[off-topic] Hamburg: Alter Elbtunnel (30 Bilder) (Reiseberichte)

Sören Heise, Region Hannover, Dienstag, 12.06.2012, 17:48 (vor 5037 Tagen)
bearbeitet von Sören Heise, Dienstag, 12.06.2012, 17:49

Moin!

Demnächst steht der Deutschland-Paß an, wohl auch für mich. Für alle, die nicht nur im Zug sitzen wollen, ein Reisevorschlag. Er hat zwar nichts mit Eisenbahn zu tun, aber doch mit Technik: Der alte Elbtunnel, auch St. Pauli-Elbtunnel genannt, zu Hamburg.

Vom Hamburger (oder Altonaer) Hauptbahnhof nimmt man die S-Bahn (S1, S2 oder S3) bis Landungsbrücken, dann ist man schon fast da.

Der Elbtunnel wurde 1911 eröffnet. Er half, das Verkehrschaos auf der Elbe zu lindern, wenn die Arbeiter morgens und abends (fast) alle gleichzeitig zwischen Wohnung und Arbeit pendelten. Die vielen Fähren behinderten die übrige Schiffahrt. Der Tunnel verbindet die Landungsbrücken und den Freihafen (Steinwerder, dort befanden sich mehrere große Werften). Heute wird er von Autos, Radfahrern und Fußgängern benutzt, nur die erstgenannte Gruppe muß bezahlen.

An jeder Seite gibt es vier große Aufzüge für Autos und zwei kleinere, moderne, für Personen. Und eine Treppe.

1 Das Tunnelbauwerk auf der Stadtseite. Touristenbusse gibt es in Hamburg wie Strand am Meer.

2 Ein paar Zahlen.

3 Drei der vier großen Aufzüge.

4 5 Zwei Blicke von der Treppe. Die Figuren stellen diverse Persönlichkeiten dar. Neben ihnen sind auch die Wandreliefs und die Reliefs im Tunnel interessant.

6 Die vier Aufzüge von unten.

7 Einer der modernen Personenaufzüge.

8 Einfahrt in den Aufzug.

9 Blick in den Tunnel. An Wochenenden ist er für Autos gesperrt. Derzeit wird eine der beiden Röhren saniert.

10 Tunnelneigung.

11 Tunnelmitte.

12 Wir haben es bis nach Steinwerder geschafft.

13 Ein Blick zurück.

14 Das Aufzugsgebäude in Steinwerder.

15 Schild am Eingang zum Freihafen.

16 Die Bushaltestelle.

17 Sturmflutschutz am Eingang.

Vom Aussichtspunkt kann man die Hochbahnstrecke zwischen Landungsbrücken und Baumwall fotografieren. Nummernsammler sollten ein sehr starkes Teleobjektiv mitbringen. Die Züge sind doch recht klein.

18 Rechts des linken Hochhauses das Aufzugsgbäude in St. Pauli. Dann das große Bauwerk der Landungsbrücken. Rechts mit der Kupferverkleidung der U- und S-Bahnhof.

19 Detailbild: Der Bahnhof, davor zwei Hafenfähren. Die derzeite Generation wird Bügeleisen genannt.

20 21 Der Michel und die Rickmer Rickmers ziehen die Blicke auf sich.

22 Eines der zahlreichen Hafenrundfahrtboote vor der Cap San Diego. Ich war das letzte Mal im letzten Jahrtausend auf ihr, würde einen Besuch wärmstens empfehlen. Aber bitte aufpassen, daß sie nicht unterwegs ist. Sie ist zwar ein Museumsschiff, aber doch betriebsfähig.
Warum die Seenotretter da waren, weiß ich leider nicht.

23 Die Cap San Diego und mit den drei Kränen die Elbphilharmonie.

24 Vor den Landungsbrücken die MS Kirchdorf, eine klassische Hafenfähre der 1960er und die letzte ihrer Art bei der HADAG[/url]]HADAG. Das Bild entstand wie auch die folgenden anläßlich einer anderen Gelegenheit.

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Empfehlenswert und wohl auch in Reiseführern erwähnt ist eine Rundfahrt mit der Hafenfähre der Linie 62 nach Finkenwerder und zurück, sie fährt alle 15 Minuten. Hierfür ist natürlich ein Fahrschein erforderlich.

25 26 27 Unterwegs kommt man an der Haltestelle Bubendey-Ufer vorbei. Zwei Bilder des Anlegers und ein Blick gen Stadt.

28 MS Reeperbahn gut besetzt bei der Ankunft ebendort.

29 Die Fahrzielanzeige. Ist schließlich öffentlicher Nahverkehr.

30 Zum Schluß die MS Elbmeile, die ohne Halt nach Finkenwerder unterwegs ist. Im Hintergrund ein paar Häuser an der Elbchaussee.

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Viele Grüße, Sören

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