Mit diesen beeindruckenden Einsichten in die Leistungsfähigkeit der Bahngastronomie, insbesondere mit Augenmerk auf die hohe Flexibilität des Backoffice und die erstaunlichen Motivationen endet mein Bahnjahr 2008.

Vor einigen Wochen hatte ich mein Desaster im Bistro des ICE2 auf dem Weg von Berlin nach Köln. Currywurst + Cola lautete mein schwieriger Wunsch.

Es ging schon damit an, dass die ältere Dame hinter dem Tresen kaum Deutsch sprach (mich überraschte, wie sie durch die Einstellungsprüfung kam. In meinen jetzt 3.5 Jahren Bahnfahren traf ich niemanden, der auch nur annähernd so schlecht Deutsch sprach/verstand. Nach zweimaligen Nennen meines Wunsches und Zeigen auf das Foto wurde ich dann aber verstanden).

Der Cola-Automat schäumte nur noch. Also entweder musste nachgefüllt werden oder er war defekt.

Nach endloser Zeit der Zapfversuche wies ich sie auf diesen offensichtlichen Umstand hin, dass es so wohl nix wird. Sie schüttelte nur mit dem Kopf, rief "Alles super, alles super!" und lächelte mich mit all ihrer möglichen Gastfreundschaft an. Na, okay. Sie ist der Profi, nicht ich.

Nach etlicher Zeit am Zapfautomat unterbrach sie für die Currywurst. Rein in die Mikrowelle. Mir schwante schon fürchterliches, als sie mit der Hand an der Mikrowelle stehenblieb und ungeduldig wartete. Nach gefühlten 10 Sekunden riss sie die Mikrowelle wieder auf und packte die Currywurst in die Plastikschale.

Zurück an den Kampf mit der schäumenden Cola-Zapfanlage, der dann auch für beendet erklärt wurde und ein Deckel kam drauf.

An meinem Platz zurückgekehrt durfte ich ein Fazit ziehen:

1. Die Cola war komplett schal.

2. Die Cola war mind. satte 2cm unter dem Eichstrich (fällt sowas schon unter Betrug?).

3. Die Currywurst war einfach nur kalt (und ich bin da eigentlich sonst nicht penibel, ich hatte schon div. Wärmegrade im Laufe der Jahre. Hier war mit Abstand der Kälte-Rekord)

Das war dann einer dieser seltenen Augenblicke im Leben, wo man zu sauer ist, um sich noch zu beschweren, weil man sonst einfach nur explodieren würde. Ich hätte ihr die Currywurst vermutlich umgekehrt auf den Tresen geschmiert und wäre sehr laut geworden. 5,40 für eine einfache Sache und es wurde alles falsch gemacht.

Ich hab stattdessen tief durchgeatmet, an positive Dinge gedacht ;-) und beschlossen, in den nächsten Monaten die Bahn-Gastronomie zu meiden. Was ich bis heute durchhalte.

Hallo Chris,

ich habe das auch schonmal erlebt, dass vor dem Bahnhof, an dem Personalwechsel ist, keine Bestellungen mehr angenommen wurden. Zum einen kann man das verstehen. Das Personal muss Kasse machen und seine Sachen zusammenpacken. Ich habe aber auch schon das Gegenteil erlebt: In einem IC von Leipzig nach Köln. Ich bin von Dortmund bis Köln mitgefahren und habe im Bordbistro etwas gegessen und bin dann auch bis Köln sitzengeblieben, da nicht viel los war. Nun kam in Solingen noch ein Fahrgast, der noch etwas Essen wollte. Und er bekam sogar noch etwas. Die beiden Mitarbeiterinnen meinten nur, ob er das denn noch schaffen würde, da man ja in 20 Minuten in Köln sei. Er meinte ja und bekam auch recht schnell sein Essen. Da der gesamte Zug in Köln endete, war natürlich auch in Köln fürs Personal schluss.

In einem anderen IC bin ich auch mal im Bordbistro mitgefahren und das Bistro war sehr gut besucht. Etwa 20 Minuten vor erreichen des nächsten Bahnhofs wurden keine Fahrgäste mehr bedient. Es wurden sogar die beiden Klappen zugemacht. Am nächsten Bahnhof kam dann eine neue Mitarbeiterin. Diese schaute dann in den vollen Fahrgastraum und auf den geschlossenen Verkauf und meinte dann zu einem Fahrgast, ob denn bis jetzt keiner vom Personal hiergewesen sei. Der Fahrgast meinte daruf, dass jemand da gewesen sei, der aber vor einiger
Zeit zugemacht hätte und nichts merh verkauft habe. Die neue Gastrofrau schüttelte darauf nur den Kopf öffnete den Verkauf wieder und tat ihre Arbeit.

Ich denke, es kommt zum einen immer darauf an, wer da gerade Dienst tut, auf der anderen Seite müssen natürlich auch die Mitarbeiter ihre Sachen zusammenpacken und Kasse machen. Und wenn der Zug am nächsten Bahnhof nur wenige Minuten hält, muss man schon früher anfangen.

