eröffnet sich mir: Wir fahren jetzt S- Klasse!
Aber voll total mann! Ich heute z. B. auch, S-Klasse-Felling im ICE-Ersatzzug zwischen Leipzig und Dresden. Wenn man Glück hat, erwischt man nicht gerade einen der ausgelutschten Bims, sondern einen uralten, muffigen, aber dafür bequemen und anständig temperierten Avmz. Aber nur, wenn man Glück hat.
„Sagen Sie Ja zu unseren Kunden...“
Hat zu mir heute sogar einer gesagt, als ich im 788 fragte, ob es sein kann, dass der ganze Zug voll ist.
Aber ob8! Die ersten Spuren des neuen JA-Konzepts werden bereits bei den Reservierungsschildchen umgesetzt: Es steht nun nicht mehr drauf, von wo bis wo reserviert ist, sondern nur noch, DASS reserviert ist. Auf die Frage: "Ist dort reserviert?" wird man also in Zukunft nur noch "JA" zu hören bekommen und nicht "Ja, von Frankfurt bis Leipzig"
![[image]](http://www.abload.de/img/dsc00862athi.jpg)
„Damit unsere Prozesse stabil bleiben, vereinbaren wir Ziele, setzen Prioritäten und geben Anreize...“
Stabile Prozesse, vereinbarte Ziele, Prioritäten, Anreize? Wir reden schon noch über den Laden mit dem roten Keks?
„Wir haben viel vor und wollen den Weg mit Ihnen gemeinsam gehen. Das Programm hat verschiedene Bausteine, über die wir Sie in den kommenden Wochen und Monaten noch eingehend informieren werden...“
Auf Bahn-Deutsch wird das Programm also ein paar Monate unkoordiniert rumeiern, um schließlich irgendwann still und leise eingestellt zu werden. Erinnert irgendwie an der 1.-Klasse-Service...
„Exzellenzmanager, die künftig im Zug sicherstellen, daß unser Servicekonzept durchgängig umgesetzt wird...“
Hat man im Bahntower noch besseres Kraut zum Rauchen gefunden (Vielleicht hat man auch die berauschende Wirkung des Bremsabriebs des IC-Wagen entdeckt und jeder im Bahntower hat jetzt seine eigene kleine Knorrbremse im Büro...)?
Auf so viel Humbug mach ich mir erstmal ein Weißbier auf!
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Grüße,
Sese
Wir fahren jetzt S- Klasse!
Aber ob8! Die ersten Spuren des neuen JA-Konzepts werden bereits bei den Reservierungsschildchen umgesetzt: Es steht nun nicht mehr drauf, von wo bis wo reserviert ist, sondern nur noch, DASS reserviert ist. Auf die Frage: "Ist dort reserviert?" wird man also in Zukunft nur noch "JA" zu hören bekommen und nicht "Ja, von Frankfurt bis Leipzig"
Jupp, die Schildchen durfte ich heute auch im 73944 ab München bewundert, diese fand ich an den ersten zwei Abteilen des ersten Wagens hinter der 103 245, netterweise war der gesamte Wagen leer! Erst in Augsburg stiegen einige Leutchen ein...
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Ab Oktober nun Grünkartenfahrer...