Das was Du da gesehen hast bzw. gefahren bist waren ÖBB Wagen für einen RE Zug über Mühldorf nach Linz um 17:48 ab München Gleis 11. Wer in die hintersten zwei N-Wagen gestiegen ist war selber schuld, konnte man doch IC Komfort zum Preis von Regio genießen. Die Kiste will ich auch mal testen...

Hi,

das war auch Absicht, dass ich mit diesem Zug gefahren bin! :-)

Fährt zwar bis Mühldorf als RB und hält an jeder Milchkanne, unter anderem 2 Kreuzungshalte mit jeweils 218+Dosto, ist aber trotzdem empfehlenswert. Ich war schon sehr geschockt, als die Garnitur hereingeschoben wurde, und ich die zwei n-Wagen erblickte, aber dann kam das heiß ersehnte ÖBB-Wagenmaterial!

Eigentlich hieß es ja mal, dass der Zug ohne 1. Klasse verkehrt, aber eingereiht war der gezeigte Ampz mit Businessabteilen und allem Schnickschnack. Bemerkenswert auch der Zustand der Toiletten, ich hab alle versucht mal anzuschauen: Die Hälfte war zugesperrt und Zettel angeheftet: "Toilette unbenutzbar" oder sowas, die andere Hälfte war in Top Zustand! Es war ausreichend Toilettenpapier vorhanden, Geruch nach Reinigungsmittel, saubere Muschel, Boden auf dem man nicht Kleben bleibt, am Waschbecken warmes Wasser, feinst gesäuberte Spiegel und schön warm wars auch drinnen, so soll aus sein! :-)

Allerdings sehen auch die zweite Klasse Abteile gut aus. Es gibt zwar nur Abteile, ist aber bei der Besetzung des Zuges kein Problem, für Abteil-Hasser natürlich ein Alptraum. Bequeme Sitze, gut geformte, verstellbare Kopfstützen, Tischchen zum Herausklappen auf Fenster- und Gangseite, Beleuchtungsregelung, alles top!

Ich kann diesen Zug nur empfehlen!

Und für die Nummernfreaks noch:

Es waren eingereiht 1x Ampz, 3x Bmpz in folgender Reihenfolge:

Lok 2016 065-1
Ampz 61 81 18-95 024-4
Bmz 61 81 21-90 563-1
Bmz 61 81 28-91 026-1
Bmz 73 81 21-91 145-2

MfG NIM rocks

Moin,

ich möchte mit diesem Thread mein Bahnjahr 2008 abschließen. Gestern war ich wieder etwas unterwegs und konnte es mir unter anderem, nach kurzen Gespräch mit der Zubine, in einem Ampz gemütlich machen. Ja richtig gelesen, Ampz. Nicht Bmz ;-)

werden die 1.-Klasse-Wagen in dem neuen RE zwischen Linz und München eingesetzt?? Das ist dann wirklich "Premium".

Es hieß eigentlich, dass der Zug ohne 1. Klasse verkehrt, aber da die vier Wagen aus einem österreichischen Umlauf stammen, in dem ein Ampz drinnen ist, kommt dieser 1. Klasse Wagen auch immer nach München. Ein super Teil!

Interessant war in München auch noch die Zuglok eines ICE-Ersatzzuges München-Stuttgart, vorne dran hing ein "Bosporus-Sprinter" von MRCE/Dispolok.

Ach, die tolle Ersatzgarnitur mit Autozugwagen, Bmz und SBB-Material? Vor sie wird doch alles gespannt, was sich noch aus eigener Kraft bewegen kann, egal ob von der DB oder privat. Ich warte ja noch auf die 103-245, dann kann ich sie (hoffentlich) auch mal wieder in Stuttgart sehen.

Jop, richtig. SBB 1. und 2. Klasse Wagen, ein Autozugwagen (Bomz), ein paar Interregiowagen und ein Apmz der DB war da drin. Fand die Länderzulassungen der Lok sehr interessant, sie trägt den Namen "Bosporus-Sprinter" zurecht.

Zeichnend für mein Bahnjahr 2008 war der Besuch des Lirex, auch Alstom Coradia Continental genannt, in Landshut zum Bahnhofsfest, wir schreiben den 12.10.2008. Es waren nur noch zwei Monate zum Fahrplanwechsel, und das Ding war nicht in der Lage, aus eigener Kraft zum Bahnhofsfest zu fahren, sondern musste geschleppt werden.

Warum hat das EBA dem (wie ich finde potthässlichen ;) Triebwagen bis jetzt eigentlich keine Zulassung erteilt?

Keine Ahnung warum genau. Angeblich gibts immer noch die selben technischen Probleme wie vor einem Monat... und das will was heißen ;-)

MfG NIM rocks