War das nicht früher so, dass das Personal die gesamte Strecke durchgefahren ist? Ich bin mal mit dem EC 9 Tiziano(schon lange her) von Köln nach Koblenz gefahren. Der Zug kam von Hamburg und fuhr weiter nach Milano. Das Gastropersonal fuhr nach eigener Aussage die gesamte Strecke von Hamburg bis Milano durch.

--
Es grüsst aus Köln
Markus

Ich hatte auch mal so ne schöne Fahrt mit dem IC von MS nach DO. Zug war supervoll, ich im Speisewagen (Vollspeisewagen) geschaut, da war noch ein freier Vierertisch an den ich mich setzte. Erst dachte ich, OK, wenn sofort ein Kellner kommt esse und trinke ich was, nach fünfzehn Minuten kam keiner, ich dachte, jetzt zur noch was zu trinken bestellen. Kurz vor DO war mir klar, ich hatte einfach nur einen guten Platz für die Fahrt von MS nach DO gehabt. An den anderen Tischen saßen Leute vor dreckigem Geschirr, die ersten drehten sich schon um, weil sie was bestellen wollten, aber kein Personal zu sehen.

Vor Ausstieg in Dortmund mal an der Küche vorbei gegangen. Da waren zwei Mann Personal in der Küche mit Essen und Trinken beschäftigt.

Ich schrieb einfach mal ne Beschwerde an die DB:

Ich: Beschwerde geschrieben
DB: Entschuldigung für Verhalten von Mitarbeitern, Weiterleitung an Fachbereich
Ich: Antwort zu pauschal, hätte gerne Antwort vom Fachbereich
DB: Entschuldigung, dass deren Antwort meine Beschwerde nicht abdeckt, aber direkte Antwort vom Fachbereich ist nicht vorgesehen
Ich: Möchte mich an den Fachbereich dirket wenden und akzeptiere keine pauschalen Entschuldigungen
DB: Weist nochmals darauf hin, dass der Fachbereich keine Kundenanfragen beantwortet und auch kein dirkter Kontakt möglich ist. Aber Hinweis darauf, dass mein Wunsch, direkte Antworten vom Fachbereich zu bekommen zur Auswertung weitergeleitet wird. Hinweis darauf, dass der Kundendialog Fahrgasteingaben bearbeitet, der Auswertung zuführt und weiterleitet

Muss sagen, so ein Kundendialog ist schon ne tolle Sache. Was die alles machen :-)

Na das sind ja lustige Beiträge, auch wenn das alles gar nicht lustig ist. Ich kann mich gut erinnern, wie es beispielsweise war, wenn sagen wir 1980 oder 1990 oder... Buchmesse in Frankfurt war und spätestens in Köln der Speisewagen des "Blauen Enzian" gestürmt wurde. Ein ARmz211, bis in den A-Teil mit gedeckten Tischen versehen. In Nullkommanichts wurden sicherlich 40 Frühstücke bestellt, lassen wir einmal 8 Reisende schon vorher dort gesessen haben. Wie ihr sicher wisst, lief so etwas zutiefst reibungslos ab. Es war stets genug Proviant an Bord, und man blieb bis Frankfurt sitzen.....

Zurück setzte der Run auf selbigen ARmz wiederum im Baluen Enzian ein, der zur absoluten Messe/Rushhour Zeit in Frankfurt abfuhr (c.a. 18:40 meine ich)....
48 Plätze voll und nun aber her mit Wiener Schnitzel, Toast Mozart, Forellenfilet samt Toast, Bier, Wein, Cola..... Und wiederum: Alles kein Problem. Es fehlte selten etwas (Zug kam von Klagenfurt!!!!!).

Oder ganz anders im Jahre 2006: Tagesautoreisezug nach München-Ost mit WRmz135. Beim Einstieg in Düsseldorf wird der Wagen voll. 40x Frühstück... Alles kein Problem. Dann die erste Mittagsschicht: 40x vorher in den Abteilen abgefragte Gerichte, in jenem Fall meiner Erinnerung zumeist Deutscher Spargel mit Kalbsfiletmedaillon - alles kein Problem.

Ab und zu finden wir ja noch tolle Gastroleute aus der alten Zeit, so auch u.A. unsere Lieblingskellner, die Herren E. und Y. aus Kölle. Dann läuft es immer und wo auch immer. Aber was sich das Nachwuchspersonal teilweise leistet - siehe eure Beispiele - ist zum Teil absolut horrend.

Ebenso horrend ist heutzutage anscheinend die Backoffice Struktur. Lieferungen kommen nicht zum Zug oder sind falsch oder werden zu spät bestellt etc. pp.

Wenn das Kasse Machen wirklich eine Auszeit von c.a 30 Minuten (vor und nach dem Wechsel) durch Kasse abschließen und neu beginnen verursacht, so ist es Dummheit, diese Phase ins dicht besiedelte Ruhr-/Wuppergebiet zu legen.

Wie soviel Unfähigkeit an einem Ort zusammenkommen kann und selbst hervorragenden Gastro-Leuten heute das Leben schwer machen kann, bleibt rätselhaft. Die bereits mehrfach von mir zitierten Herren E. und Y. bekunden jedenfalls, dass es zunehmend aber auch wirklich gar keine Freude mehr mache...